Die Erfindung betrifft ein automatisches Parkhaus (1) mit zumindest einer Parkebene (E1 bis E4), umfassend eine Mehrzahl von horizontal nebeneinander angeordneten Reihen (R1 bis R6) von Parkräumen (P1 bis Pn), wobei zumindest für eine Anzahl von Parkräumen (P1 bis Pn) jeweils eine Abstellplattform (2.1 bis 2.m) vorgesehen ist, auf welcher zumindest ein zu parkender Gegenstand (3) positionierbar ist. Weiterhin ist zumindest eine Beförderungsvorrichtung (4) zum Transport der Abstellplattformen (2.1 bis 2.m) in einen freien Parkraum (P1 bis Pn) und aus einem Parkraum (P1 bis Pn) vorgesehen, wobei jeder Parkraum (P1 bis Pn) und die Beförderungsvorrichtung (4) jeweils eine Transportvorrichtung (6.1 bis 6.x) zum Transport der jeweiligen Abstellplattform (2.1 bis 2.m) in einen benachbarten Parkraum (P1 bis Pn) und aus einem benachbarten Parkraum (P1 bis Pn) umfassen. Jede Transportvorrichtung (6.1 bis 6.x) umfasst zumindest ein motorisch angetriebenes, endloses und umlaufendes Förderband (8), wobei eine Förderoberfläche (F) des zumindest einen Förderbands (8) im Wesentlichen parallel zu Unterseiten (U) der Abstellplattformen (2.1 bis 2.m) verläuft, wobei zumindest eine Transportvorrichtung (6.1 bis 6.x) mehrere Förderbänder (8) umfasst, wobei eine Transportrichtung zumindest eines Förderbands (8) in Richtung der reihenförmig hintereinander angeordneten Parkräume (P1 bis Pn) und eine Transportrichtung zumindest eines weiteren Förderbands (8) senkrecht zur Richtung der reihenförmig hintereinander angeordneten Parkräume (P1 bis Pn) verläuft.

The invention relates to an automatic car park (1) with at least one parking level (E1 to E4), comprising a plurality of rows (R1 to R6) of parking spaces (P1 to Pn) arranged horizontally next to one another, wherein a respective parking platform (2.1 to 2.m) is provided at least for a number of parking spaces (P1 to Pn) on which at least one object (3) to be parked can be positioned. In addition, at least one conveying device (4) is provided for transporting the parking platforms (2.1 to 2.m) into a free parking space (P1 to Pn) and out of a parking space (P1 to Pn), wherein each parking space (P1 to Pn) and the conveying device (4) respectively comprise a transport device (6.1 to 6.x) for transporting the respective parking platform (2.1 to 2.m) into an adjacent parking space (P1 to Pn) and out of an adjacent parking space (P1 to Pn). Each transport device (6.1 to 6.x) comprises at least one motor-driven, continuous, circulating conveyor belt (8), wherein a conveying surface (F) of the at least one conveyor belt (8) runs substantially parallel to the undersides (U) of the parking platforms (2.1 to 2.m), wherein at least one transport device (6.1 to 6.x) comprises multiple conveyor belts (8), wherein a transport direction of at least one conveyor belt (8) runs in the direction of the parking spaces (P1 to Pn) arranged one after another in rows, and a transport direction of at least another conveyor belt (8) runs perpendicular to the direction of the parking spaces (P1 to Pn) arranged one after another in rows.

L'invention concerne un parking automatique à plusieurs étages (1) comportant au moins un niveau de parking (E1 à E4), comprenant une pluralité de rangées (R1 à R6) de places de parking (P1 à Pn) agencées horizontalement les unes à côté des autres, les places de parking (P1 à Pn) étant chacune munies au moins pour un certain nombre d'une plateforme de stationnement (2.1 à 2.m) sur laquelle peut être placé au moins un objet à parquer (3). Le parking comporte par ailleurs un système d''acheminement (4) servant à transporter les plateformes de stationnement (2.1 à 2.m) vers une place de parking (P1 à Pn) et hors d'une place de parking (P1 à Pn), chaque place de parking (P1 à Pn) et le système d'acheminement (4) comprenant respectivement un dispositif de transport (6.1 à 6.x) servant à transporter la plateforme de stationnement (2.1 à 2.m) concernée vers ou hors d'une place de parking voisine (P1 à Pn). Chaque dispositif de transport (6.1 à 6.x) comprend au moins une bande transporteuse (8) continue sans fin motorisée, une surface de transport (F) de la ou des bandes transporteuses (8) s'étend sensiblement parallèlement aux faces inférieures (U) des plateformes de stationnement (2.1 à 2.m), et au moins un dispositif de transport (6.1 à 6.x) comprend plusieurs bandes transporteuses (8). Une direction de transport d'au moins une bande transporteuse (8) est orientée dans la direction des places de parking (P1 à Pn) agencées en rangées les unes après les autres, et une direction de transport d'au moins une autre bande transporteuse (8) est orientée perpendiculairement à la direction des places de parking (P1 à Pn) agencées en rangées les unes après les autres.