A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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According to certain embodiments, a method is performed using a self-elevating vessel having at least one preload tank and a plurality of movable support legs each with a spudcan affixed at the base of the leg. The method comprises locating the self-elevating vessel at a location of a first ocean environment, lowering the legs to a surface of a seafloor of the first ocean environment with a first bearing pressure requirement, and filling the at least one preload tank to a first volume that is sufficient to drive the footings into the seafloor. The first volume is different than a second volume that is a volume sufficient to drive the footings into a seafloor of a second ocean environment that has a different bearing pressure requirement than the seafloor of the first ocean environment. The preload tank is sized to have a volume capacity based on the greater bearing pressure requirement between the first and the second ocean environment.
Selon certains modes de réalisation, l'invention concerne un procédé mis en œuvre à l'aide d'un navire auto-élévateur ayant au moins un réservoir de précharge et une pluralité de béquilles de support mobiles dont chacune est munie d'un caisson de support pouvant être fixé à la base de la béquille. Le procédé consiste à placer le navire auto-élévateur à un emplacement d'un premier environnement marin, à abaisser les béquilles jusqu'à une surface d'un fond marin du premier environnement marin avec une première exigence de pression de palier, et remplir l'au moins un réservoir de précharge à un premier volume qui est suffisant pour enfoncer les béquilles dans le fond marin. Le premier volume est différent d'un second volume qui est un volume suffisant pour enfoncer les béquilles dans un fond marin d'un second environnement marin qui a une exigence de pression de palier différente de celle du fond marin du premier environnement marin. Le réservoir de précharge est dimensionné pour avoir une capacité de volume sur la base de la plus grande exigence de pression de palier entre le premier et le second environnement océanique.
According to certain embodiments, a method is performed using a self-elevating vessel having at least one preload tank and a plurality of movable support legs each with a spudcan affixed at the base of the leg. The method comprises locating the self-elevating vessel at a location of a first ocean environment, lowering the legs to a surface of a seafloor of the first ocean environment with a first bearing pressure requirement, and filling the at least one preload tank to a first volume that is sufficient to drive the footings into the seafloor. The first volume is different than a second volume that is a volume sufficient to drive the footings into a seafloor of a second ocean environment that has a different bearing pressure requirement than the seafloor of the first ocean environment. The preload tank is sized to have a volume capacity based on the greater bearing pressure requirement between the first and the second ocean environment.
Selon certains modes de réalisation, l'invention concerne un procédé mis en œuvre à l'aide d'un navire auto-élévateur ayant au moins un réservoir de précharge et une pluralité de béquilles de support mobiles dont chacune est munie d'un caisson de support pouvant être fixé à la base de la béquille. Le procédé consiste à placer le navire auto-élévateur à un emplacement d'un premier environnement marin, à abaisser les béquilles jusqu'à une surface d'un fond marin du premier environnement marin avec une première exigence de pression de palier, et remplir l'au moins un réservoir de précharge à un premier volume qui est suffisant pour enfoncer les béquilles dans le fond marin. Le premier volume est différent d'un second volume qui est un volume suffisant pour enfoncer les béquilles dans un fond marin d'un second environnement marin qui a une exigence de pression de palier différente de celle du fond marin du premier environnement marin. Le réservoir de précharge est dimensionné pour avoir une capacité de volume sur la base de la plus grande exigence de pression de palier entre le premier et le second environnement océanique.
MULTI-ENVIRONMENT SELF-ELEVATING VESSEL
NAVIRE AUTO-ÉLÉVATEUR MULTI-ENVIRONNEMENT
BEEBE ANTHONY (author)
2019-11-07
Patent
Electronic Resource
English
OFFSHORE - Self-elevating monohull support vessel
Online Contents | 1995
| European Patent Office | 2020