A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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MOBILER IDENTIFIKATIONSGEBER
Ein mobiler Identifikationsgeber (SP) für eine durch eine Fahrzeugbatterie (FZB) versorgte Zugangsanordnung (ZAO) eines Fahrzeugs (FZ) umfasst eine identifikationsgeberseitige Empfangseinrichtung (SES) zum Empfangen eines fahrzeugseitigen Anfragesignals. Ferner umfasst eine identifikationsgeberseitige Sendeeinrichtung (SES) zum Aussenden eines Antwortsignals (RN) ansprechend auf den Empfang des fahrzeugseitigen Anfragesignals (CN). Schließlich hat der mobile Identifikationsgeber eine identifikationsgeberseitige Steuereinrichtung (IST) zum Erkennen und/oder Abschätzen des Ladezustands (LZA) der Fahrzeugbatterie (FZB), zum Vergleichen des erkannten bzw. abgeschätzten Ladezustands mit einem vorbestimmten Schwellenwert (S), und zum Erkennen eines Notzustands der Zugangsanordnung, wenn der erkannte bzw. abgeschätzte Ladezustand den vorbestimmten Schwellenwert unterschreitet. Ist dies der Fall, so kann die identifikationsgeberseitige Sendeeinrichtung (SES) elektromagnetische Wellen (CE) zum Aufladen eines aufladbaren Energiespeichers (SCH) für die Versorgung der Zugangsanordnung aussenden. Somit ist ein einfacher und komfortabler Notlaufbetrieb der Zugangsanordnung (ZAO) möglich.
A mobile identification transmitter (SP) for a vehicle (FZ) access assembly (ZAO) supplied by a vehicle battery (FZB) comprises an identification transmitter-side receiving device (SES) for receiving a vehicle-side request signal. Furthermore, an identification transmitter-side transmission device (SES) is provided for transmitting a response signal (RN) in response to the reception of the vehicle-side request signal (CN). Finally, the mobile identification transmitter has an identification transmitter-side controller (IST) for detecting and/or estimating the charge state (LZA) of the vehicle battery (FZB), for comparing the detected or estimated charge state with a specified threshold (S), and for detecting an emergency state of the access assembly if the detected or estimated charge state falls below the specified threshold. If so, the identification transmitter-side transmission device (SES) can emit electromagnetic waves (CE) in order to charge a rechargeable energy store (SCH) for supplying the access assembly. Thus, a simple and comfortable emergency operation of the access assembly (ZAO) is possible.
L'invention concerne un émetteur d'identification mobile (SP), destiné à un dispositif d'accès (ZAO), alimenté par une batterie de traction (FZB), d'un véhicule (FZ), comprenant un moyen de réception côté émetteur d'identification (SES) destiné à recevoir un signal de demande côté véhicule. En outre, il comporte un moyen d'émission côté émetteur d'identification (SES) destiné à émettre un signal de réponse (RN) en réponse à la réception du signal de demande côté véhicule (CN). Enfin, l'émetteur d'identification mobile comporte un moyen de commande côté émetteur d'identification (IST) destiné à détecter et/ou évaluer l'état de charge (LZA) de la batterie de traction (FZB), à comparer l'état de charge détecté ou évalué à une valeur de seuil prédéterminée (S), et à détecter un état d'urgence du dispositif d'accès lorsque l'état de charge détecté ou évalué est inférieur à la valeur de seuil prédéterminée. Si tel est le cas, le moyen d'émission côté émetteur d'identification (SES) peut émettre des ondes électromagnétiques (CE) destinées à charger un accumulateur d'énergie rechargeable (SCH) pour l'alimentation du dispositif d'accès. Ainsi, un fonctionnement d'urgence simple et confortable du dispositif d'accès (ZAO) est possible.
MOBILER IDENTIFIKATIONSGEBER
Ein mobiler Identifikationsgeber (SP) für eine durch eine Fahrzeugbatterie (FZB) versorgte Zugangsanordnung (ZAO) eines Fahrzeugs (FZ) umfasst eine identifikationsgeberseitige Empfangseinrichtung (SES) zum Empfangen eines fahrzeugseitigen Anfragesignals. Ferner umfasst eine identifikationsgeberseitige Sendeeinrichtung (SES) zum Aussenden eines Antwortsignals (RN) ansprechend auf den Empfang des fahrzeugseitigen Anfragesignals (CN). Schließlich hat der mobile Identifikationsgeber eine identifikationsgeberseitige Steuereinrichtung (IST) zum Erkennen und/oder Abschätzen des Ladezustands (LZA) der Fahrzeugbatterie (FZB), zum Vergleichen des erkannten bzw. abgeschätzten Ladezustands mit einem vorbestimmten Schwellenwert (S), und zum Erkennen eines Notzustands der Zugangsanordnung, wenn der erkannte bzw. abgeschätzte Ladezustand den vorbestimmten Schwellenwert unterschreitet. Ist dies der Fall, so kann die identifikationsgeberseitige Sendeeinrichtung (SES) elektromagnetische Wellen (CE) zum Aufladen eines aufladbaren Energiespeichers (SCH) für die Versorgung der Zugangsanordnung aussenden. Somit ist ein einfacher und komfortabler Notlaufbetrieb der Zugangsanordnung (ZAO) möglich.
A mobile identification transmitter (SP) for a vehicle (FZ) access assembly (ZAO) supplied by a vehicle battery (FZB) comprises an identification transmitter-side receiving device (SES) for receiving a vehicle-side request signal. Furthermore, an identification transmitter-side transmission device (SES) is provided for transmitting a response signal (RN) in response to the reception of the vehicle-side request signal (CN). Finally, the mobile identification transmitter has an identification transmitter-side controller (IST) for detecting and/or estimating the charge state (LZA) of the vehicle battery (FZB), for comparing the detected or estimated charge state with a specified threshold (S), and for detecting an emergency state of the access assembly if the detected or estimated charge state falls below the specified threshold. If so, the identification transmitter-side transmission device (SES) can emit electromagnetic waves (CE) in order to charge a rechargeable energy store (SCH) for supplying the access assembly. Thus, a simple and comfortable emergency operation of the access assembly (ZAO) is possible.
L'invention concerne un émetteur d'identification mobile (SP), destiné à un dispositif d'accès (ZAO), alimenté par une batterie de traction (FZB), d'un véhicule (FZ), comprenant un moyen de réception côté émetteur d'identification (SES) destiné à recevoir un signal de demande côté véhicule. En outre, il comporte un moyen d'émission côté émetteur d'identification (SES) destiné à émettre un signal de réponse (RN) en réponse à la réception du signal de demande côté véhicule (CN). Enfin, l'émetteur d'identification mobile comporte un moyen de commande côté émetteur d'identification (IST) destiné à détecter et/ou évaluer l'état de charge (LZA) de la batterie de traction (FZB), à comparer l'état de charge détecté ou évalué à une valeur de seuil prédéterminée (S), et à détecter un état d'urgence du dispositif d'accès lorsque l'état de charge détecté ou évalué est inférieur à la valeur de seuil prédéterminée. Si tel est le cas, le moyen d'émission côté émetteur d'identification (SES) peut émettre des ondes électromagnétiques (CE) destinées à charger un accumulateur d'énergie rechargeable (SCH) pour l'alimentation du dispositif d'accès. Ainsi, un fonctionnement d'urgence simple et confortable du dispositif d'accès (ZAO) est possible.
MOBILER IDENTIFIKATIONSGEBER
MOBILE IDENTIFICATION TRANSMITTER
ÉMETTEUR D'IDENTIFICATION MOBILE
EMMERLING ULRICH (author) / HEBLING ANNETTE (author) / IGL CHRISTINE (author) / KÄUFL GEORG (author)
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German