A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Construction of Bridge deck expansion joint repair method
The present invention relates to a method of repairing an expansion joint of a bridge. The method includes: a preparation step of cutting a cracked part of an expansion joint, and removing a deteriorated surface; a foreign substance removing step of removing a part of the upper plate of the expansion joint to be repaired and removing foreign substances piled therein; a primer construction step of making a primer by mixing a first main substance comprising 70-80 parts by weight of polyisocyanate and 20-30 parts by weight of nonreactive solvent with a first hardener comprising 5-60 parts by weight of high-reactive polyol containing amine, 5-30 parts by weight of special polyol, 3-20 parts by weight of polyaspartic ester containing amine, and 2-30 parts by weight of cross-linking agent at a ratio of 1:1 and then making a reaction at 90-100°C for 60-90 minutes in order to apply the primer to a construction part; a putty filling step of making putty after the construction of the primer, and filling the expansion joint with the putty; and a polyurea construction step of making polyurea after the completion of the putty filling, and constructing the upper plate and boundary surface of the expansion joint with the polyurea.
본 발명은 토목 분야에 적용되는 교량 신축이음장치 보수방법에 관한 것으로, 교량신축이음방치에 발생된 균열부위를 컷팅하고, 열화된 표면을 제거하는 준비단계; 상기 준비단계 후 보수될 부위의 신축이음장치 상판을 부분 철거하고 내부에 적재된 이물질을 제거하는 이물질제거단계; 상기 신축이음장치의 내부에 이물질이 제거되면, 폴리이소시아네이트 70~80중량부와 비 반응형 솔벤트 20~30중량부로 구성된 제 1주제와, 아민이 첨가된 고반응성 폴리올 5~60중량부, 특수폴리올 5~30중량부, 아민이 부여된 폴리아스파틱에스테르 3~20중량부, 가교제 2~30중량부로 구성된 제 1경화제를 1:1의 비율로 혼합한 후 90~100℃에서 60~90분간 반응시켜 프라이머를 제조하고 상기 제조된 프라이머를 시공 부위에 도포하는 프라이머시공단계; 상기 프라이머가 시공된 후에는 퍼티를 제조하고, 상기 퍼티를 상기 신축이음장치의 내부에 충진하는 퍼티충진단계; 그리고 상기 퍼티의 충진이 완료되면 폴리우레아를 제조하고, 상기 신축이음장치의 경계면 및 상판에 상기 제조된 폴리우레아를 시공하는 폴리우레아시공단계; 를 포함한다.
Construction of Bridge deck expansion joint repair method
The present invention relates to a method of repairing an expansion joint of a bridge. The method includes: a preparation step of cutting a cracked part of an expansion joint, and removing a deteriorated surface; a foreign substance removing step of removing a part of the upper plate of the expansion joint to be repaired and removing foreign substances piled therein; a primer construction step of making a primer by mixing a first main substance comprising 70-80 parts by weight of polyisocyanate and 20-30 parts by weight of nonreactive solvent with a first hardener comprising 5-60 parts by weight of high-reactive polyol containing amine, 5-30 parts by weight of special polyol, 3-20 parts by weight of polyaspartic ester containing amine, and 2-30 parts by weight of cross-linking agent at a ratio of 1:1 and then making a reaction at 90-100°C for 60-90 minutes in order to apply the primer to a construction part; a putty filling step of making putty after the construction of the primer, and filling the expansion joint with the putty; and a polyurea construction step of making polyurea after the completion of the putty filling, and constructing the upper plate and boundary surface of the expansion joint with the polyurea.
본 발명은 토목 분야에 적용되는 교량 신축이음장치 보수방법에 관한 것으로, 교량신축이음방치에 발생된 균열부위를 컷팅하고, 열화된 표면을 제거하는 준비단계; 상기 준비단계 후 보수될 부위의 신축이음장치 상판을 부분 철거하고 내부에 적재된 이물질을 제거하는 이물질제거단계; 상기 신축이음장치의 내부에 이물질이 제거되면, 폴리이소시아네이트 70~80중량부와 비 반응형 솔벤트 20~30중량부로 구성된 제 1주제와, 아민이 첨가된 고반응성 폴리올 5~60중량부, 특수폴리올 5~30중량부, 아민이 부여된 폴리아스파틱에스테르 3~20중량부, 가교제 2~30중량부로 구성된 제 1경화제를 1:1의 비율로 혼합한 후 90~100℃에서 60~90분간 반응시켜 프라이머를 제조하고 상기 제조된 프라이머를 시공 부위에 도포하는 프라이머시공단계; 상기 프라이머가 시공된 후에는 퍼티를 제조하고, 상기 퍼티를 상기 신축이음장치의 내부에 충진하는 퍼티충진단계; 그리고 상기 퍼티의 충진이 완료되면 폴리우레아를 제조하고, 상기 신축이음장치의 경계면 및 상판에 상기 제조된 폴리우레아를 시공하는 폴리우레아시공단계; 를 포함한다.
Construction of Bridge deck expansion joint repair method
교량 신축이음장치의 보수방법
PARK KYUNG HO (author)
2019-04-26
Patent
Electronic Resource
Korean
Construction method of novel bridge deck expansion joint structure
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2024
Anti-cracking bridge deck expansion joint device and construction method
| European Patent Office | 2021