A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SISTEMA DE FIJACIÓN Y ALINEACIÓN DEL PATÍN DE UN CARRIL
The invention relates to a system (1) for attaching and aligning a runner (2) of a rail (3), a clip (6) of which comprises an opening (12), at least two first parallel protrusions (13) and two partitions (14) projecting from at least one face, which are disposed at a distance such that same form respective parallel gaps (15), each projecting partition (14) or first protrusion (13) having a first serration (16). According to the invention, means for coupling a clamp (7) to the clip (6) comprise respective second protrusions (18) on the bottom face thereof (7.1) which are separated by a distance greater than the separation between the first protrusion (13) and which are suitable for fitting into the parallel gaps (15) in a face of the clasp (6), said second protrusions having a second serration (19) for coupling to the first serration (16) of the partitions (14) or first protrusions (13).
Sistema (1) de fijación y alineación del patín (2) de un carril (3), cuya abrazadera (6) comprende una abertura (12), al menos dos primeros resaltes(13) paralelos y dos tabiques (14) sobresalientes de al menos una cara, dispuestos a una distancia tal que conforman sendos huecos paralelos (15); donde cada tabique (14) sobresaliente o primer resalte (13) presenta un primer dentado (16) y; los medios de acoplamiento de la grapa (7) a la abrazadera (6) comprenden sendos segundos resaltes (18) en la cara inferior (7.1) separados una distancia mayor que la separación entre los primeros resaltes (13) y son aptos para su encaje en los huecos paralelos (15) en una cara de la abrazadera (6) y presentan un segundo dentado (19) para su acoplamiento al primer dentado (16) de los tabiques (14) o primeros resaltes (13).
L'invention concerne un système (1) de fixation et d'alignement du patin (2) d'un rail (3), dont une attache (6) comprend une ouverture (12), au moins deux premières parties saillantes (13) parallèles et deux cloisons (14) faisant saillie à partir d'au moins une face, disposées à une distance telle qu'elles forment des creux parallèles (15) respectifs ; chaque cloison (14) faisant saillie ou chaque première partie saillante (13) présentant une première partie dentée (16) et les moyens d'accouplement du crampon (7) à l'attache (6) comprennent des secondes parties saillantes (18) respectives sur la face inférieure (7.1) séparés par une distance supérieure à la séparation entre les premières parties saillantes (13) et sont appropriés pour leur emboîtement dans les creux parallèles (15) sur une face de l'attache (6) et présentent une seconde partie dentée (19) pour leur accouplement à la première partie dentée (16) des cloisons (14) ou premières parties saillantes (13).
SISTEMA DE FIJACIÓN Y ALINEACIÓN DEL PATÍN DE UN CARRIL
The invention relates to a system (1) for attaching and aligning a runner (2) of a rail (3), a clip (6) of which comprises an opening (12), at least two first parallel protrusions (13) and two partitions (14) projecting from at least one face, which are disposed at a distance such that same form respective parallel gaps (15), each projecting partition (14) or first protrusion (13) having a first serration (16). According to the invention, means for coupling a clamp (7) to the clip (6) comprise respective second protrusions (18) on the bottom face thereof (7.1) which are separated by a distance greater than the separation between the first protrusion (13) and which are suitable for fitting into the parallel gaps (15) in a face of the clasp (6), said second protrusions having a second serration (19) for coupling to the first serration (16) of the partitions (14) or first protrusions (13).
Sistema (1) de fijación y alineación del patín (2) de un carril (3), cuya abrazadera (6) comprende una abertura (12), al menos dos primeros resaltes(13) paralelos y dos tabiques (14) sobresalientes de al menos una cara, dispuestos a una distancia tal que conforman sendos huecos paralelos (15); donde cada tabique (14) sobresaliente o primer resalte (13) presenta un primer dentado (16) y; los medios de acoplamiento de la grapa (7) a la abrazadera (6) comprenden sendos segundos resaltes (18) en la cara inferior (7.1) separados una distancia mayor que la separación entre los primeros resaltes (13) y son aptos para su encaje en los huecos paralelos (15) en una cara de la abrazadera (6) y presentan un segundo dentado (19) para su acoplamiento al primer dentado (16) de los tabiques (14) o primeros resaltes (13).
L'invention concerne un système (1) de fixation et d'alignement du patin (2) d'un rail (3), dont une attache (6) comprend une ouverture (12), au moins deux premières parties saillantes (13) parallèles et deux cloisons (14) faisant saillie à partir d'au moins une face, disposées à une distance telle qu'elles forment des creux parallèles (15) respectifs ; chaque cloison (14) faisant saillie ou chaque première partie saillante (13) présentant une première partie dentée (16) et les moyens d'accouplement du crampon (7) à l'attache (6) comprennent des secondes parties saillantes (18) respectives sur la face inférieure (7.1) séparés par une distance supérieure à la séparation entre les premières parties saillantes (13) et sont appropriés pour leur emboîtement dans les creux parallèles (15) sur une face de l'attache (6) et présentent une seconde partie dentée (19) pour leur accouplement à la première partie dentée (16) des cloisons (14) ou premières parties saillantes (13).
SISTEMA DE FIJACIÓN Y ALINEACIÓN DEL PATÍN DE UN CARRIL
SYSTEM FOR ATTACHING AND ALIGNING A RUNNER OF A RAIL
SYSTÈME DE FIXATION ET D'ALIGNEMENT DU PATIN D'UN RAIL
RIPOLL GARCÍA RUBÉN (author) / SÁNCHEZ PAPACEIT ALBERT (author)
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
| European Patent Office | 2023
Sistema de fijación de carriles, vía y procedimiento de fijación de un carril ferroviario
| European Patent Office | 2020