The present invention relates to a crash cushion apparatus which is disposed at the end of a median strip installed on a road at a tunnel entrance, a junction, or the like, so as to reduce impacts when a driver of a vehicle fails to notice a median strip early enough, with the result that the vehicle crashes against the median strip. More specifically, the present invention relates to a crash cushion apparatus comprising: a cushioning means disposed at the end of a median strip; and a plurality of deceleration inducing members disposed in the cushioning means to be inclined downward toward the ground, wherein, when a vehicle crashes against the median strip, the vehicle rides over the upper surfaces of the deceleration inducing members, whereby the vehicle is stopped by colliding with the cushioning means while the power of the vehicle is interrupted, and the speed of the vehicle is reduced by the friction between the bottom portion of the vehicle and the deceleration inducing members, so that impacts can be reduced.

La présente invention concerne un appareil atténuateur d'impact qui est disposé à l'extrémité d'un terre-plein central installé sur une route en correspondance d'une entrée de tunnel, d'un carrefour ou similaire, de manière à réduire les impacts lorsqu'un conducteur d'un véhicule ne parvient pas à remarquer un terre-plein central suffisamment tôt, avec pour conséquence la collision du véhicule contre le terre-plein central. Plus spécifiquement, la présente invention concerne un appareil atténuateur d'impact comprenant : un moyen d'amortissement disposé à l'extrémité d'un terre-plein central ; et une pluralité d'éléments induisant une décélération disposés dans le moyen d'amortissement pour être inclinés vers le bas en direction du sol. Dans ladite invention, lorsqu'un véhicule entre en collision contre le terre-plein central, le véhicule roule sur les surfaces supérieures des éléments induisant une décélération, grâce à quoi le véhicule est arrêté en entrant en collision avec le moyen d'amortissement tandis que la puissance du véhicule est interrompue, et la vitesse du véhicule est réduite par le frottement entre la partie inférieure du véhicule et les éléments induisant une décélération, de telle sorte que les impacts peuvent être réduits.

본 발명은 터널입구 또는 분기점 등의 도로에 설치되는 분리대의 단부에 구비되어 운전자가 분리대를 미쳐 발견하지 못하여 충돌하게 될 때 충격을 완화시킬 수 있는 충돌 완충장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 중앙분리대의 단부에 구비되는 완충수단과, 이 완충수단에 구비되어 지면을 향하도록 하향 경사지게 구비되는 복수개의 감속유도부재로 이루어져, 차량의 충돌 시 차량이 감속유도부재 상면을 타고 올라가면서 동력이 차단되면서 완충수단에 충돌하여 정지시키고, 차량하부와 감속유도부재와의 마찰력에 의해 속력을 감소시켜 충격을 완화시킬 수 있는 충돌 완충장치에 관한 것이다.