A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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RAILWAY BRIDGE REHABITATION METHOD USING SUPERSTRUCTURE CONTINUATION SUPPORT TRASITION AND PIER REPLACEMENT
The present invention is a construction method for continuation of the discontinuous superstructure of a railway bridge composed of a continuous simple span and replacing the piers. More particularly, the present invention relates to a railway bridge reinforcement method using continuation of bridge superstructure, point movement, and pier replacement. According to the present invention, the railway bridge reinforcement method comprises: a first step of installing a bracket for supporting an adjacent discontinuous superstructure on an upper part of a pier for replacement; a second step of temporarily supporting the discontinuous superstructure by removing a reinforcing material at the existing point of the discontinuous superstructure and moving both supports on the bracket so as to be spaced apart; a third step of installing a new pier and a new support on the upper part of the new pier; and a fourth step of performing continuation of the adjacent discontinuous superstructure and removing the pier for replacement.
본 발명은 단순지간이 연속된 형태로 구성된 철도교량의 불연속 상부구조를 연속화하고 교각을 교체하는 공법으로서, 교체를 위한 교각의 상부에 이웃하는 불연속 상부구조를 지지하는 브라켓을 설치하는 제1 단계; 상기 불연속 상부구조의 기존 지점보강재를 제거하고, 상기 브라켓 상에서 양 받침을 간격이 멀어지도록 이동시켜 상기 불연속 상부구조를 임시로 지지하는 제2 단계; 새로운 교각 및 새로운 상기 교각의 상부에 새로운 받침을 설치하는 제3 단계; 및 이웃하는 상기 불연속 상부구조를 연속화하고, 교체를 위한 상기 교각을 제거하는 제4 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 교량 상부구조 연속화, 지점 이동 및 교각 교체를 이용한 철도 교량 보강 공법에 관한 것이다.
RAILWAY BRIDGE REHABITATION METHOD USING SUPERSTRUCTURE CONTINUATION SUPPORT TRASITION AND PIER REPLACEMENT
The present invention is a construction method for continuation of the discontinuous superstructure of a railway bridge composed of a continuous simple span and replacing the piers. More particularly, the present invention relates to a railway bridge reinforcement method using continuation of bridge superstructure, point movement, and pier replacement. According to the present invention, the railway bridge reinforcement method comprises: a first step of installing a bracket for supporting an adjacent discontinuous superstructure on an upper part of a pier for replacement; a second step of temporarily supporting the discontinuous superstructure by removing a reinforcing material at the existing point of the discontinuous superstructure and moving both supports on the bracket so as to be spaced apart; a third step of installing a new pier and a new support on the upper part of the new pier; and a fourth step of performing continuation of the adjacent discontinuous superstructure and removing the pier for replacement.
본 발명은 단순지간이 연속된 형태로 구성된 철도교량의 불연속 상부구조를 연속화하고 교각을 교체하는 공법으로서, 교체를 위한 교각의 상부에 이웃하는 불연속 상부구조를 지지하는 브라켓을 설치하는 제1 단계; 상기 불연속 상부구조의 기존 지점보강재를 제거하고, 상기 브라켓 상에서 양 받침을 간격이 멀어지도록 이동시켜 상기 불연속 상부구조를 임시로 지지하는 제2 단계; 새로운 교각 및 새로운 상기 교각의 상부에 새로운 받침을 설치하는 제3 단계; 및 이웃하는 상기 불연속 상부구조를 연속화하고, 교체를 위한 상기 교각을 제거하는 제4 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 교량 상부구조 연속화, 지점 이동 및 교각 교체를 이용한 철도 교량 보강 공법에 관한 것이다.
RAILWAY BRIDGE REHABITATION METHOD USING SUPERSTRUCTURE CONTINUATION SUPPORT TRASITION AND PIER REPLACEMENT
교량 상부구조 연속화, 지점 이동 및 교각 교체를 이용한 철도 교량 보강 공법
CHOI SANGHYUN (author)
2021-05-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
European Patent Office | 2025
European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2021
Railway bridge assembly pier cap automatic continuous overturning support
| European Patent Office | 2022
Superstructure Replacement of Septa Bridge 5.17
| British Library Conference Proceedings | 1996