Vorrichtung (50) mit wenigstens zwei relativ zueinander bewegbaren Komponenten (32-34), wobei die erste Komponente (32) mit einer Drehaufnahme (3) ausgerüstet ist und wobei die zweite Komponente (33) drehbar an der Drehaufnahme (3) aufgenommen ist. Eine dritte Komponente (34) ist mit der zweiten Komponente (33) gekoppelt. Es sind zwei relativ zueinander bewegbare Anschlusseinheiten (151, 152) und eine steuerbare Bremseinrichtung (1) umfasst, wobei die Bremseinrichtung (1) als steuerbare Drehbremse ausgebildet ist, um eine Bewegung einer Türeinrichtung (154) wenigstens teilweise zwischen einer Schließstellung (102) und einer Öffnungsstellung (103) gesteuert zu dämpfen. Die erste Anschlusseinheit (151) ist an der ersten Komponente (32) ausgebildet und die zweite Anschlusseinheit (152) ist mit der dritten Komponente (34) schwenkbar gekoppelt. Die Schwenkachse (34a) ist quer zu einer Drehachse (33a) der zweiten Komponente (33) ausgerichtet.

Device (50) having at least two components (32-34) which are movable relative to one another, wherein the first component (32) is equipped with a rotary receptacle (3) and wherein the second component (33) is rotatably received on the rotary receptacle (3). A third component (34) is coupled to the second component (33). Two connection units (151, 152) which are movable relative to one another and a controllable braking device (1) are included, wherein the braking device (1) is designed as a controllable rotary brake in order to provide controlled damping of a movement of a door device (154) at least partially between a closed position (102) and an open position (103). The first connection unit (151) is formed on the first component (32), and the second connection unit (152) is pivotably coupled to the third component (34). The pivot axis (34a) is oriented transversely with respect to an axis of rotation (33a) of the second component (33).

L'invention concerne un dispositif (50) comprenant au moins deux composants (32-34) pouvant être déplacés les uns par rapport aux autres. Le premier composant (32) est équipé d'un logement rotatif (3), tandis que le deuxième composant (33) est logé de manière à pouvoir tourner sur le logement rotatif (3). Un troisième composant (34) est couplé au deuxième composant (33). L'invention prévoit deux unités de raccordement (151, 152) pouvant être déplacées l'une par rapport à l'autre et un système de freinage (1) pouvant être commandé. Le système de freinage (1) est réalisé sous la forme d'un frein de rotation pouvant être commandé pour amortir de manière commandée un déplacement d'un système de porte (154) au moins en partie entre une position fermée (102) et une position ouverte (103). La première unité de raccordement (151) est réalisée sur le premier composant (32), et la deuxième unité de raccordement (152) est couplée au troisième composant (34) de manière à pouvoir pivoter. L'axe de pivotement (34a) est orienté de manière transversale par rapport à un axe de rotation (33a) du deuxième composant (33).