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According to the present invention, a packing structure for a bicycle road comprises: a concrete base layer (100); a urethane layer (200) formed on an upper portion of the concrete base layer (100); a grid reinforcing material (300) of a nylon fiber having a grid structure, installed and fixated by a spacer (210) and a fixing pin (220) to be immersed in an upper portion of the urethane layer (200); and a rubber chip layer (400) installed on the upper portion of the urethane layer (200) at a predetermined height and formed by laying a rubber chip (410) such that a part of the lower side thereof is filled in a space between the grid structures of the reinforcing material (300), wherein the upper portion of the urethane layer (200), the reinforcing material (300), and a lower portion of the rubber chip layer (400) are melted and combined with each other by heating and compaction. In this case, as shown in FIG. 7, the reinforcing material (300) may be installed on the upper portion of the urethane layer (200) by using the spacer (210) and the fixing pin (220). According to the present invention, the pavement structure for a bicycle is configured such that the reinforcing material (300) is installed after the urethane layer (200) is formed, and the rubber chip (410) heated by high-temperature heat is placed on the upper portion of the urethane layer (200) and is then compacted. The upper portion of the urethane layer (200), the reinforcing material (300), and the lower portion of the rubber chip layer (400) are melted and combined with each other by the high-temperature rubber chip (410) during compaction. Therefore, a bonding surface between the urethane layer (200) and the rubber chip layer (400) is integrated with the reinforcing material (300) having a grid structure to form a firm pavement layer.
본 발명에 의한 자전거도로용 포장구조물은 콘크리트기층(100); 콘크리트기층(100) 상부에 형성되는 우레탄층(200); 우레탄층(200)의 상부에 잠기도록 간격재(210)와 고정핀(220)에 의해 설치 고정되는 격자구조의 나일론 섬유의 그리드 보강재(300); 우레탄층(200) 상부에 일정 높이로 포설되되, 하측의 일부가 보강재(300)의 격자구조 사이 구간에 충전되도록 고무칩(410)을 포설하여 형성되는 고무칩층(400);을 포함하고, 우레탄층(200)의 상부, 보강재(300), 고무칩층(400)의 하부는 가열다짐에 의해 상호 용융결합된다. 이 경우, 간격재(210)와 고정핀(220)을 이용하여 도면 7과 같이 보강재(300)를 우레탄층(200)의 상부에 설치할 수 있다. 본 발명에 의한 자전거도로용 포장구조물은 우레탄층(200) 형성 이후, 보강재(300)를 설치하고, 고열로 가열된 고무칩(410)을 우레탄층(200)의 상부에 포설한 후 다짐한다. 다짐시 고열의 고무칩(410)에 의해 우레탄층(200)의 상부, 보강재(300), 고무칩층(400)의 하부가 상호 용융결합한다. 따라서 우레탄층(200)과 고무칩층(400)의 결합면이 그리드 구조의 보강재(300)와 함께 일체화되어 견고한 포장층을 형성하게 된다.
According to the present invention, a packing structure for a bicycle road comprises: a concrete base layer (100); a urethane layer (200) formed on an upper portion of the concrete base layer (100); a grid reinforcing material (300) of a nylon fiber having a grid structure, installed and fixated by a spacer (210) and a fixing pin (220) to be immersed in an upper portion of the urethane layer (200); and a rubber chip layer (400) installed on the upper portion of the urethane layer (200) at a predetermined height and formed by laying a rubber chip (410) such that a part of the lower side thereof is filled in a space between the grid structures of the reinforcing material (300), wherein the upper portion of the urethane layer (200), the reinforcing material (300), and a lower portion of the rubber chip layer (400) are melted and combined with each other by heating and compaction. In this case, as shown in FIG. 7, the reinforcing material (300) may be installed on the upper portion of the urethane layer (200) by using the spacer (210) and the fixing pin (220). According to the present invention, the pavement structure for a bicycle is configured such that the reinforcing material (300) is installed after the urethane layer (200) is formed, and the rubber chip (410) heated by high-temperature heat is placed on the upper portion of the urethane layer (200) and is then compacted. The upper portion of the urethane layer (200), the reinforcing material (300), and the lower portion of the rubber chip layer (400) are melted and combined with each other by the high-temperature rubber chip (410) during compaction. Therefore, a bonding surface between the urethane layer (200) and the rubber chip layer (400) is integrated with the reinforcing material (300) having a grid structure to form a firm pavement layer.
본 발명에 의한 자전거도로용 포장구조물은 콘크리트기층(100); 콘크리트기층(100) 상부에 형성되는 우레탄층(200); 우레탄층(200)의 상부에 잠기도록 간격재(210)와 고정핀(220)에 의해 설치 고정되는 격자구조의 나일론 섬유의 그리드 보강재(300); 우레탄층(200) 상부에 일정 높이로 포설되되, 하측의 일부가 보강재(300)의 격자구조 사이 구간에 충전되도록 고무칩(410)을 포설하여 형성되는 고무칩층(400);을 포함하고, 우레탄층(200)의 상부, 보강재(300), 고무칩층(400)의 하부는 가열다짐에 의해 상호 용융결합된다. 이 경우, 간격재(210)와 고정핀(220)을 이용하여 도면 7과 같이 보강재(300)를 우레탄층(200)의 상부에 설치할 수 있다. 본 발명에 의한 자전거도로용 포장구조물은 우레탄층(200) 형성 이후, 보강재(300)를 설치하고, 고열로 가열된 고무칩(410)을 우레탄층(200)의 상부에 포설한 후 다짐한다. 다짐시 고열의 고무칩(410)에 의해 우레탄층(200)의 상부, 보강재(300), 고무칩층(400)의 하부가 상호 용융결합한다. 따라서 우레탄층(200)과 고무칩층(400)의 결합면이 그리드 구조의 보강재(300)와 함께 일체화되어 견고한 포장층을 형성하게 된다.
BIKEWAY AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
자전거도로용 포장구조물 및 그 시공방법
YOON SOCK HYO (author)
2017-11-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
TIBKAT | 2012
|Bikeway Networks: A Review of Effects on Cycling
Online Contents | 2016
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