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The present invention provides a spring type trunk opening system applied to a vehicle, comprising: a spring (40) to generate a spring force in accordance with switchover to compression from tension; a link assembly (30) to rotate in an anticlockwise direction when the spring (40) is compressed; a hinge arm (10) interworked with the rotational direction of the link assembly (30) to lift a trunk room (100) by anticlockwise direction rotation; a hinge bracket (20) coupled to a chassis to form a chassis hinge rotational point of the hinge arm (10); and a trunk open unit (1-1, 1-2) installed on left and right sides of the trunk room (100). Accordingly, a pop-up function for a trunk lid (110-1) is provided without a torsion bar and, in particular, a durability test of the torsion bar without lowering durability is realized, thereby dissolving customer′s field dissatisfaction, such as an opening defect of the trunk room (110).
본 발명의 차량에 적용된 스프링 타입 트렁크 오픈 시스템은 인장에서 압축으로 전환에 따른 스프링력을 발생하는 스프링(40), 상기 스프링(40)의 압축 시 반시계방향으로 회전하는 링크 어셈블리(30), 상기 링크 어셈블리(30)의 회전방향에 연동되어 반시계방향 회전으로 트렁크 룸(110)을 위로 올려주는 힌지 암(10), 상기 힌지 암(10)의 차체 힌지 회전점을 형성하도록 차체에 결합된 힌지 브래킷(20)을 포함하고, 트렁크 룸(110)의 좌,우에 각각 설치된 트렁크 오픈 유닛(1-1,1-2)으로 구성됨으로써 토션 바 없이도 트렁크 리드(110-1)에 대한 팝업(pop-up)이 부여되고, 특히 토션 바와 같은 내구성능 저하 없는 내구성능 시험이 가능함으로써 트렁크 룸(110)의 개방 불량과 같은 고객의 필드 불만을 해소하는 특징이 구현된다.
The present invention provides a spring type trunk opening system applied to a vehicle, comprising: a spring (40) to generate a spring force in accordance with switchover to compression from tension; a link assembly (30) to rotate in an anticlockwise direction when the spring (40) is compressed; a hinge arm (10) interworked with the rotational direction of the link assembly (30) to lift a trunk room (100) by anticlockwise direction rotation; a hinge bracket (20) coupled to a chassis to form a chassis hinge rotational point of the hinge arm (10); and a trunk open unit (1-1, 1-2) installed on left and right sides of the trunk room (100). Accordingly, a pop-up function for a trunk lid (110-1) is provided without a torsion bar and, in particular, a durability test of the torsion bar without lowering durability is realized, thereby dissolving customer′s field dissatisfaction, such as an opening defect of the trunk room (110).
본 발명의 차량에 적용된 스프링 타입 트렁크 오픈 시스템은 인장에서 압축으로 전환에 따른 스프링력을 발생하는 스프링(40), 상기 스프링(40)의 압축 시 반시계방향으로 회전하는 링크 어셈블리(30), 상기 링크 어셈블리(30)의 회전방향에 연동되어 반시계방향 회전으로 트렁크 룸(110)을 위로 올려주는 힌지 암(10), 상기 힌지 암(10)의 차체 힌지 회전점을 형성하도록 차체에 결합된 힌지 브래킷(20)을 포함하고, 트렁크 룸(110)의 좌,우에 각각 설치된 트렁크 오픈 유닛(1-1,1-2)으로 구성됨으로써 토션 바 없이도 트렁크 리드(110-1)에 대한 팝업(pop-up)이 부여되고, 특히 토션 바와 같은 내구성능 저하 없는 내구성능 시험이 가능함으로써 트렁크 룸(110)의 개방 불량과 같은 고객의 필드 불만을 해소하는 특징이 구현된다.
Spring type Trunk Opening System
스프링 타입 트렁크 오픈 시스템
KIM HAN KYUNG (author)
2018-06-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
Trunk opening method and automatic induction opening system for trunk
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