A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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HANDHABE EINES KRAFTFAHRZEUGTÜRGRIFFS
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Öffnen (1) einer Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug (8), insbesondere einen Türgriff für ein Kraftfahrzeug (8), aufweisend ein Griffteil (2), wobei das Griffteil (2) einseitig beweglich aufgenommen ist, einem Mittel zur Detektion (5) der Bewegung des Griffteils (2) und einem Mittel zur Begrenzung der Bewegung (3) des Griffteils (2), wobei das Mittel zur Begrenzung der Bewegung (3) des Griffteils (2) aus dem Eingriffsbereich des Griffteils (2) heraus bewegbar ist.
The invention relates to a device for opening (1) a door or flap on a motor vehicle (8), in particular a door handle for a motor vehicle (8), having a grip part (2), wherein the grip part (2) is accommodated so as to be movable on one side, a means for detection (2) of the movement of the grip part (2), and a means for limiting the movement (3) of the grip part (2), wherein the means for limiting the movement (3) of the grip part (2) is movable out of the engagement region of the grip part (2).
L'invention concerne un dispositif pour ouvrir (1) une porte ou un clapet d'un véhicule automobile (8), notamment une poignée de porte pour un véhicule automobile (8), présentant un élément de poignée (2), l'élément de poignée (2) étant logé de façon unilatéralement mobile, un organe pour détecter (5) le mouvement de l'élément de poignée (2) et un organe pour limiter le mouvement (3) de l'élément de poignée (2), l'organe pour limiter le mouvement (3) de l'élément de poignée (2) pouvant être extrait de la zone de prise de l'élément de poignée (2).
HANDHABE EINES KRAFTFAHRZEUGTÜRGRIFFS
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Öffnen (1) einer Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug (8), insbesondere einen Türgriff für ein Kraftfahrzeug (8), aufweisend ein Griffteil (2), wobei das Griffteil (2) einseitig beweglich aufgenommen ist, einem Mittel zur Detektion (5) der Bewegung des Griffteils (2) und einem Mittel zur Begrenzung der Bewegung (3) des Griffteils (2), wobei das Mittel zur Begrenzung der Bewegung (3) des Griffteils (2) aus dem Eingriffsbereich des Griffteils (2) heraus bewegbar ist.
The invention relates to a device for opening (1) a door or flap on a motor vehicle (8), in particular a door handle for a motor vehicle (8), having a grip part (2), wherein the grip part (2) is accommodated so as to be movable on one side, a means for detection (2) of the movement of the grip part (2), and a means for limiting the movement (3) of the grip part (2), wherein the means for limiting the movement (3) of the grip part (2) is movable out of the engagement region of the grip part (2).
L'invention concerne un dispositif pour ouvrir (1) une porte ou un clapet d'un véhicule automobile (8), notamment une poignée de porte pour un véhicule automobile (8), présentant un élément de poignée (2), l'élément de poignée (2) étant logé de façon unilatéralement mobile, un organe pour détecter (5) le mouvement de l'élément de poignée (2) et un organe pour limiter le mouvement (3) de l'élément de poignée (2), l'organe pour limiter le mouvement (3) de l'élément de poignée (2) pouvant être extrait de la zone de prise de l'élément de poignée (2).
HANDHABE EINES KRAFTFAHRZEUGTÜRGRIFFS
HANDLING A MOTOR VEHICLE DOOR HANDLE
DISPOSITIF DE PRISE D'UNE POIGNÉE DE PORTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
INAN ÖMER (author) / FUCHS CARSTEN (author) / REDDMANN UWE (author) / MENKE JOHANNES THEODOR (author)
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser