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VERFAHREN UND MASCHINE ZUM UNTERSTOPFEN EINES GLEISES IM BEREICH EINER WEICHE
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises (3) im Bereich einer Weiche (7) mittels einer gleisverfahrbaren Stopfmaschine (1), wobei in einem ersten Arbeitsdurchgang ein erster Zweig (8) in eine Solllage gebracht und unterstopft wird, wobei danach eine Rückwärtsfahrt der Stopfmaschine (1) bis vor eine Abzweigstelle erfolgt und wobei in einem zweiten Arbeitsdurchgang ein zweiter Zweig (9) in eine Solllage gebracht und unterstopft wird. Dabei wird während der Rückwärtsfahrt mittels einer Sensoranordnung (19) eine Istlage des zweiten Zweiges (9) erfasst, insbesondere in Bezug auf die Lage des ersten Zweiges (8), und es werden auf Basis dieser erfassten Istlage Korrekturwerte (30, 31, 32) für die Lage des zweiten Zweiges (9) berechnet. Die ohnedies notwendige Rückwärtsfahrt wird auf diese Weise genutzt, um die im Zuge des ersten Arbeitsdurchgangs veränderte Lage des zweiten Zweiges (9) zu ermitteln.
The invention relates to a method for tamping a track (3) in the region of a switch (7) by means of a track-traveling tamping machine (1), wherein in a first working stage a first branch (8) is brought into a desired position and tamped, thereafter the tamping machine (1) travels backward to a point before a branching point, and in a second working stage a second branch (9) is brought into a desired position and tamped. During the backward travel, an actual position of the second branch (9) is sensed by means of a sensor assembly (19), more particularly in relation to the position of the first branch (8), and correction values (30, 31, 32) for the position of the second branch (9) are calculated on the basis of said sensed actual position. In this way, the backward travel, which is necessary anyway, is used in order to determine the position of the second branch (9), which position changed in the course of the first working stage.
L'invention concerne un procédé de bourrage d'une voie ferrée (3) dans la zone d'un aiguillage (7) au moyen d'une bourreuse (1) mobile sur voie. Lors d'une première passe, une première branche (8) est amenée dans une position théorique et est bourrée. Puis la bourreuse (1) recule jusque devant un embranchement. Et lors d'une deuxième passe, une seconde branche (9) est amenée dans une position théorique et est bourrée. Une position réelle de la seconde branche (9) est détectée alors que la bourreuse recule au moyen d'un ensemble formant capteur (19), en particulier par rapport à la position de la première branche (8). Des valeurs de correction (30, 31, 32) sont calculées pour la position de la seconde branche (9) sur la base de ladite position réelle détectée. Le recul de toute façon nécessaire est ainsi utilisé afin de déterminer la position, modifiée au cours de la première passe, de la seconde branche (9).
VERFAHREN UND MASCHINE ZUM UNTERSTOPFEN EINES GLEISES IM BEREICH EINER WEICHE
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises (3) im Bereich einer Weiche (7) mittels einer gleisverfahrbaren Stopfmaschine (1), wobei in einem ersten Arbeitsdurchgang ein erster Zweig (8) in eine Solllage gebracht und unterstopft wird, wobei danach eine Rückwärtsfahrt der Stopfmaschine (1) bis vor eine Abzweigstelle erfolgt und wobei in einem zweiten Arbeitsdurchgang ein zweiter Zweig (9) in eine Solllage gebracht und unterstopft wird. Dabei wird während der Rückwärtsfahrt mittels einer Sensoranordnung (19) eine Istlage des zweiten Zweiges (9) erfasst, insbesondere in Bezug auf die Lage des ersten Zweiges (8), und es werden auf Basis dieser erfassten Istlage Korrekturwerte (30, 31, 32) für die Lage des zweiten Zweiges (9) berechnet. Die ohnedies notwendige Rückwärtsfahrt wird auf diese Weise genutzt, um die im Zuge des ersten Arbeitsdurchgangs veränderte Lage des zweiten Zweiges (9) zu ermitteln.
The invention relates to a method for tamping a track (3) in the region of a switch (7) by means of a track-traveling tamping machine (1), wherein in a first working stage a first branch (8) is brought into a desired position and tamped, thereafter the tamping machine (1) travels backward to a point before a branching point, and in a second working stage a second branch (9) is brought into a desired position and tamped. During the backward travel, an actual position of the second branch (9) is sensed by means of a sensor assembly (19), more particularly in relation to the position of the first branch (8), and correction values (30, 31, 32) for the position of the second branch (9) are calculated on the basis of said sensed actual position. In this way, the backward travel, which is necessary anyway, is used in order to determine the position of the second branch (9), which position changed in the course of the first working stage.
L'invention concerne un procédé de bourrage d'une voie ferrée (3) dans la zone d'un aiguillage (7) au moyen d'une bourreuse (1) mobile sur voie. Lors d'une première passe, une première branche (8) est amenée dans une position théorique et est bourrée. Puis la bourreuse (1) recule jusque devant un embranchement. Et lors d'une deuxième passe, une seconde branche (9) est amenée dans une position théorique et est bourrée. Une position réelle de la seconde branche (9) est détectée alors que la bourreuse recule au moyen d'un ensemble formant capteur (19), en particulier par rapport à la position de la première branche (8). Des valeurs de correction (30, 31, 32) sont calculées pour la position de la seconde branche (9) sur la base de ladite position réelle détectée. Le recul de toute façon nécessaire est ainsi utilisé afin de déterminer la position, modifiée au cours de la première passe, de la seconde branche (9).
VERFAHREN UND MASCHINE ZUM UNTERSTOPFEN EINES GLEISES IM BEREICH EINER WEICHE
METHOD AND MACHINE FOR TAMPING A TRACK IN THE REGION OF A SWITCH
PROCÉDÉ ET MACHINE DE BOURRAGE D'UNE VOIE FERRÉE DANS LA ZONE D'UN AIGUILLAGE
BÜRGER MARTIN (author)
2019-11-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Verfahren und Maschine zum Unterstopfen eines Gleises im Bereich einer Weiche
European Patent Office | 2019
VERFAHREN ZUM UNTERSTOPFEN EINES GLEISES IM BEREICH EINER WEICHE
European Patent Office | 2023
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