A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a vehicle door latch system, more particularly, relates to a vehicle door latch system whose locking driving unit comprises a motor, a first gear connected to the motor, and a second gear interlocked with the first gear, wherein a connect through hole wherein a key connect is penetrating through, and two of a rotating stopping portion wherein a locking stopping portion is caught by are formed spaced apart along the circumferential direction so that a locking member is moved as the motor operates, and two of a key stopping portion are formed spaced apart along the circumferential direction so that the locking member is moved as the key connect is rotated, so that the device can be miniaturized, and at the same time, when the key connect or the motor is out of order, or when the vehicle components are frozen in winter, since they can be operated separately, therefore the locking member can be moved smoothly.
La présente invention concerne un système de verrouillage de portière de véhicule et, plus particulièrement, un système de verrouillage de portière de véhicule dont l'unité d'entraînement de verrouillage comprend un moteur, un premier engrenage raccordé au moteur, et un second engrenage enclenché avec le premier engrenage, un trou traversant à connexion à travers lequel une clef à connexion pénètre, et deux parties d'arrêt de rotation, par lesquelles une partie d'arrêt de verrouillage est retenue, sont formées de façon espacée dans la direction circonférentielle pour qu'un élément de verrouillage soit déplacé lorsque le moteur fonctionne, et deux portions d'arrêt de clef sont formées de façon espacée dans la direction circonférentielle pour que l'élément de verrouillage soit déplacé lorsque la connexion de clef est tournée. Ainsi, le dispositif peut être miniaturisé, et, en même temps, lorsque la connexion de clef ou le moteur est en panne, ou lorsque les composants de véhicule sont gelés en hiver, ils peuvent fonctionner séparément, et par conséquent l'élément de verrouillage peut être déplacé en douceur.
The present invention relates to a vehicle door latch system, more particularly, relates to a vehicle door latch system whose locking driving unit comprises a motor, a first gear connected to the motor, and a second gear interlocked with the first gear, wherein a connect through hole wherein a key connect is penetrating through, and two of a rotating stopping portion wherein a locking stopping portion is caught by are formed spaced apart along the circumferential direction so that a locking member is moved as the motor operates, and two of a key stopping portion are formed spaced apart along the circumferential direction so that the locking member is moved as the key connect is rotated, so that the device can be miniaturized, and at the same time, when the key connect or the motor is out of order, or when the vehicle components are frozen in winter, since they can be operated separately, therefore the locking member can be moved smoothly.
La présente invention concerne un système de verrouillage de portière de véhicule et, plus particulièrement, un système de verrouillage de portière de véhicule dont l'unité d'entraînement de verrouillage comprend un moteur, un premier engrenage raccordé au moteur, et un second engrenage enclenché avec le premier engrenage, un trou traversant à connexion à travers lequel une clef à connexion pénètre, et deux parties d'arrêt de rotation, par lesquelles une partie d'arrêt de verrouillage est retenue, sont formées de façon espacée dans la direction circonférentielle pour qu'un élément de verrouillage soit déplacé lorsque le moteur fonctionne, et deux portions d'arrêt de clef sont formées de façon espacée dans la direction circonférentielle pour que l'élément de verrouillage soit déplacé lorsque la connexion de clef est tournée. Ainsi, le dispositif peut être miniaturisé, et, en même temps, lorsque la connexion de clef ou le moteur est en panne, ou lorsque les composants de véhicule sont gelés en hiver, ils peuvent fonctionner séparément, et par conséquent l'élément de verrouillage peut être déplacé en douceur.
VEHICLE DOOR LATCH SYSTEM
SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
JEONG HAE IL (author)
2017-07-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser