The present invention relates to a structure for opening and closing a floodgate. According to the present invention, the structure for opening and closing a floodgate allows moving rolls movably mounted on a guide rail (3) installed on both sides of a frame (2) to vertically move the floodgate (1) provided on upper and lower end parts to a storage position disposed in the ground and a cutoff position elevated on the ground by an operation means (4) to open/close the floodgate (1). Each guide rail (3) disposed in the frame (2) has curved parts (31, 32) convexly formed toward a front surface at positions on the guide rail (3), wherein the positions correspond to moving rolls (5) disposed on both upper ends of the floodgate and moving rolls (6) disposed on both lower ends of the floodgate at the cutoff position of the floodgate. When the moving rolls (5, 6) are moved and disposed in the curved parts (31, 32), the floodgate (1) is horizontally displaced and closely attached to the inside of the front wall of the frame (2). Accordingly, the floodgate does not come in contact with a sidewall of a guide means while being elevated along a moving path of the guide means, thereby providing an effect of preventing damage to a sealing means when the floodgate is moved. Due to a configuration of allowing the moving path to be curved at the cutoff position to closely attach the floodgate to the sidewall of the guide means, the inflow of external water is prevented, thereby providing an effect of increasing the cutoff effect. Moreover, the floodgate provides an effect of preventing degradation of the cutoff function and prevents an increase in maintenance expenses caused by damage to the sealing means, which is generated when operating a conventional floodgate.

본 발명은 차수문 개폐구조에 관한 것으로, 프레임(2)의 양측에 설치된 가이드레일(3)에서 이동가능하게 장착된 이동롤러들이 상하 단부에 제공된 차수문(1)을 작동수단(4)에 의해 지하에 배치되는 보관위치와 지상으로 승강된 차수 위치로 상하 이동시켜 개폐시키는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 프레임(2)에 제공된 가이드레일(3)들 각각은 차수문(1)의 차수위치에서 차수문 양측 상단에 제공된 이동롤러(5)들과 양측 하단에 제공된 이동롤러(6)들에 대응된 위치들에서 가이드레일(3)에 만곡부(31,32)들이 전면측으로 향하여 볼록하게 형성되고, 상기 이동롤러(5,6)들이 이동하여 만곡부(31,32)들에 배치될 때 차수문(1)은 프레임(2)의 전면벽 내측으로 수평으로 변위되어 밀착되는 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 차수문이 가이드수단의 이동로에서 승강되는 동안에는 가이드수단의 측벽과 접촉되지 않으므로 차수문의 이동시 시일수단의 손상이 방지되고, 차수위치에서 이동로가 만곡되어 차수문이 가이드수단의 측벽에 밀착되게 한 구성으로 외부의 물이 침투되지 않게 되어 차수효과가 향상되며, 종래 차수문 작동시 시일수단의 손상으로 인한 차수 기능의 저하 및 보수유지에 대한 비용부담의 증가를 방지할 수 있는 효과가 있다.