A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Motor Integrated type Trunk Opening System and Vehicle thereby
The present invention provides a motor integrated power trunk opening system (10) applied to a vehicle (100). According to the present invention, the system comprises: a hinge arm (10) divided into power and link sides to support left and right end portions of a trunk lid (110) which forms a trunk room (100-1); and an actuator (30) to lift the hinge arm (10) in the trunk room (100-1) in order to open the trunk lid (110) by power generated while being mounted on the hinge arm (10) of the power side. Accordingly, a motor torque transfer path of the actuator (30) with respect to the hinge arm (10) is able to be reduced. More specifically, due to a common coupling structure between the actuator (30) comprising a motor and a link, and the hinge arm (10), the number of processes is reduced in assembly and coupling, thereby simplifying a structure, enhancing assemblability, and reducing operational noise.
본 발명의 차량(100)에 적용된 모터 집약형 파워 트렁크 오픈 시스템(1)은 트렁크 룸(100-1)을 형성하는 트렁크 리드(110)의 좌우 끝부위를 지지하도록 동력측과 연동측으로 구분된 힌지 암(10), 동력측의 힌지 암(10)에 장착된 상태에서 발생된 동력으로 트렁크 리드(110)가 개방되도록 힌지 암(10)을 트렁크 룸(100-1)에서 상승시키는 액추에이터(30)를 포함함으로써 힌지 암(10)에 대한 액추에이터(30)의 모터 토크 전달 경로 단축이 이루어지고, 특히 모터와 링크로 구성된 액추에이터(30)와 힌지 암(10)간 공용 체결 구조로 조립 체결 공수 축소가 이루어짐으로써 구조 단순화와 조립성 향상 및 동작 소음 개선도 이루어지는 특징을 갖는다.
Motor Integrated type Trunk Opening System and Vehicle thereby
The present invention provides a motor integrated power trunk opening system (10) applied to a vehicle (100). According to the present invention, the system comprises: a hinge arm (10) divided into power and link sides to support left and right end portions of a trunk lid (110) which forms a trunk room (100-1); and an actuator (30) to lift the hinge arm (10) in the trunk room (100-1) in order to open the trunk lid (110) by power generated while being mounted on the hinge arm (10) of the power side. Accordingly, a motor torque transfer path of the actuator (30) with respect to the hinge arm (10) is able to be reduced. More specifically, due to a common coupling structure between the actuator (30) comprising a motor and a link, and the hinge arm (10), the number of processes is reduced in assembly and coupling, thereby simplifying a structure, enhancing assemblability, and reducing operational noise.
본 발명의 차량(100)에 적용된 모터 집약형 파워 트렁크 오픈 시스템(1)은 트렁크 룸(100-1)을 형성하는 트렁크 리드(110)의 좌우 끝부위를 지지하도록 동력측과 연동측으로 구분된 힌지 암(10), 동력측의 힌지 암(10)에 장착된 상태에서 발생된 동력으로 트렁크 리드(110)가 개방되도록 힌지 암(10)을 트렁크 룸(100-1)에서 상승시키는 액추에이터(30)를 포함함으로써 힌지 암(10)에 대한 액추에이터(30)의 모터 토크 전달 경로 단축이 이루어지고, 특히 모터와 링크로 구성된 액추에이터(30)와 힌지 암(10)간 공용 체결 구조로 조립 체결 공수 축소가 이루어짐으로써 구조 단순화와 조립성 향상 및 동작 소음 개선도 이루어지는 특징을 갖는다.
Motor Integrated type Trunk Opening System and Vehicle thereby
모터 집약형 파워 트렁크 오픈 시스템 및 차량
IM YONG HYUCK (author) / HONG SEONG TAE (author)
2019-01-07
Patent
Electronic Resource
Korean
Motor Integrated type Trunk Opening System and Vehicle thereby
European Patent Office | 2022
MOTOR-INTEGRATED POWER TRUNK OPENING SYSTEM AND VEHICLE HAVING THE SAME
| European Patent Office | 2019
Motor-integrated power trunk opening system and vehicle having the same
| European Patent Office | 2020