1. Транспортное средство, содержащее двигатель, выполненный с возможностью избирательного присоединения к движущим устройствам, сцепляющимся с грунтом, а также содержащее педаль дроссельной заслонки для избирательного управления отбором мощности от двигателя, манетку управления дроссельной заслонкой для избирательного управления отбором мощности от двигателя и сиденье оператора, установленное с возможностью перемещения между позицией, ориентированной вперед, и позицией, ориентированной назад, при этом транспортное средство имеет статический режим работы, в котором:сиденье оператора ориентировано вперед,двигатель отсоединен от движущих устройств, сцепляющихся с грунтом, и/или стояночный тормоз включен, ипедаль дроссельной заслонки по умолчанию используют для управления дроссельной заслонкой,транспортное средство имеет также экскаваторный режим работы, в котором:сиденье оператора ориентировано назад,двигатель отсоединен от движущих устройств, сцепляющихся с грунтом, иманетку управления дроссельной заслонкой по умолчанию используют для управления дроссельной заслонкой.2. Транспортное средство по п. 1, в котором при статическом режиме работы обеспечена возможность управления отбором мощности от двигателя при помощи манетки управления дроссельной заслонкой путем установки манетки управления дроссельной заслонкой в положение, при котором частота вращения двигателя выше частоты вращения двигателя, задаваемой педалью дроссельной заслонки.3. Транспортное средство по п. 2, в котором обеспечена возможность возврата управления отбором мощности от двигателя педали дроссельной заслонки путем воздействия н

A vehicle including an engine, the engine being selectably operably couplable to ground engaging motive means, the vehicle including a foot throttle for selectively controlling power delivery from the engine, a hand throttle for selectively controlling power delivery from the engine and an operator seat being moveable between a front facing position and a rear facing position, the vehicle including a static operating mode in which:- the operator seat faces forwards, the engine is decoupled from the ground engaging motive means and/or a park brake is on, and, the foot throttle is the default throttle the vehicle further including an excavation mode in which:- the operator seat faces rearwards, the engine is decoupled from the ground engaging motive means and the hand throttle is the default throttle.