An automobile door locking device comprises: an engaging mechanism that engages with a striker; external operating switches SW1, SW3, SW10; an inside handle IH; a locking and unlocking mechanism that can selectively switch between an unlocked state in which the engaging mechanism can be disengaged and a locked state in which the engaging mechanism cannot be disengaged on the basis of door opening operations by the inside handle IH; a controlling device ECU that authenticates a transmitter SW6 on the basis of a signal issued by the transmitter and, when the transmitter is outside the vehicle, validates operation of an external operating switch when the transmitter is authenticated and invalidates operation of the external operating switch when the transmitter is not authenticated; and an electric release mechanism that can disengage the engaging mechanism even when the locking and unlocking mechanism is in either the unlocked state or the locked state by way of a release drive of an electric motor 22 for releasing by way of the controlling device on the basis of operation of the external operating switch when the controlling device has authenticated the transmitter outside of the vehicle.

Un dispositif de verrouillage de portière de voiture comprend : un mécanisme de mise en prise qui vient en prise avec une gâche ; des interrupteurs de commande extérieurs SW1, SW3, SW10 ; une poignée intérieure IH ; un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage qui peut commuter de façon sélective entre un état déverrouillé dans lequel le mécanisme de mise en prise peut être désaccouplé et un état verrouillé dans lequel le mécanisme de mise en prise ne peut pas être désaccouplé sur la base d'opérations d'ouverture de portière par la poignée intérieure IH ; un dispositif de commande ECU qui authentifie un émetteur SW6 sur la base d'un signal émis par l'émetteur et, lorsque l'émetteur est à l'extérieur du véhicule, valide le fonctionnement d'un interrupteur de commande extérieur lorsque l'émetteur est authentifié et invalide le fonctionnement de l'interrupteur de commande extérieur lorsque l'émetteur n'est pas authentifié ; et un mécanisme de libération électrique qui permet de désaccoupler le mécanisme de mise en prise même lorsque le mécanisme de verrouillage et déverrouillage est dans l'état déverrouillé ou l'état verrouillé par un entraînement de libération d'un moteur électrique 22 pour libérer au moyen du dispositif de commande sur la base du fonctionnement de l'interrupteur de commande extérieur lorsque le dispositif de commande a authentifié l'émetteur à l'extérieur du véhicule.

自動車用ドアロック装置は、ストライカと噛合する噛合機構と、外部操作スイッチＳＷ１、ＳＷ３、ＳＷ１０と、インサイドハンドルＩＨと、インサイドハンドルＩＨのドア開操作に基づいて噛合機構の噛合を解除可能なアンロック状態及び解除不能なロック状態に選択的に切替可能な施解錠機構と、発信器ＳＷ６が発する信号に基づいて発信器を認証し、発信器が車外にある場合において、発信器を認証しているときに外部操作スイッチの操作を有効とし、発信器を認証していないときに外部操作スイッチの操作を無効とする制御装置ＥＣＵと、制御装置が車外の発信器を認証しているときの外部操作スイッチの操作に基づく、制御装置によるリリース用電動機２２のリリース駆動により、施解錠機構がアンロック状態又はロック状態のいずれの状態にあっても噛合機構の噛合を解除可能な電動リリース機構と、を備える。