A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a bridge rail using buoyancy, to automatically be laid down on an elevation of a water level and to automatically be held up on a normal water level, having a very simple structure and low manufacturing costs. According to the present invention, the bridge rail using buoyancy (1000) comprises: a bracket fixated on a bridge structure, a pair of posts, a guide rail, a hinge means, a buoyancy means, and a restoration means. The bracket (1100) comprises: a plate shape base part (1110) fixated on a structure (C) made of concrete or steel and wood, etc. of the bridge by a plurality of screw members (B); and a post installation part (1120) provided by protruding to a predefined length to an upper portion vertical to the base part in parallel. The post installation part (1120) comprises: a buoyancy operation vertical groove (1121) formed in a predefined length in a vertical direction; a post rotation guide groove (1122) formed in an arch shape on a top end of the buoyancy operation vertical groove; a restoration means fixating part (1123) provided to fixate one end of a spring of the restoration means; and a hinge means installation part (1124) to which the hinge means (1400) is engaged to rotationally install the post (1200).
본 발명은 하천 수위의 상승시 자동으로 전도되고, 하천수위가 정상수위일때에 자동으로 기립되는 부력교량난간에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구조가 매우 간단하여 제조비용이 저렴하도록 된 부력교량난간에 관한 것이다. 본 발명에 따른 부력교량난간(1000)은, 교량의 구조물에 고정된 브라켓트와, 한 쌍의 지주와, 가이드레일과, 힌지수단과, 부력수단과, 복원수단을 포함하되, 상기 브라켓트(1100)는, 교량의 콘크리트 또는 철 및 나무등으로 이루어진 구조물(C)에 복수개의 나사부재(B)로 고정되는 판형상의 베이스부(1110)와, 이 베이스부의 수직 상부로 서로 평행하게 일정길이로 돌출되어 구비된 지주설치부(1120)가 구비되며, 상기 지주설치부(1120)에는, 수직방향으로 일정길이로 형성된 부력작동수직홈부(1121)와, 이 부력작동수직홈부의 상단에서 원호형상으로 형성된 지주회전안내홈부(1122)와, 상기 복원수단의 스프링 일단이 고정되도록 구비된 복원수단고정부(1123)와, 상기 힌지수단(1400)이 끼워져 지주(1200)를 회동가능하게 설치할 수 있도록 형성된 힌지수단설치부(1124)가 구비된 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a bridge rail using buoyancy, to automatically be laid down on an elevation of a water level and to automatically be held up on a normal water level, having a very simple structure and low manufacturing costs. According to the present invention, the bridge rail using buoyancy (1000) comprises: a bracket fixated on a bridge structure, a pair of posts, a guide rail, a hinge means, a buoyancy means, and a restoration means. The bracket (1100) comprises: a plate shape base part (1110) fixated on a structure (C) made of concrete or steel and wood, etc. of the bridge by a plurality of screw members (B); and a post installation part (1120) provided by protruding to a predefined length to an upper portion vertical to the base part in parallel. The post installation part (1120) comprises: a buoyancy operation vertical groove (1121) formed in a predefined length in a vertical direction; a post rotation guide groove (1122) formed in an arch shape on a top end of the buoyancy operation vertical groove; a restoration means fixating part (1123) provided to fixate one end of a spring of the restoration means; and a hinge means installation part (1124) to which the hinge means (1400) is engaged to rotationally install the post (1200).
본 발명은 하천 수위의 상승시 자동으로 전도되고, 하천수위가 정상수위일때에 자동으로 기립되는 부력교량난간에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구조가 매우 간단하여 제조비용이 저렴하도록 된 부력교량난간에 관한 것이다. 본 발명에 따른 부력교량난간(1000)은, 교량의 구조물에 고정된 브라켓트와, 한 쌍의 지주와, 가이드레일과, 힌지수단과, 부력수단과, 복원수단을 포함하되, 상기 브라켓트(1100)는, 교량의 콘크리트 또는 철 및 나무등으로 이루어진 구조물(C)에 복수개의 나사부재(B)로 고정되는 판형상의 베이스부(1110)와, 이 베이스부의 수직 상부로 서로 평행하게 일정길이로 돌출되어 구비된 지주설치부(1120)가 구비되며, 상기 지주설치부(1120)에는, 수직방향으로 일정길이로 형성된 부력작동수직홈부(1121)와, 이 부력작동수직홈부의 상단에서 원호형상으로 형성된 지주회전안내홈부(1122)와, 상기 복원수단의 스프링 일단이 고정되도록 구비된 복원수단고정부(1123)와, 상기 힌지수단(1400)이 끼워져 지주(1200)를 회동가능하게 설치할 수 있도록 형성된 힌지수단설치부(1124)가 구비된 것을 특징으로 한다.
BRIDGE RAIL USING BUOYANCY
부력교량난간
KIM KYU JONG (author)
2016-06-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
| European Patent Office | 2024