A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a hybrid vibration reduction apparatus which aims to be installed on a bridge structure where a horizontal vibration and a vertical vibration occur at the same time, to more rapidly control the vibration, and to improve safety of the bridge structure. To this end, according to the present invention, the hybrid vibration reduction apparatus comprises: a first weighted body (10) arranged in a main housing (100) to be movable vertically by a vertical guide rod (20); an oil damper (30) buffering and supporting the first weighted body (10); an elastic spring (40) elastically supporting the first weighted body (10) from the lower side; a second weighted body (60) horizontally movably settled on the upper side of the first weighted body (10); a moving roller (70) configured on the lower side of the second weighted body (60); a roller guide frame (50) configured on the upper side of the first weighted body (10) for guiding the movement of the moving roller (70); and a curved surface guide groove (51) formed on the upper surface of the roller guide frame (50) at a certain curvature for controlling the movement range of the moving roller (70).
본 발명은 하이브리드 진동 저감장치에 관한 것으로서, 수평방향 진동과 수직방향 진동이 동시에 발생되는 교량 구조물에 설치하여 진동을 보다 신속하게 제어함과 함께 이에 따른 교량 구조물의 안전성을 향상시키기 위한 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명은, 본체 하우징(100) 내부에서 수직 가이드봉(20)에 의해 수직 방향으로 상하 유동 가능하게 구비되는 제1 중량체(10)와; 상기 제1 중량체(10)를 완충 지지하는 오일댐퍼(30)와; 상기 제1 중량체(10)를 하부에서 탄성 지지하는 탄성 스프링(40)과; 상기 제1 중량체(10) 상부에 수평 방향으로 유동 가능하게 안착 구비되는 제2 중량체(60)와; 상기 제2 중량체(60) 하부에 구성되는 이동롤러(70)와; 상기 이동롤러(70)의 이동을 가이드 하기 위해 제1 중량체(10) 상부에 구성되는 롤러 가이드 프레임(50)과; 상기 이동롤러(70)의 이동 범위 제어를 위해 롤러 가이드 프레임(50) 상면에 일정 곡률을 이루어 형성되는 곡면 가이드홈(51);을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a hybrid vibration reduction apparatus which aims to be installed on a bridge structure where a horizontal vibration and a vertical vibration occur at the same time, to more rapidly control the vibration, and to improve safety of the bridge structure. To this end, according to the present invention, the hybrid vibration reduction apparatus comprises: a first weighted body (10) arranged in a main housing (100) to be movable vertically by a vertical guide rod (20); an oil damper (30) buffering and supporting the first weighted body (10); an elastic spring (40) elastically supporting the first weighted body (10) from the lower side; a second weighted body (60) horizontally movably settled on the upper side of the first weighted body (10); a moving roller (70) configured on the lower side of the second weighted body (60); a roller guide frame (50) configured on the upper side of the first weighted body (10) for guiding the movement of the moving roller (70); and a curved surface guide groove (51) formed on the upper surface of the roller guide frame (50) at a certain curvature for controlling the movement range of the moving roller (70).
본 발명은 하이브리드 진동 저감장치에 관한 것으로서, 수평방향 진동과 수직방향 진동이 동시에 발생되는 교량 구조물에 설치하여 진동을 보다 신속하게 제어함과 함께 이에 따른 교량 구조물의 안전성을 향상시키기 위한 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명은, 본체 하우징(100) 내부에서 수직 가이드봉(20)에 의해 수직 방향으로 상하 유동 가능하게 구비되는 제1 중량체(10)와; 상기 제1 중량체(10)를 완충 지지하는 오일댐퍼(30)와; 상기 제1 중량체(10)를 하부에서 탄성 지지하는 탄성 스프링(40)과; 상기 제1 중량체(10) 상부에 수평 방향으로 유동 가능하게 안착 구비되는 제2 중량체(60)와; 상기 제2 중량체(60) 하부에 구성되는 이동롤러(70)와; 상기 이동롤러(70)의 이동을 가이드 하기 위해 제1 중량체(10) 상부에 구성되는 롤러 가이드 프레임(50)과; 상기 이동롤러(70)의 이동 범위 제어를 위해 롤러 가이드 프레임(50) 상면에 일정 곡률을 이루어 형성되는 곡면 가이드홈(51);을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
Hybrid vibration reduction device
하이브리드 진동 저감장치
YOO MOON SIG (author)
2023-01-03
Patent
Electronic Resource
Korean
Vibration reduction device, vibration reduction method and large-span bridge
| European Patent Office | 2020