A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PREFABRICATED LIGHTWEIGHT HIGH-STRENGTH CRASH BARRIER FOR BRIDGE
The present invention relates to the technical field of bridge engineering, and disclosed is a prefabricated lightweight high-strength crash barrier for a bridge, comprising an inner head-on crash panel layer and an outer cover plate layer which are arranged behind one another. The inner head-on crash panel layer comprises multiple inner head-on crash panels which are arranged side by side along the length direction of a bridge, and any two adjacent inner head-on crash panels are detachably connected to each other; the outer cover plate layer comprises multiple outer cover plates which are arranged side by side along the length direction of the bridge, and any two adjacent outer cover plates are detachably connected to each other; the bottom end of each inner head-on crash panel is detachably connected to a bridge deck, the bottom end of each outer cover plate is detachably connected to the bottom end of the corresponding inner head-on crash panel, and the top end of each outer cover plate is detachably connected to the top end of the corresponding inner head-on crash panel. According to the prefabricated lightweight high-strength crash barrier for a bridge, the inner head-on crash panel layer and the outer cover plate layer are separately prefabricated in a factory and then assembled on site, so that a cast-in-situ construction step can be omitted, the construction cycle is greatly shortened, and maintenance is convenient.
La présente invention se rapporte au domaine technique de l'ingénierie des ponts, et concerne une glissière de sécurité légère préfabriquée à haute résistance pour un pont, qui comprend une couche de panneau de collision frontale interne et une couche de plaque de couverture externe qui sont disposées l'une derrière l'autre. La couche de panneau de collision frontale interne comprend de multiples panneaux de collision frontaux internes qui sont agencés côte à côte le long de la direction de la longueur d'un pont, et deux panneaux de collision frontaux internes adjacents quelconques sont reliés de façon détachable l'un à l'autre ; la couche de plaque de couverture externe comprend de multiples plaques de couverture externes qui sont disposées côte à côte le long de la direction de la longueur du pont, et chaque deux plaques de couverture externes adjacentes quelconques sont reliées de façon détachable l'une à l'autre ; l'extrémité inférieure de chaque panneau de collision frontale interne est reliée de façon détachable à un tablier de pont, l'extrémité inférieure de chaque plaque de couverture externe est reliée de manière amovible à l'extrémité inférieure du panneau de collision frontale interne correspondant, et l'extrémité supérieure de chaque plaque de couverture externe est reliée de manière amovible à l'extrémité supérieure du panneau de collision frontale interne correspondant. Selon la présente invention, la couche de panneau de collision frontale interne et la couche de plaque de couverture externe sont préfabriquées séparément en usine et ensuite assemblées sur site, de telle sorte qu'une étape de construction par coulage sur site peut être omise, le cycle de construction est raccourci de manière considérable, et la maintenance est pratique.
本发明公开一种桥梁预制装配式轻型高强防撞护栏，涉及桥梁工程技术领域，包括前后设置的内迎撞面板层和外盖板层，内迎撞面板层包括多个沿桥梁长度方向并排设置的内迎撞面板，任意两个相邻的内迎撞面板均可拆卸连接，外盖板层包括多个沿桥梁长度方向并排设置的外盖板，任意两个相邻的外盖板均可拆卸连接，各内迎撞面板的底端均与桥面板可拆卸连接，各外盖板的底端均与对应的内迎撞面板的底端可拆卸连接，各外盖板的顶端均与对应的内迎撞面板的顶端可拆卸连接。该桥梁预制装配式轻型高强防撞护栏内迎撞面板层和外盖板层分别在工厂预制，然后现场组装，省去了现浇施工步骤，施工周期大大缩短，且维修方便。
PREFABRICATED LIGHTWEIGHT HIGH-STRENGTH CRASH BARRIER FOR BRIDGE
The present invention relates to the technical field of bridge engineering, and disclosed is a prefabricated lightweight high-strength crash barrier for a bridge, comprising an inner head-on crash panel layer and an outer cover plate layer which are arranged behind one another. The inner head-on crash panel layer comprises multiple inner head-on crash panels which are arranged side by side along the length direction of a bridge, and any two adjacent inner head-on crash panels are detachably connected to each other; the outer cover plate layer comprises multiple outer cover plates which are arranged side by side along the length direction of the bridge, and any two adjacent outer cover plates are detachably connected to each other; the bottom end of each inner head-on crash panel is detachably connected to a bridge deck, the bottom end of each outer cover plate is detachably connected to the bottom end of the corresponding inner head-on crash panel, and the top end of each outer cover plate is detachably connected to the top end of the corresponding inner head-on crash panel. According to the prefabricated lightweight high-strength crash barrier for a bridge, the inner head-on crash panel layer and the outer cover plate layer are separately prefabricated in a factory and then assembled on site, so that a cast-in-situ construction step can be omitted, the construction cycle is greatly shortened, and maintenance is convenient.
La présente invention se rapporte au domaine technique de l'ingénierie des ponts, et concerne une glissière de sécurité légère préfabriquée à haute résistance pour un pont, qui comprend une couche de panneau de collision frontale interne et une couche de plaque de couverture externe qui sont disposées l'une derrière l'autre. La couche de panneau de collision frontale interne comprend de multiples panneaux de collision frontaux internes qui sont agencés côte à côte le long de la direction de la longueur d'un pont, et deux panneaux de collision frontaux internes adjacents quelconques sont reliés de façon détachable l'un à l'autre ; la couche de plaque de couverture externe comprend de multiples plaques de couverture externes qui sont disposées côte à côte le long de la direction de la longueur du pont, et chaque deux plaques de couverture externes adjacentes quelconques sont reliées de façon détachable l'une à l'autre ; l'extrémité inférieure de chaque panneau de collision frontale interne est reliée de façon détachable à un tablier de pont, l'extrémité inférieure de chaque plaque de couverture externe est reliée de manière amovible à l'extrémité inférieure du panneau de collision frontale interne correspondant, et l'extrémité supérieure de chaque plaque de couverture externe est reliée de manière amovible à l'extrémité supérieure du panneau de collision frontale interne correspondant. Selon la présente invention, la couche de panneau de collision frontale interne et la couche de plaque de couverture externe sont préfabriquées séparément en usine et ensuite assemblées sur site, de telle sorte qu'une étape de construction par coulage sur site peut être omise, le cycle de construction est raccourci de manière considérable, et la maintenance est pratique.
本发明公开一种桥梁预制装配式轻型高强防撞护栏，涉及桥梁工程技术领域，包括前后设置的内迎撞面板层和外盖板层，内迎撞面板层包括多个沿桥梁长度方向并排设置的内迎撞面板，任意两个相邻的内迎撞面板均可拆卸连接，外盖板层包括多个沿桥梁长度方向并排设置的外盖板，任意两个相邻的外盖板均可拆卸连接，各内迎撞面板的底端均与桥面板可拆卸连接，各外盖板的底端均与对应的内迎撞面板的底端可拆卸连接，各外盖板的顶端均与对应的内迎撞面板的顶端可拆卸连接。该桥梁预制装配式轻型高强防撞护栏内迎撞面板层和外盖板层分别在工厂预制，然后现场组装，省去了现浇施工步骤，施工周期大大缩短，且维修方便。
PREFABRICATED LIGHTWEIGHT HIGH-STRENGTH CRASH BARRIER FOR BRIDGE
GLISSIÈRE DE SÉCURITÉ LÉGÈRE PRÉFABRIQUÉE À HAUTE RÉSISTANCE POUR PONT
一种桥梁预制装配式轻型高强防撞护栏
WU QIMING (author) / JIANG RUIJUAN (author) / CHEN YIYAN (author)
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Bridge crash barrier prefabricated planter and construction method thereof
| European Patent Office | 2020