Eine Antriebsvorrichtung (1) für eine Verstelleinrichtung zum Verstellen eines Fahrzeugteils, insbesondere eines Fensterhebers, umfasst ein Trägerelement (4), ein durch eine Motoreinheit (8) antreibbares Getriebeelement und ein an dem Trägerelement (4) angeordnetes Antriebsgehäuse (7), das ein Lagerelement (72) zum drehbaren Lagern des Antriebsrads (6) um eine Drehachse (D) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Trägerelement (4) zumindest ein erstes Formschlusselement (43) und das Antriebsgehäuse (7) zumindest ein zweites Formschlusselement (71) aufweisen, die zur Drehsicherung miteinander in Eingriff stehen, wobei zwischen dem zumindest einen ersten Formschlusselement (43) und dem zumindest einen zweiten Formschlusselement (71) ein elastisches Dämpfungselement (51) angeordnet ist und derart wirkt, dass das erste Formschlusselement (43) und das zweite Formschlusselement (71) in einem ersten Belastungszustand über das elastische Dämpfungselement (51) entlang zumindest einer Raumrichtung zueinander gedämpft sind, in einem gegenüber dem ersten Belastungszustand erhöhten, zweiten Belastungszustand jedoch in Anlage miteinander gelangen. Auf diese Weise wird eine Antriebsvorrichtung zur Verfügung gestellt, die insbesondere einfach zu montieren ist und ein günstiges Betriebsverhalten im Betrieb aufweisen kann.

The invention relates to a drive device (1) for an adjusting device for adjusting a vehicle part, in particular a window lifter, comprising a support element (4), a transmission element which can be driven by a motor unit (8), and a drive housing (7) which is arranged on the support element (4) and which has a bearing element (72) for rotatably bearing the drive gear (6) about a rotational axis (D). The support element (4) and the drive housing (7) have at least one first formfitting element (43) and at least one second formfitting element (71), respectively, which are in engagement with each other in order to prevent rotation. An elastic damping element (51) is arranged and acts between the at least one first formfitting element (43) and the at least one second formfitting element (71) such that the first formfitting element (43) and the second formfitting element (71) are damped against each other along at least one spatial direction via the elastic damping element (51) in a first load state but come into contact with each other in a second load state, which is increased relative to the first load state. In this manner, a drive device is provided which is particularly easy to assemble and can have a favorable operating behavior during operation.

L'invention concerne un système de commande (1) d'un dispositif de déplacement d'un élément d'un véhicule, en particulier d'un lève-vitre, comprenant un élément de support (4), un élément de transmission pouvant être entraîné par un ensemble moteur (8), et un boîtier de commande (7) agencé sur l'élément de support (4) et présentant un élément palier (72) servant à monter une roue de commande (6) de manière à ce qu'elle tourne autour d'un axe de rotation (D). Selon l'invention, l'élément de support (4) présente au moins un premier élément à complémentarité de forme (43) et le boîtier de commande (7) présente au moins un second élément à complémentarité de forme (71) qui sont en prise l'un avec l'autre bloqués en rotation. Entre le ou les premiers éléments à complémentarité de forme (43) et le ou les seconds éléments à complémentarité de forme (71) est agencé un élément élastique d'amortissement (51) qui agit de telle manière que dans un premier état de sollicitation, le premier élément à complémentarité de forme (43) et le second élément à complémentarité de forme (71) sont amortis l'un par rapport à l'autre au moins dans une direction spatiale par l'élément élastique d'amortissement (51), mais que dans un second état de sollicitation plus élevé par rapport au premier état de sollicitation, ils viennent en contact l'un avec l'autre. On obtient ainsi un système de commande qui est en particulier facile à monter et peut présenter un comportement favorable en termes de fonctionnement.