A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass
The present invention provides a construction method for a temporary facility, which is to construct an underground structure passing the lower part of a railroad track. The construction method for a temporary facility can stably excavate the lower part of the railroad track while minimizing deformation of the track or ground subsidence and requires low construction costs. According to a desirable embodiment of the present invention, the construction method for a temporary facility includes: (a) a step of inserting a rail support between sleepers; (b) a step of coupling both ends of the rail support to a rail support connection beam; (c) a step of arranging a first line bearing pile and a second line bearing pile in the longitudinal direction of the railroad track at two points or greater in a position in which the first line bearing pile and the second line bearing pile are individually separated in a fixed distance from the rail support connection beam, and of installing the first line bearing pile and the second line bearing pile in a double file by embedding the same into the ground at a predetermined depth; (d) a step of fixing a first line cap beam at an upper end of the first line bearing pile and fixing a second line cap beam to the upper end of the second line bearing pile; (e) a step of installing multiple first line support jacks and second line support jacks on the each upper surface of the first line cap beam and the second line cap beam; (f) a step of fixing a cross beam to the first line support jack and the second line support jack; (g) a step of supporting the cross beam to the rail support connection beam; and (h) a step of excavating the lower part of the railroad track to an aimed excavation bottom by stages.
본 발명은 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 시공 비용이 저렴하도록 한 철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2열 지지말뚝을 철도선로의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입하여 2열 종대 방향으로 설치시켜 놓는 단계와; (d) 제1열 지지말뚝의 상단에 제1열 캡빔을 안착 고정시키고, 제2열 지지말뚝의 상단에 제2열 캡빔을 안착 고정시키는 단계와; (e) 제1열 캡빔과 제2열 캡빔의 각기 상면에 복수개 이상의 제1열 및 제2열 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 제1열 및 제2열 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 제1열 및 제2열 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 제1열 및 제2열 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 지하구조물이 시공될 위치를 통과하는 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.
Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass
The present invention provides a construction method for a temporary facility, which is to construct an underground structure passing the lower part of a railroad track. The construction method for a temporary facility can stably excavate the lower part of the railroad track while minimizing deformation of the track or ground subsidence and requires low construction costs. According to a desirable embodiment of the present invention, the construction method for a temporary facility includes: (a) a step of inserting a rail support between sleepers; (b) a step of coupling both ends of the rail support to a rail support connection beam; (c) a step of arranging a first line bearing pile and a second line bearing pile in the longitudinal direction of the railroad track at two points or greater in a position in which the first line bearing pile and the second line bearing pile are individually separated in a fixed distance from the rail support connection beam, and of installing the first line bearing pile and the second line bearing pile in a double file by embedding the same into the ground at a predetermined depth; (d) a step of fixing a first line cap beam at an upper end of the first line bearing pile and fixing a second line cap beam to the upper end of the second line bearing pile; (e) a step of installing multiple first line support jacks and second line support jacks on the each upper surface of the first line cap beam and the second line cap beam; (f) a step of fixing a cross beam to the first line support jack and the second line support jack; (g) a step of supporting the cross beam to the rail support connection beam; and (h) a step of excavating the lower part of the railroad track to an aimed excavation bottom by stages.
본 발명은 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 시공 비용이 저렴하도록 한 철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2열 지지말뚝을 철도선로의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입하여 2열 종대 방향으로 설치시켜 놓는 단계와; (d) 제1열 지지말뚝의 상단에 제1열 캡빔을 안착 고정시키고, 제2열 지지말뚝의 상단에 제2열 캡빔을 안착 고정시키는 단계와; (e) 제1열 캡빔과 제2열 캡빔의 각기 상면에 복수개 이상의 제1열 및 제2열 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 제1열 및 제2열 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 제1열 및 제2열 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 제1열 및 제2열 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 지하구조물이 시공될 위치를 통과하는 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.
Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass
철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법
JEONG YOUNG DO (author) / KIM YOUNG PIL (author) / JUN JIN TAEK (author) / KIM DONG WOAN (author)
2019-04-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass
European Patent Office | 2020
TEMPORARY RAILROAD BRIDGE AND METHOD OF CONSTRUCTION THEREOF
| European Patent Office | 2015
CONSTRUCTION METHOD FOR TEMPORARY ROAD USED IN RAILROAD CONSTRUCTION AND OTHERS
| European Patent Office | 2016