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CARRO DE VOLADIZO SUCESIVO
The invention relates to a successive cantilever carriage essentially comprising an upper structure (1) housing an inner (2) and outer (3) formwork associated with a deck (4); and wherein the upper structure (1) comprises a plurality of beams, trusses, bars and other structural elements; and wherein the tail (10) of the carriage comprises tail cylinder (12) adjustment bars (11); associated with an anchoring ball joint (13); at least one tie rod (14) of the tail (10), one designed for advancing and the other for concreting (15); associated with a connection sleeve (16) for connecting to the tail flanges (17), located on a support (18); all associated with a tie (19) of the tail (10) of the carriage, adaptable to different superelevations.
Carro de voladizo sucesivo que comprende esencialmente una estructura superior (1) que aloja un encofrado interior (2) y exterior (3) asociado con una solera (4); y en donde la estructura superior (1) está compuesta por una pluralidad de vigas, celosías, barras y otros elementos estructurales; y donde la cola (10) del carro comprende unas barras de ajuste (11) del cilindro (12) de cola; asociado con una rótula de anclaje (13); al menos una barra de amarre (14) de la cola (10) una diseñada para el avance y otra para el hormigonado (15); asociadas con un manguito de conexión (16) a las bridas de cola (17), situadas sobre un apoyo (18); todo ello asociado con un amarre (19) de la cola (10) del carro, adaptable a diferentes peraltes.
L'invention concerne un chariot d'encorbellements successifs qui comprend essentiellement une structure supérieure (1) recevant un coffrage intérieur (2) et extérieur (3) associés à une sablière (4) ; la structure supérieure (1) étant constituée d'une pluralité de poutres, de treillis, de barres et autres éléments structuraux ; la queue (10) du chariot comprenant des barres d'ajustement (11) du cylindre (12) de queue ; associé à une rotule d'ancrage (13) ; au moins une barre de fixation (14) de la queue (10), l'une conçue pour l'avancement et l'autre pour le bétonnage (15), associées à un manchon de liaison (16) aux brides de queue (17), situées sur un appui (18) ; tout ceci associé à une fixation (19) de la queue (10) du chariot, adaptable à différents dévers.
CARRO DE VOLADIZO SUCESIVO
The invention relates to a successive cantilever carriage essentially comprising an upper structure (1) housing an inner (2) and outer (3) formwork associated with a deck (4); and wherein the upper structure (1) comprises a plurality of beams, trusses, bars and other structural elements; and wherein the tail (10) of the carriage comprises tail cylinder (12) adjustment bars (11); associated with an anchoring ball joint (13); at least one tie rod (14) of the tail (10), one designed for advancing and the other for concreting (15); associated with a connection sleeve (16) for connecting to the tail flanges (17), located on a support (18); all associated with a tie (19) of the tail (10) of the carriage, adaptable to different superelevations.
Carro de voladizo sucesivo que comprende esencialmente una estructura superior (1) que aloja un encofrado interior (2) y exterior (3) asociado con una solera (4); y en donde la estructura superior (1) está compuesta por una pluralidad de vigas, celosías, barras y otros elementos estructurales; y donde la cola (10) del carro comprende unas barras de ajuste (11) del cilindro (12) de cola; asociado con una rótula de anclaje (13); al menos una barra de amarre (14) de la cola (10) una diseñada para el avance y otra para el hormigonado (15); asociadas con un manguito de conexión (16) a las bridas de cola (17), situadas sobre un apoyo (18); todo ello asociado con un amarre (19) de la cola (10) del carro, adaptable a diferentes peraltes.
L'invention concerne un chariot d'encorbellements successifs qui comprend essentiellement une structure supérieure (1) recevant un coffrage intérieur (2) et extérieur (3) associés à une sablière (4) ; la structure supérieure (1) étant constituée d'une pluralité de poutres, de treillis, de barres et autres éléments structuraux ; la queue (10) du chariot comprenant des barres d'ajustement (11) du cylindre (12) de queue ; associé à une rotule d'ancrage (13) ; au moins une barre de fixation (14) de la queue (10), l'une conçue pour l'avancement et l'autre pour le bétonnage (15), associées à un manchon de liaison (16) aux brides de queue (17), situées sur un appui (18) ; tout ceci associé à une fixation (19) de la queue (10) du chariot, adaptable à différents dévers.
CARRO DE VOLADIZO SUCESIVO
SUCCESSIVE CANTILEVER CARRIAGE
CHARIOT D'ENCORBELLEMENTS SUCCESSIFS
TICHELL FORTEA ENRIQUE (author)
2021-04-08
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken