A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА
1. Приводное устройство, включающее мотор (1) и привод для перемещения моторного элемента (1), боуденовский трос (2, 3), связанный с моторным элементом (1), и соединительный элемент (4, 7) для боуденовского троса (2, 3), отличающееся тем, что соединительный элемент (4, 7) является по форме угловым, по существу L-образным, и его сторона (7), будучи, в частности, более длинной стороной, подсоединена к оставшейся части корпуса (6).2. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что приводное устройство не содержит микровыключатель, ограничивающий перемещение моторного элемента (1).3. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что включает расширенную зону (5) моторного элемента (1), которая может служить в качестве упора для внутренней стенки соединительного элемента с отверстием (11) для сердечника (2) боуденовского троса (2, 3).4. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что моторный элемент (1) выполнен из металла.5. Приводное устройство по п. 1 или 3, отличающееся тем, что моторный элемент (1) соединен с сердечником (2) боуденовского троса прессовой посадкой.6. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус приводного устройства состоит не более чем из 2-х частей (4, 6, 7).7. Приводное устройство по п. 1 или 6, отличающееся тем, что части корпуса (4, 6, 7) соединяются друг с другом болтами и/или шарниром.8. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрен шарнир (9) на свободном конце стороны (7) соединительного элемента, связанного с другой частью корпуса (6).9. Приводное устройство по п. 1 или 8, отличающееся тем, что привод приводного устройства размещен в части корпуса, содержащей сторону (7) соединительного элемента, связанного с другой частью корпуса (6).10. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительный
The invention relates to an actuating unit for a motor vehicle lock, comprising a motor element and a drive for moving the motor element, a Bowden cable connected to the motor element and a connecting element for the Bowden cable. The invention further relates to a method of production. The aim of the invention is to simplify production of an actuating unit having a Bowden cable. According to the invention, the connecting element for the Bowden cable is angular, especially L-shaped, and a leg thereof, in the case of an L shape preferably the long leg thereof, is connected to the remainder of the housing. The angular form or L shape and the connection of one leg of such a shape to the remainder of the housing of the motor element results in a large surface or a large peripheral edge of the connecting part which can be connected to the remainder of the housing. As a result, the connecting element can be firmly secured to the remainder of the housing such that the latter withstands the forces of a motor element even when the movement of the motor element is not limited with the aid of a microswitch but with the aid of the connecting element.
ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА
1. Приводное устройство, включающее мотор (1) и привод для перемещения моторного элемента (1), боуденовский трос (2, 3), связанный с моторным элементом (1), и соединительный элемент (4, 7) для боуденовского троса (2, 3), отличающееся тем, что соединительный элемент (4, 7) является по форме угловым, по существу L-образным, и его сторона (7), будучи, в частности, более длинной стороной, подсоединена к оставшейся части корпуса (6).2. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что приводное устройство не содержит микровыключатель, ограничивающий перемещение моторного элемента (1).3. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что включает расширенную зону (5) моторного элемента (1), которая может служить в качестве упора для внутренней стенки соединительного элемента с отверстием (11) для сердечника (2) боуденовского троса (2, 3).4. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что моторный элемент (1) выполнен из металла.5. Приводное устройство по п. 1 или 3, отличающееся тем, что моторный элемент (1) соединен с сердечником (2) боуденовского троса прессовой посадкой.6. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус приводного устройства состоит не более чем из 2-х частей (4, 6, 7).7. Приводное устройство по п. 1 или 6, отличающееся тем, что части корпуса (4, 6, 7) соединяются друг с другом болтами и/или шарниром.8. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрен шарнир (9) на свободном конце стороны (7) соединительного элемента, связанного с другой частью корпуса (6).9. Приводное устройство по п. 1 или 8, отличающееся тем, что привод приводного устройства размещен в части корпуса, содержащей сторону (7) соединительного элемента, связанного с другой частью корпуса (6).10. Приводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительный
The invention relates to an actuating unit for a motor vehicle lock, comprising a motor element and a drive for moving the motor element, a Bowden cable connected to the motor element and a connecting element for the Bowden cable. The invention further relates to a method of production. The aim of the invention is to simplify production of an actuating unit having a Bowden cable. According to the invention, the connecting element for the Bowden cable is angular, especially L-shaped, and a leg thereof, in the case of an L shape preferably the long leg thereof, is connected to the remainder of the housing. The angular form or L shape and the connection of one leg of such a shape to the remainder of the housing of the motor element results in a large surface or a large peripheral edge of the connecting part which can be connected to the remainder of the housing. As a result, the connecting element can be firmly secured to the remainder of the housing such that the latter withstands the forces of a motor element even when the movement of the motor element is not limited with the aid of a microswitch but with the aid of the connecting element.
ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА
2016-10-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
СИСТЕМА, СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ БИТУМНОЙ ЧЕРЕПИЦЫ И ПРОИЗВОДСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
European Patent Office | 2018