A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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HOOD FOR VEHICLE
경량화를 도모하면서, 충분한 패널 강성이 확보되고, 또한 양호한 보행자 보호 성능이 확보되어 안전성이 향상된 차량용 후드를 제공한다. 아우터 패널(11)과, 이너 패널(13)과, 차량의 전방부에 마련된 로크 기구에 걸림 결합되는 로크 부재(15)와, 이너 패널(13)에 마련되어, 이너 패널(13)에 있어서의 로크 부재(15)가 설치된 로크부(30)를 보강하는 로크 보강재(17)를 구비하고, 이너 패널(13)은, 저면부(21)와, 저면부(21)로부터 아우터 패널(11) 측으로 돌출되는 내측 접합부(25)와, 저면부(21)와 내측 접합부(25) 사이를 연결하는 경사벽부(25a)를 갖고, 경사벽부(25a)는, 아우터 패널(11)을 향해 잘라 세워져 아우터 패널(11)에 접합하는 잘라 세움부(41)를 갖고, 로크 보강재(17)는, 아우터 패널(11) 측으로 연장되어, 잘라 세움부(41)를 아우터 패널(11)과 반대 측에서 지지하는 지지부인 일단측 지지부(53a) 및 타단측 지지부(53b)를 갖는다.
The invention provides an engine hood for a vehicle, which is light in weight, ensures sufficient tensile rigidity, ensures good pedestrian protection performance and improves safety. A hood for a vehicle is provided with an outer plate (11), an inner plate (13), a lock member (15) that engages with a lock mechanism provided in the front of the vehicle, and a lock reinforcement (17) that is provided in the inner plate (13) and reinforces a lock part (30) in the inner plate (13) to which the lock member (15) is attached. The inner plate (13) has a bottom surface section (21), an inner joining section (25) that extends from the bottom surface section (21) toward the outer plate (11), and an inclined wall section (25a) that connects the bottom surface section (21) and the inner joining section (25), and the inclined wall section (25a) has a cut-up section (41) that is cut up toward the outer plate (11) and joined to the outer plate (11). The lock reinforcement (17) has one-end-side support section (53a) and the other-end-side support section (53b), which are support sections that extend toward the outer plate (11) and support the cut and raised section (41) from the opposite side to the outer plate (11).
HOOD FOR VEHICLE
경량화를 도모하면서, 충분한 패널 강성이 확보되고, 또한 양호한 보행자 보호 성능이 확보되어 안전성이 향상된 차량용 후드를 제공한다. 아우터 패널(11)과, 이너 패널(13)과, 차량의 전방부에 마련된 로크 기구에 걸림 결합되는 로크 부재(15)와, 이너 패널(13)에 마련되어, 이너 패널(13)에 있어서의 로크 부재(15)가 설치된 로크부(30)를 보강하는 로크 보강재(17)를 구비하고, 이너 패널(13)은, 저면부(21)와, 저면부(21)로부터 아우터 패널(11) 측으로 돌출되는 내측 접합부(25)와, 저면부(21)와 내측 접합부(25) 사이를 연결하는 경사벽부(25a)를 갖고, 경사벽부(25a)는, 아우터 패널(11)을 향해 잘라 세워져 아우터 패널(11)에 접합하는 잘라 세움부(41)를 갖고, 로크 보강재(17)는, 아우터 패널(11) 측으로 연장되어, 잘라 세움부(41)를 아우터 패널(11)과 반대 측에서 지지하는 지지부인 일단측 지지부(53a) 및 타단측 지지부(53b)를 갖는다.
The invention provides an engine hood for a vehicle, which is light in weight, ensures sufficient tensile rigidity, ensures good pedestrian protection performance and improves safety. A hood for a vehicle is provided with an outer plate (11), an inner plate (13), a lock member (15) that engages with a lock mechanism provided in the front of the vehicle, and a lock reinforcement (17) that is provided in the inner plate (13) and reinforces a lock part (30) in the inner plate (13) to which the lock member (15) is attached. The inner plate (13) has a bottom surface section (21), an inner joining section (25) that extends from the bottom surface section (21) toward the outer plate (11), and an inclined wall section (25a) that connects the bottom surface section (21) and the inner joining section (25), and the inclined wall section (25a) has a cut-up section (41) that is cut up toward the outer plate (11) and joined to the outer plate (11). The lock reinforcement (17) has one-end-side support section (53a) and the other-end-side support section (53b), which are support sections that extend toward the outer plate (11) and support the cut and raised section (41) from the opposite side to the outer plate (11).
HOOD FOR VEHICLE
차량용 후드
KASHIMA HIROKO (author) / YOSHIDA MASATOSHI (author) / TAKAHASHI NAOTO (author) / LEE WEICHEN (author)
2024-10-29
Patent
Electronic Resource
Korean