A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOOR OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLES
This door opening and closing device 1 for vehicles is provided with: a motor drive mechanism 30; a first housing 10 for containing the motor drive mechanism 30; a spindle drive mechanism 40 connected to the motor drive mechanism 30; and a second housing 20 disposed coaxially with the first housing 10 and moved relative to the first housing 10 by the spindle drive mechanism. The spindle drive mechanism 40 is provided with: a spindle 50 connected to the motor drive mechanism 30; a spindle nut 60 engaged with the spindle 50; a push rod 70 affixed so as not to rotate relative to the spindle nut 60 and having a protrusion 71 provided on the outer periphery thereof; and a guide pipe 80 having formed therein a guide groove 81 for axially guiding the protrusion 71 of the push rod 70.
L'invention concerne un dispositif d'ouverture et de fermeture de porte 1 pour véhicules comportant : un mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un premier logement 10 servant à contenir le mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un mécanisme d'entraînement de broche 40 relié au mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; et un deuxième logement 20 disposé de manière coaxiale par rapport au premier logement 10 et déplacé par rapport au premier logement 10 par le mécanisme d'entraînement de broche. Le mécanisme d'entraînement de broche 40 comporte : une broche 50 reliée au mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un écrou de broche 60 mis en prise avec la broche 50 ; une tige de poussée 70 fixée de manière à ne pas tourner par rapport à l'écrou de broche 60 et ayant une partie saillante 71 mise en œuvre sur sa périphérie extérieure ; et un tuyau de guidage 80 ayant, formée dans celui-ci, une rainure de guidage 81 servant à guider axialement la partie saillante 71 de la tige de poussée 70.
本発明の車両用ドア開閉装置１は、モータ駆動機構３０と、モータ駆動機構３０を収容する第１ハウジング１０と、モータ駆動機構３０に接続されたスピンドル駆動機構４０と、第１ハウジング１０に対して同軸状に配置され、スピンドル駆動機構によって第１ハウジング１０に対して相対的に移動する第２ハウジング２０とを備える。スピンドル駆動機構４０は、モータ駆動機構３０に接続されたスピンドル５０と、スピンドル５０と螺合するスピンドルナット６０と、スピンドルナット６０に対して相対回転しないように固定され、外周に突起部７１が設けられたプッシュロッド７０と、プッシュロッド７０の突起部７１を軸方向に案内するガイド溝８１が形成されたガイド管８０とを備える。
DOOR OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLES
This door opening and closing device 1 for vehicles is provided with: a motor drive mechanism 30; a first housing 10 for containing the motor drive mechanism 30; a spindle drive mechanism 40 connected to the motor drive mechanism 30; and a second housing 20 disposed coaxially with the first housing 10 and moved relative to the first housing 10 by the spindle drive mechanism. The spindle drive mechanism 40 is provided with: a spindle 50 connected to the motor drive mechanism 30; a spindle nut 60 engaged with the spindle 50; a push rod 70 affixed so as not to rotate relative to the spindle nut 60 and having a protrusion 71 provided on the outer periphery thereof; and a guide pipe 80 having formed therein a guide groove 81 for axially guiding the protrusion 71 of the push rod 70.
L'invention concerne un dispositif d'ouverture et de fermeture de porte 1 pour véhicules comportant : un mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un premier logement 10 servant à contenir le mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un mécanisme d'entraînement de broche 40 relié au mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; et un deuxième logement 20 disposé de manière coaxiale par rapport au premier logement 10 et déplacé par rapport au premier logement 10 par le mécanisme d'entraînement de broche. Le mécanisme d'entraînement de broche 40 comporte : une broche 50 reliée au mécanisme d'entraînement de moteur 30 ; un écrou de broche 60 mis en prise avec la broche 50 ; une tige de poussée 70 fixée de manière à ne pas tourner par rapport à l'écrou de broche 60 et ayant une partie saillante 71 mise en œuvre sur sa périphérie extérieure ; et un tuyau de guidage 80 ayant, formée dans celui-ci, une rainure de guidage 81 servant à guider axialement la partie saillante 71 de la tige de poussée 70.
本発明の車両用ドア開閉装置１は、モータ駆動機構３０と、モータ駆動機構３０を収容する第１ハウジング１０と、モータ駆動機構３０に接続されたスピンドル駆動機構４０と、第１ハウジング１０に対して同軸状に配置され、スピンドル駆動機構によって第１ハウジング１０に対して相対的に移動する第２ハウジング２０とを備える。スピンドル駆動機構４０は、モータ駆動機構３０に接続されたスピンドル５０と、スピンドル５０と螺合するスピンドルナット６０と、スピンドルナット６０に対して相対回転しないように固定され、外周に突起部７１が設けられたプッシュロッド７０と、プッシュロッド７０の突起部７１を軸方向に案内するガイド溝８１が形成されたガイド管８０とを備える。
DOOR OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLES
DISPOSITIF D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DE PORTE POUR VÉHICULES
車両用ドア開閉装置
YAMAGATA MIKIO (author) / AMANO MOTOHARU (author)
2019-05-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
F16H
Getriebe
,
GEARING
DOOR OPENING/CLOSING DEVICE AND DOOR OPENING/CLOSING METHOD
| European Patent Office | 2023
DOOR OPENING/CLOSING DEVICE AND DOOR OPENING/CLOSING METHOD
| European Patent Office | 2025