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DORMENTE FERROVIÁRIO E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE DORMENTE FERROVIÁRIO
The present application describes a railway sleeper (1) for attaching at least one pair of rails (2, 2') in a railway network, the railway sleeper (1) having a contact surface (3) in which each rail in the pair of rails (2, 2') is attached and spaced out in relation to the other, the railway sleeper (1) being designed to include a hollow sector (4) delimited by the combination of the contact surface (3) with the anchoring walls (5, 5'), thereby creating a free portion (17) adjacent to the anchoring walls (5, 5') and opposite the contact surface (3). The application also describes a configuration in which the hollow sector (4) of the railway sleeper is delimited by a support surface and a railway-sleeper manufacturing method.
L'invention concerne une poutre ferroviaire (1) destinée à la fixation d'au moins un paire de rails (2, 2') d'un réseau ferroviaire, cette poutre ferroviaire (1) comportant une surface de contact (3) sur laquelle chaque rail de la paire de rails (2, 2') est fixé de manière réciproquement espacée, ladite poutre ferroviaire (1) se caractérisant en ce qu'elle comprend une zone creuse (4) délimitée par l'association de la surface de contact (3) avec les parois d'ancrage (5, 5'), établissant ainsi une partie libre (17) adjacente aux parois d'ancrage (5, 5') et opposée à la surface de contact (3). L'invention concerne également une configuration dans laquelle la zone creuse (4) de la poutre ferroviaire est délimitée par une surface d'appui, ainsi qu'un procédé de fabrication d'une poutre ferroviaire.
Descreve-se um dormente ferroviário (1) para fixação de ao menos um par de trilhos (2,2') de uma malha ferroviária, o dormente ferroviário (1) compreendendo uma superfície de contato (3) em que cada trilho do par de trilhos (2,2') é espaçadamente fixado um em relação ao outro, o dormente ferroviário (1) é configurado pelo fato de que compreende um setor oco (4) delimitado a partir da associação da superfície de contato (3) com as paredes de ancoragem (5,5'), estabelecendo assim uma porção livre (17) adjacente às paredes de ancoragem (5, 5') e oposta a superfície de contato (3). Descreve-se ainda uma configuração em que o setor oco (4) do dormente ferroviário é delimitado por uma superfície de apoio e um processo de fabricação de dormente ferroviário.
DORMENTE FERROVIÁRIO E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE DORMENTE FERROVIÁRIO
The present application describes a railway sleeper (1) for attaching at least one pair of rails (2, 2') in a railway network, the railway sleeper (1) having a contact surface (3) in which each rail in the pair of rails (2, 2') is attached and spaced out in relation to the other, the railway sleeper (1) being designed to include a hollow sector (4) delimited by the combination of the contact surface (3) with the anchoring walls (5, 5'), thereby creating a free portion (17) adjacent to the anchoring walls (5, 5') and opposite the contact surface (3). The application also describes a configuration in which the hollow sector (4) of the railway sleeper is delimited by a support surface and a railway-sleeper manufacturing method.
L'invention concerne une poutre ferroviaire (1) destinée à la fixation d'au moins un paire de rails (2, 2') d'un réseau ferroviaire, cette poutre ferroviaire (1) comportant une surface de contact (3) sur laquelle chaque rail de la paire de rails (2, 2') est fixé de manière réciproquement espacée, ladite poutre ferroviaire (1) se caractérisant en ce qu'elle comprend une zone creuse (4) délimitée par l'association de la surface de contact (3) avec les parois d'ancrage (5, 5'), établissant ainsi une partie libre (17) adjacente aux parois d'ancrage (5, 5') et opposée à la surface de contact (3). L'invention concerne également une configuration dans laquelle la zone creuse (4) de la poutre ferroviaire est délimitée par une surface d'appui, ainsi qu'un procédé de fabrication d'une poutre ferroviaire.
Descreve-se um dormente ferroviário (1) para fixação de ao menos um par de trilhos (2,2') de uma malha ferroviária, o dormente ferroviário (1) compreendendo uma superfície de contato (3) em que cada trilho do par de trilhos (2,2') é espaçadamente fixado um em relação ao outro, o dormente ferroviário (1) é configurado pelo fato de que compreende um setor oco (4) delimitado a partir da associação da superfície de contato (3) com as paredes de ancoragem (5,5'), estabelecendo assim uma porção livre (17) adjacente às paredes de ancoragem (5, 5') e oposta a superfície de contato (3). Descreve-se ainda uma configuração em que o setor oco (4) do dormente ferroviário é delimitado por uma superfície de apoio e um processo de fabricação de dormente ferroviário.
DORMENTE FERROVIÁRIO E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE DORMENTE FERROVIÁRIO
RAILWAY SLEEPER AND RAILWAY-SLEEPER MANUFACTURING METHOD
POUTRE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE POUTRE FERROVIAIRE
LONGA NOSE GUILHERME (author) / WENZER TREVIZAN DANIEL (author)
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
Portuguese
Método para cargar un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario
European Patent Office | 2019
|Cajón de vehículo ferroviario, conjunto, vehículo ferroviario y procedimiento correspondientes
European Patent Office | 2024
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