A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
ДВЕРНОЙ ЗАМОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1. Дверной замок транспортного средства со стопорным механизмом (1, 2), включающим главным образом поворотную щеколду (1) и стопорную собачку (2), а кроме того, с запорно-пусковым элементом (3) для стопорного механизма (1, 2) и с удерживающим элементом (4), обеспечивающим беспрепятственное открывающее перемещение поворотной щеколды (1) из закрытого положения в положение открытия, отличающийся тем, что во время открывающего перемещения поворотной щеколды (1) в нерабочем положении в отношении стопорного механизма (1, 2) удерживающий элемент (4) удерживает запорно-пусковой элемент (3).2. Дверной замок транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что стопорная собачка (2) предварительно напряжена в направлении положения высвобождения поворотной щеколды (1).3. Дверной замок транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) соединен с запорно-пусковым элементом (3).4. Дверной замок транспортного средства по одному из пп. 1 или 3, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) сопряжен с удерживающей полкой (10).5. Дверной замок транспортного средства по п. 4, отличающийся тем, что удерживающая полка (10) предусмотрена на поворотной щеколде (1).6. Дверной замок транспортного средства по п. 4, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) имеет кулачок (12), взаимодействующий с удерживающей полкой (10).7. Дверной замок транспортного средства по п. 5, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) имеет кулачок (12), взаимодействующий с удерживающей полкой (10).8. Дверной замок транспортного средства по п. 6, отличающийся тем, что кулачок (12) и удерживающая полка (10) имеют соответствующие наклонные поверхности (13, 14).9. Дверной замок транспортного средства по п. 7, отличающийся тем, что кулачок (12) и удерживающая полка (10)
The subject matter of the present invention is a motor vehicle door lock, the basic construction of which is equipped with a locking mechanism (1, 2) consisting essentially of a rotary latch (1) and a detent pawl (2), furthermore with a release element (3) for the locking mechanism (1, 2) and with a storage element (4). The storage element (4) ensures an unobstructed opening movement of the rotary latch (1) from a closed position into an open position. According to the invention, for this purpose, the storage element (4) holds the release element (3) during the opening movement of the rotary latch (1) in an ineffective position with respect to the locking mechanism (1, 2).
ДВЕРНОЙ ЗАМОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1. Дверной замок транспортного средства со стопорным механизмом (1, 2), включающим главным образом поворотную щеколду (1) и стопорную собачку (2), а кроме того, с запорно-пусковым элементом (3) для стопорного механизма (1, 2) и с удерживающим элементом (4), обеспечивающим беспрепятственное открывающее перемещение поворотной щеколды (1) из закрытого положения в положение открытия, отличающийся тем, что во время открывающего перемещения поворотной щеколды (1) в нерабочем положении в отношении стопорного механизма (1, 2) удерживающий элемент (4) удерживает запорно-пусковой элемент (3).2. Дверной замок транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что стопорная собачка (2) предварительно напряжена в направлении положения высвобождения поворотной щеколды (1).3. Дверной замок транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) соединен с запорно-пусковым элементом (3).4. Дверной замок транспортного средства по одному из пп. 1 или 3, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) сопряжен с удерживающей полкой (10).5. Дверной замок транспортного средства по п. 4, отличающийся тем, что удерживающая полка (10) предусмотрена на поворотной щеколде (1).6. Дверной замок транспортного средства по п. 4, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) имеет кулачок (12), взаимодействующий с удерживающей полкой (10).7. Дверной замок транспортного средства по п. 5, отличающийся тем, что удерживающий элемент (4) имеет кулачок (12), взаимодействующий с удерживающей полкой (10).8. Дверной замок транспортного средства по п. 6, отличающийся тем, что кулачок (12) и удерживающая полка (10) имеют соответствующие наклонные поверхности (13, 14).9. Дверной замок транспортного средства по п. 7, отличающийся тем, что кулачок (12) и удерживающая полка (10)
The subject matter of the present invention is a motor vehicle door lock, the basic construction of which is equipped with a locking mechanism (1, 2) consisting essentially of a rotary latch (1) and a detent pawl (2), furthermore with a release element (3) for the locking mechanism (1, 2) and with a storage element (4). The storage element (4) ensures an unobstructed opening movement of the rotary latch (1) from a closed position into an open position. According to the invention, for this purpose, the storage element (4) holds the release element (3) during the opening movement of the rotary latch (1) in an ineffective position with respect to the locking mechanism (1, 2).
ДВЕРНОЙ ЗАМОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2016-09-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser