A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Composite lattice girder bridge assembled in warren truss shapes
The purpose of the present invention is to enable a composite girder having a conventional truss structure shape to be applied not only to railway bridges but also to long-span road bridges with a wide bridge width while maintaining the ratio of a span-to-height ratio applied to an existing composite girder bridge. For this purpose, in the present invention, a new structural type of composite lattice girder bridge was designed that adopts a direction-dependent hinge structure in which the moment within the plane of the truss that occurs currently is not transmitted to an inclined member, but the moment outside the plane of the truss and the axial load of the inclined member are transmitted. In addition, in the present invention, the inclined material is arranged to form a double Warren truss to reduce the size of the inclined material. In order to derive the theoretical structural shape of the double Warren truss, the arrangement angle of the inclined material within the truss plane was set to be more than 60°, and a joining method was applied in which the bent and processed inclined materials are joined against each other. As a result, it is possible to significantly increase the applicable span length of the conventional steel-concrete composite girder without raising the girder height to the level of a truss bridge, and rapid construction is possible without the need for installation of any formwork or post for concrete floor construction.
본 발명의 목적은 종래의 트러스 구조형상을 하는 합성거더를, 기존의 합성거더교에 적용되는 형고비의 비율을 유지하면서도, 철도교량 뿐만 아니라 교폭이 넓은 장경간장의 도로교에도 적용할 수 있도록 하는 것에 있다. 이를 위해, 본 발명에서는 현재에 생기는 트러스 면내의 모멘트는 경사재에 전달되지 않지만, 트러스 면외의 모멘트와 경사재의 축방향 하중은 전달되는 방향의존성 힌지구조를 채택한 새로운 구조형식의 합성 격자거더 교량이 고안되었다. 또한 본 발명에서는 경사재의 크기를 줄이기 위해 더블와렌 트러스를 형성하도록 경사재가 배치되었으며, 이론적인 더블와렌 트러스의 구조형상을 도출하기 위해 트러스 면내에서의 경사재 배치각도를 60° 이상이 되도록 하였고, 굽힘가공을 한 경사재를 서로 맞대어 붙이는 결합방식을 적용하였다. 이러한 결과로써 거더높이를 트러스교 수준으로 높이지 않고서도 종래의 강-콘크리트 합성거더의 적용가능 경간장을 크게 늘릴 수 있게 됨은 물론이고, 콘크리트 바닥판 시공을 위한 거푸집과 동바리의 설치가 일체 필요치 않은 급속 시공이 가능하다는 장점을 갖는다.
Composite lattice girder bridge assembled in warren truss shapes
The purpose of the present invention is to enable a composite girder having a conventional truss structure shape to be applied not only to railway bridges but also to long-span road bridges with a wide bridge width while maintaining the ratio of a span-to-height ratio applied to an existing composite girder bridge. For this purpose, in the present invention, a new structural type of composite lattice girder bridge was designed that adopts a direction-dependent hinge structure in which the moment within the plane of the truss that occurs currently is not transmitted to an inclined member, but the moment outside the plane of the truss and the axial load of the inclined member are transmitted. In addition, in the present invention, the inclined material is arranged to form a double Warren truss to reduce the size of the inclined material. In order to derive the theoretical structural shape of the double Warren truss, the arrangement angle of the inclined material within the truss plane was set to be more than 60°, and a joining method was applied in which the bent and processed inclined materials are joined against each other. As a result, it is possible to significantly increase the applicable span length of the conventional steel-concrete composite girder without raising the girder height to the level of a truss bridge, and rapid construction is possible without the need for installation of any formwork or post for concrete floor construction.
본 발명의 목적은 종래의 트러스 구조형상을 하는 합성거더를, 기존의 합성거더교에 적용되는 형고비의 비율을 유지하면서도, 철도교량 뿐만 아니라 교폭이 넓은 장경간장의 도로교에도 적용할 수 있도록 하는 것에 있다. 이를 위해, 본 발명에서는 현재에 생기는 트러스 면내의 모멘트는 경사재에 전달되지 않지만, 트러스 면외의 모멘트와 경사재의 축방향 하중은 전달되는 방향의존성 힌지구조를 채택한 새로운 구조형식의 합성 격자거더 교량이 고안되었다. 또한 본 발명에서는 경사재의 크기를 줄이기 위해 더블와렌 트러스를 형성하도록 경사재가 배치되었으며, 이론적인 더블와렌 트러스의 구조형상을 도출하기 위해 트러스 면내에서의 경사재 배치각도를 60° 이상이 되도록 하였고, 굽힘가공을 한 경사재를 서로 맞대어 붙이는 결합방식을 적용하였다. 이러한 결과로써 거더높이를 트러스교 수준으로 높이지 않고서도 종래의 강-콘크리트 합성거더의 적용가능 경간장을 크게 늘릴 수 있게 됨은 물론이고, 콘크리트 바닥판 시공을 위한 거푸집과 동바리의 설치가 일체 필요치 않은 급속 시공이 가능하다는 장점을 갖는다.
Composite lattice girder bridge assembled in warren truss shapes
와렌트러스 형상으로 조립된 합성 격자거더 교량
WON DAE YON (author)
2023-02-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Composite lattice girder bridge assembled in warren truss shapes
European Patent Office | 2023
Steel truss girder bridge floor and steel truss girder bridge
| European Patent Office | 2022
Plate truss girder and composite girder bridge using the same
| European Patent Office | 2018
I-shaped truss girder, truss girder bridge and construction method
| European Patent Office | 2020