A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Electronically controlled door latch
본 발명은 자동차(2)를 위한 전자 제어식 도어 래치(1)에 관한 것으로서, 전자 제어식 도어 래치(1)는 정상 작동 조건, 슬립 작동 조건 및 충돌 작동 조건을 포함하는 적어도 3개의 상이한 작동 조건에서 작동하도록 구성되며, 그리고 정상 작동 조건 동안 자동차(2)의 메인 파워 소스(6)로부터 메인 공급 전압(Vbatt)을 그리고 충돌 작동 조건 동안 백업 공급 전압(Vsc)을 받아들이도록 구성된 시스템 기반 칩(3), 정상 작동 조건 동안 메인 공급 전압(Vbatt)을 기반으로 그리고 충돌 작동 조건 동안 백업 공급 전압(Vsc)을 기반으로 전자 제어식 도어 래치(1)를 작동시키도록 구성된 전기 모터(4), 및 시스템 기반 칩(3)에 의해 트리거될 때 슬립 작동 조건 동안에는 슬립 상태가 되도록 그리고 정상 작동 조건과 충돌 작동 조건 동안에는 웨이크 업되도록 구성되며, 정상 작동 조건 동안 그리고 충돌 작동 조건 동안 전기 모터(4)를 제어하도록 구성된 전자 제어 유닛(5)을 포함한다.
The invention relates to an electronically controlled door latch (1) for a motor vehicle (2), the electronically controlled door latch (1) being configured for operating in at least three different operation conditions including a normal operating condition, a sleep operating condition and a crash operating condition, and comprisinga system basis chip (3) configured for receiving a main supply voltage (Vbatt) from a main power source (6) of the motor vehicle (2) during the normal operating condition and a backup supply voltage (Vsc) during the crash operating condition,an electric motor (4) configured for actuating the electronically controlled door latch (1) based on the main supply voltage (Vbatt) during the normal operating condition and on the backup supply voltage (Vsc) during the crash operating condition, andan electronic control unit (5) configured, when being triggered by the system basis chip (3), for falling asleep during the sleep operating condition and for being wakening up during the normal operating condition and the crash operating condition and configured for controlling the electric motor (4) during the normal operating condition and during the crash operating condition.
Electronically controlled door latch
본 발명은 자동차(2)를 위한 전자 제어식 도어 래치(1)에 관한 것으로서, 전자 제어식 도어 래치(1)는 정상 작동 조건, 슬립 작동 조건 및 충돌 작동 조건을 포함하는 적어도 3개의 상이한 작동 조건에서 작동하도록 구성되며, 그리고 정상 작동 조건 동안 자동차(2)의 메인 파워 소스(6)로부터 메인 공급 전압(Vbatt)을 그리고 충돌 작동 조건 동안 백업 공급 전압(Vsc)을 받아들이도록 구성된 시스템 기반 칩(3), 정상 작동 조건 동안 메인 공급 전압(Vbatt)을 기반으로 그리고 충돌 작동 조건 동안 백업 공급 전압(Vsc)을 기반으로 전자 제어식 도어 래치(1)를 작동시키도록 구성된 전기 모터(4), 및 시스템 기반 칩(3)에 의해 트리거될 때 슬립 작동 조건 동안에는 슬립 상태가 되도록 그리고 정상 작동 조건과 충돌 작동 조건 동안에는 웨이크 업되도록 구성되며, 정상 작동 조건 동안 그리고 충돌 작동 조건 동안 전기 모터(4)를 제어하도록 구성된 전자 제어 유닛(5)을 포함한다.
The invention relates to an electronically controlled door latch (1) for a motor vehicle (2), the electronically controlled door latch (1) being configured for operating in at least three different operation conditions including a normal operating condition, a sleep operating condition and a crash operating condition, and comprisinga system basis chip (3) configured for receiving a main supply voltage (Vbatt) from a main power source (6) of the motor vehicle (2) during the normal operating condition and a backup supply voltage (Vsc) during the crash operating condition,an electric motor (4) configured for actuating the electronically controlled door latch (1) based on the main supply voltage (Vbatt) during the normal operating condition and on the backup supply voltage (Vsc) during the crash operating condition, andan electronic control unit (5) configured, when being triggered by the system basis chip (3), for falling asleep during the sleep operating condition and for being wakening up during the normal operating condition and the crash operating condition and configured for controlling the electric motor (4) during the normal operating condition and during the crash operating condition.
Electronically controlled door latch
전자 제어식 도어 래치
MUTTI CARLO (author) / MERLETTI MARCO (author)
2024-05-10
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser