An automobile door locking device comprises: an engaging mechanism that engages with a striker; a locking and unlocking mechanism that can selectively switch between an unlocked state in which the engaging mechanism can be disengaged and a locked state in which the engaging mechanism cannot be disengaged; a controlling device ECU that authenticates a transmitter SW6 on the basis of a signal issued by the transmitter and that activates operation of an external operation switch SW1, SW3, SW10 when the transmitter has been authenticated when the transmitter is outside the vehicle; and an electric release mechanism that can disengage the engaging mechanism by way of the controlling device driving a release electric motor 22 to unlock on the basis of the operation of the external operation switch when the controlling device has authenticated the transmitter outside of the vehicle. The controlling device switches from an authenticated state to a non-authenticated state when the transmitter outside of the vehicle is removed from an authentication area OA1, OA2 on the outside of the vehicle, and a locking and unlocking motor 14 is driven to lock when switching to the non-authenticated state.

Un dispositif de verrouillage de portière de véhicule automobile comprend : un mécanisme de mise en prise qui vient en prise avec une gâche ; un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage qui peut commuter sélectivement entre un état déverrouillé dans lequel le mécanisme de mise en prise peut être désaccouplé et un état verrouillé dans lequel le mécanisme de mise en prise ne peut être désaccouplé ; un dispositif de commande ECU qui authentifie un émetteur SW6 sur la base d'un signal émis par l'émetteur et qui active l'actionnement d'un commutateur d'actionnement externe SW1, SW3, SW10 lorsque l'émetteur a été authentifié et que l'émetteur est à l'extérieur du véhicule ; et un mécanisme de libération électrique qui permet un désaccouplement du mécanisme de mise en prise par l'intermédiaire du dispositif de commande qui entraîne un moteur électrique 22 de sorte à réaliser un déverrouillage sur la base de l'actionnement du commutateur d'actionnement externe lorsque le dispositif de commande a authentifié l'émetteur à l'extérieur du véhicule. Le dispositif de commande commute d'un état authentifié à un état non authentifié lorsque l'émetteur à l'extérieur du véhicule est retiré d'une zone d'authentification OA1, OA2 à l'extérieur du véhicule, et un moteur 14 de verrouillage et de déverrouillage est entraîné de sorte à réaliser un verrouillage lors d'une commutation vers l'état non authentifié.

自動車用ドアロック装置は、ストライカと噛合する噛合機構と、噛合機構の噛合を解除可能なアンロック状態及び解除不能なロック状態に選択的に切替可能な施解錠機構と、発信器ＳＷ６が発する信号に基づいて発信器を認証し、発信器が車外にある場合において、発信器を認証しているときに外部操作スイッチＳＷ１、ＳＷ３、ＳＷ１０の操作を有効とする制御装置ＥＣＵと、制御装置が車外の発信器を認証しているときの外部操作スイッチの操作に基づく、制御装置によるリリース用電動機２２のリリース駆動により、噛合機構の噛合を解除可能な電動リリース機構と、を備え、制御装置は、車外の発信器が車外側の認証エリアＯＡ１、ＯＡ２から外れた際に認証状態から非認証状態に切り替わり、非認証状態に切り替わった際に施解錠用モータ１４をロック駆動する。