A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Kupplung, insbesondere zur mechanischen Kopplung bzw. Entkopplung eines Betätigungselements mit bzw. von einem Schloss oder Fanghaken für eine Tür oder Klappe, insbesondere Frontklappe,eines Kraftfahrzeugs, umfassend: ein drehbar gelagertes Eingangselement mit einem Antriebsabschnitt, an welchem ein mechanisches Antriebsmittel anbringbar ist, und einem Abtriebsabschnitt; ein drehbar gelagertes Ausgangselement mit einem Antriebsabschnitt und mit einem Abtriebsabschnitt, an welchem ein mechanisches Abtriebsmittel anbringbar ist; und ein verstellbares Koppelelement, durch welches der Abtriebsabschnitt des Eingangselements und der Antriebsabschnitt des Ausgangselements wahlweise miteinander koppelbar oder voneinander entkoppelbar sind.
The invention relates to an electromechanical coupling, in particular for mechanically coupling or decoupling an actuation element to and from a lock or catch hook for a door or hatch, in particular hood, of a motor vehicle, comprising: a rotatably mounted input element with an input section to which a mechanical input means can be attached, and an output section; a rotatably mounted output element having an input section and an output section to which a mechanical output means can be attached; and an adjustable coupling element by means of which the output section of the input element and the input section of the output element can be coupled to each other or decoupled from each other as desired.
L'invention concerne un couplage électromécanique, en particulier pour le couplage ou le découplage mécanique d'un élément d'actionnement avec ou sans serrure ou d'un crochet de verrouillage pour une porte ou un volet, en particulier un volet avant, d'un véhicule automobile comprenant : un élément d'entrée monté de manière rotative ayant une section d'entraînement, à laquelle un moyen d'entraînement mécanique peut être attaché, et une section de sortie ; un élément de sortie monté de manière rotative ayant une section d'entraînement et ayant une section de sortie, à laquelle un moyen d'entraînement mécanique peut être lié ; et un élément de couplage réglable, au moyen duquel la section de sortie de l'élément d'entrée et la section de commande de l'élément de sortie peuvent être reliées entre elles ou découplées l'une de l'autre de façon optionnelle.
Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Kupplung, insbesondere zur mechanischen Kopplung bzw. Entkopplung eines Betätigungselements mit bzw. von einem Schloss oder Fanghaken für eine Tür oder Klappe, insbesondere Frontklappe,eines Kraftfahrzeugs, umfassend: ein drehbar gelagertes Eingangselement mit einem Antriebsabschnitt, an welchem ein mechanisches Antriebsmittel anbringbar ist, und einem Abtriebsabschnitt; ein drehbar gelagertes Ausgangselement mit einem Antriebsabschnitt und mit einem Abtriebsabschnitt, an welchem ein mechanisches Abtriebsmittel anbringbar ist; und ein verstellbares Koppelelement, durch welches der Abtriebsabschnitt des Eingangselements und der Antriebsabschnitt des Ausgangselements wahlweise miteinander koppelbar oder voneinander entkoppelbar sind.
The invention relates to an electromechanical coupling, in particular for mechanically coupling or decoupling an actuation element to and from a lock or catch hook for a door or hatch, in particular hood, of a motor vehicle, comprising: a rotatably mounted input element with an input section to which a mechanical input means can be attached, and an output section; a rotatably mounted output element having an input section and an output section to which a mechanical output means can be attached; and an adjustable coupling element by means of which the output section of the input element and the input section of the output element can be coupled to each other or decoupled from each other as desired.
L'invention concerne un couplage électromécanique, en particulier pour le couplage ou le découplage mécanique d'un élément d'actionnement avec ou sans serrure ou d'un crochet de verrouillage pour une porte ou un volet, en particulier un volet avant, d'un véhicule automobile comprenant : un élément d'entrée monté de manière rotative ayant une section d'entraînement, à laquelle un moyen d'entraînement mécanique peut être attaché, et une section de sortie ; un élément de sortie monté de manière rotative ayant une section d'entraînement et ayant une section de sortie, à laquelle un moyen d'entraînement mécanique peut être lié ; et un élément de couplage réglable, au moyen duquel la section de sortie de l'élément d'entrée et la section de commande de l'élément de sortie peuvent être reliées entre elles ou découplées l'une de l'autre de façon optionnelle.