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CONSTRUCTION METHOD OF HYBRID RAILWAY BRIDGE USING PRESTRESSED CONCRETE FILLED TUBE and TRANSVERSE PRESTRESSED CONCRETE BLOCK
The present invention relates to a concrete filled steel tube hybrid truss railway bridge. More specifically, the present invention relates to a sequential construction method of a concrete filled steel tube hybrid railway bridge using a concrete filled steel tube penetration tendon and a precast concrete block. A concrete joint block of a truss continuous joint part to be connected to a unit concrete filled steel tube truss girder is partially produced in the longitudinal direction by partially producing precast segments which have hollow shapes and an integrated bottom plate. When, after being moved to a place to be installed, a plurality of the precast segments are continuously installed on a bridge to form the concrete joint block, tension is applied to a transversal direction, the precast segments are connected by loop connection to ensure durability with for an integrated bottom plate connection part on the upper part of the joint block, and tension is applied to a longitudinal direction by a concreted filled steel pipe penetration tendon for resisting negative moment generating at the continuous joint part and relieving concrete stress concentration in the application of the tension. The concrete joint block is connected to be integrated with the unit concrete filled steel tube truss girder. The present invention is able to shorten entire construction period.
본 발명은 충전강관 하이브리드 트러스 철도교에 관한 것으로서, 상세하게는 단위 충전강관 트러스 거더와 연결되는 트러스 연속지점부의 콘크리트 지점블록을 종방향으로 분할 제작하되, 중공상 형태로 바닥판이 일체로 형성된 프리캐스트 세그먼트로 분할 제작한 후 설치 장소로 이동시킨 상태에서 교각에 복수개를 연속으로 설치하여 콘크리트 지점블록을 형성할 시 횡방향으로 긴장력을 도입시키고, 지점블록 상부의 일체형 바닥판 이음부에 대한 내구성 확보를 위해 루프이음으로 연결하고, 연속지점부에 발생하는 부모멘트에 저항하고, 긴장력 도입시 콘크리트 응력집중을 완화시키기 위한 충전강관 관입 긴장재를 통해 종방향으로 긴장력을 도입시키며, 단위 충전강관 트러스 거더와 연결시켜 일체화시키도록 하는 충전강관 관입 긴장재와 프리캐스트 콘크리트 블록을 이용한 충전강관 하이브리드 철도교의 연속화 시공방법에 관한 것이다.
CONSTRUCTION METHOD OF HYBRID RAILWAY BRIDGE USING PRESTRESSED CONCRETE FILLED TUBE and TRANSVERSE PRESTRESSED CONCRETE BLOCK
The present invention relates to a concrete filled steel tube hybrid truss railway bridge. More specifically, the present invention relates to a sequential construction method of a concrete filled steel tube hybrid railway bridge using a concrete filled steel tube penetration tendon and a precast concrete block. A concrete joint block of a truss continuous joint part to be connected to a unit concrete filled steel tube truss girder is partially produced in the longitudinal direction by partially producing precast segments which have hollow shapes and an integrated bottom plate. When, after being moved to a place to be installed, a plurality of the precast segments are continuously installed on a bridge to form the concrete joint block, tension is applied to a transversal direction, the precast segments are connected by loop connection to ensure durability with for an integrated bottom plate connection part on the upper part of the joint block, and tension is applied to a longitudinal direction by a concreted filled steel pipe penetration tendon for resisting negative moment generating at the continuous joint part and relieving concrete stress concentration in the application of the tension. The concrete joint block is connected to be integrated with the unit concrete filled steel tube truss girder. The present invention is able to shorten entire construction period.
본 발명은 충전강관 하이브리드 트러스 철도교에 관한 것으로서, 상세하게는 단위 충전강관 트러스 거더와 연결되는 트러스 연속지점부의 콘크리트 지점블록을 종방향으로 분할 제작하되, 중공상 형태로 바닥판이 일체로 형성된 프리캐스트 세그먼트로 분할 제작한 후 설치 장소로 이동시킨 상태에서 교각에 복수개를 연속으로 설치하여 콘크리트 지점블록을 형성할 시 횡방향으로 긴장력을 도입시키고, 지점블록 상부의 일체형 바닥판 이음부에 대한 내구성 확보를 위해 루프이음으로 연결하고, 연속지점부에 발생하는 부모멘트에 저항하고, 긴장력 도입시 콘크리트 응력집중을 완화시키기 위한 충전강관 관입 긴장재를 통해 종방향으로 긴장력을 도입시키며, 단위 충전강관 트러스 거더와 연결시켜 일체화시키도록 하는 충전강관 관입 긴장재와 프리캐스트 콘크리트 블록을 이용한 충전강관 하이브리드 철도교의 연속화 시공방법에 관한 것이다.
CONSTRUCTION METHOD OF HYBRID RAILWAY BRIDGE USING PRESTRESSED CONCRETE FILLED TUBE and TRANSVERSE PRESTRESSED CONCRETE BLOCK
충전강관 관입 긴장재와 프리캐스트 콘크리트 블록을 이용한 충전강관 하이브리드 철도교의 연속화 시공방법
LEE KYOUNG CHAN (author) / KIM KI HYUN (author) / KIM SUNG IL (author) / KIM HYUM MIN (author) / YEO IN HO (author) / JANG SEUNG YUP (author) / HWANG SUNG HO (author) / MA HYANG WOOK (author) / KWAK YOUNG HAK (author) / SHIN YOON BONG (author)
2018-02-27
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
European Patent Office | 2018
European Patent Office | 2018
European Patent Office | 2018
|Prestressed concrete railway bridge
Engineering Index Backfile | 1954
Prestressed concrete railway bridge
Engineering Index Backfile | 1952