A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KEHRVORRICHTUNG ZUM BEARBEITEN EINER GLEISANLAGE
Die Erfindung betrifft eine Kehrvorrichtung (8) zum Bearbeiten eines aus Schienen (3) und Schwellen (4) gebildeten Gleises (5) mit einer aus mehreren Wellenabschnitten (11) bestehenden Bürstenwelle (10), welche als Hohlwelle ausgeführt ist, elastische und radial von dieser abstehende Kehrelemente (12) aufweisend, über wenigstens einen verstellbaren Höhenantrieb (23) an einem auf Schienen (3) fahrbaren Fahrzeug (1) befestigbar. Dabei ist vorgesehen, dass zumindest eine Rotationsachse (24) eines Wellenabschnittes (11) über eine Steuerwelle (16) mit außen am Wellenabschnitt (11) angreifenden Steuerelementen (17) verstellbar ist. Damit wird eine Steigerung der Kehrleistung und damit Wirtschaftlichkeit der Maschine bei einhergehender Verbesserung der Qualität des Kehrbildes gegenüber dem Stand der Technik erreicht.
The invention relates to a sweeping device (8) for working a track (5) which is formed of rails (3) and sleepers (4), which sweeping device comprises a brush shaft (10) that consists of a plurality of shaft portions (11), is in the form of a hollow shaft, and has resilient sweeping elements (12) radially protruding from the shaft, the sweeping device being fastenable, via at least one adjustable vertical drive (23), to a vehicle (1) that can be driven on rails (3). According to the invention, at least one axis of rotation (24) of a shaft portion (11) can be adjusted via a control shaft (16) comprising control elements (17) that act externally on the shaft portion (11). This ensures an increase in sweeping power and thus economic efficiency of the machine together with an improvement in relation to the prior art in terms of quality of the sweeping pattern.
L'invention concerne un dispositif de balayage (8) permettant de traiter une voie (5) composée de rails (3) et de traverses (4), ledit dispositif comportant un arbre à brosse (10) qui se compose de segments d'arbre (11) et est conçu sous forme d'arbre creux, comportant des éléments de balayage (12) élastiques faisant saillie radialement de l'arbre creux, pouvant être fixé sur un véhicule (1) roulant sur des rails (3), par l'intermédiaire d'au moins un mécanisme de déplacement en hauteur (23) réglable. Selon l'invention, au moins un axe de rotation (24) d'un segment d'arbre (11) peut être réglé par l'intermédiaire d'un arbre de commande (16) comportant des éléments de commande (17) s'appliquant sur l'extérieur du segment d'arbre (11). L'invention vise à augmenter les performances de balayage et par conséquent la rentabilité de la machine, tout en améliorant simultanément la qualité du résultat de balayage par rapport à l'état de la technique.
KEHRVORRICHTUNG ZUM BEARBEITEN EINER GLEISANLAGE
Die Erfindung betrifft eine Kehrvorrichtung (8) zum Bearbeiten eines aus Schienen (3) und Schwellen (4) gebildeten Gleises (5) mit einer aus mehreren Wellenabschnitten (11) bestehenden Bürstenwelle (10), welche als Hohlwelle ausgeführt ist, elastische und radial von dieser abstehende Kehrelemente (12) aufweisend, über wenigstens einen verstellbaren Höhenantrieb (23) an einem auf Schienen (3) fahrbaren Fahrzeug (1) befestigbar. Dabei ist vorgesehen, dass zumindest eine Rotationsachse (24) eines Wellenabschnittes (11) über eine Steuerwelle (16) mit außen am Wellenabschnitt (11) angreifenden Steuerelementen (17) verstellbar ist. Damit wird eine Steigerung der Kehrleistung und damit Wirtschaftlichkeit der Maschine bei einhergehender Verbesserung der Qualität des Kehrbildes gegenüber dem Stand der Technik erreicht.
The invention relates to a sweeping device (8) for working a track (5) which is formed of rails (3) and sleepers (4), which sweeping device comprises a brush shaft (10) that consists of a plurality of shaft portions (11), is in the form of a hollow shaft, and has resilient sweeping elements (12) radially protruding from the shaft, the sweeping device being fastenable, via at least one adjustable vertical drive (23), to a vehicle (1) that can be driven on rails (3). According to the invention, at least one axis of rotation (24) of a shaft portion (11) can be adjusted via a control shaft (16) comprising control elements (17) that act externally on the shaft portion (11). This ensures an increase in sweeping power and thus economic efficiency of the machine together with an improvement in relation to the prior art in terms of quality of the sweeping pattern.
L'invention concerne un dispositif de balayage (8) permettant de traiter une voie (5) composée de rails (3) et de traverses (4), ledit dispositif comportant un arbre à brosse (10) qui se compose de segments d'arbre (11) et est conçu sous forme d'arbre creux, comportant des éléments de balayage (12) élastiques faisant saillie radialement de l'arbre creux, pouvant être fixé sur un véhicule (1) roulant sur des rails (3), par l'intermédiaire d'au moins un mécanisme de déplacement en hauteur (23) réglable. Selon l'invention, au moins un axe de rotation (24) d'un segment d'arbre (11) peut être réglé par l'intermédiaire d'un arbre de commande (16) comportant des éléments de commande (17) s'appliquant sur l'extérieur du segment d'arbre (11). L'invention vise à augmenter les performances de balayage et par conséquent la rentabilité de la machine, tout en améliorant simultanément la qualité du résultat de balayage par rapport à l'état de la technique.
KEHRVORRICHTUNG ZUM BEARBEITEN EINER GLEISANLAGE
SWEEPING DEVICE FOR WORKING A TRACK SYSTEM
DISPOSITIF DE BALAYAGE POUR TRAITER UNE VOIE FERRÉE
BUCHBERGER GÜNTHER (author)
2021-07-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Schallschutzvorrichtung, insbesondere für eine Gleisanlage
| European Patent Office | 2016
Verfahren zum Betreiben einer auf einer Gleisanlage verfahrbaren Oberbaumaschine
| European Patent Office | 2015
TELLERBESEN, KEHRVORRICHTUNG UND BODENREINIGUNGSMASCHINE
| European Patent Office | 2024
VERFAHREN ZUR MESSUNG UND DARSTELLUNG DER GLEISGEOMETRIE EINER GLEISANLAGE
| European Patent Office | 2018