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BALLASTLESS TRACK SUPERSTRUCTURE SYSTEM
Invention comprises a ballastless track superstructure system appropriate for use in ballastless rail systems comprising at least two rails (10) providing progress of railway vehicles, at least two rail fastening members (20) fixing rails (10), at least slab track members (1) containing at least two tie beams (1a) extending to each other from facing edges and providing connections thereof, providing distribution of loads/forces onto rails (10), reducing vibrations occurring during handling of rails (10) and progress of vehicle, at least two sliding wedge dents (1b) in a form appropriate for placement at least a fixing member preventing deviations in extension direction under a load or force effect or separation from each other, at least a filling layer (2) providing fixing slab track members (1) by keeping onto them, distribution of load/force transferred thereon during progress of vehicle and reducing occurring vibrations, at least a bearing fundamental layer (3) providing seating of filling layer (2) onto ground and placement of slab track members (1) parallel to ground, comprising macro or micro fibers, made from concrete material and applied by means of on site cast concrete method.
L'invention concerne un système de superstructure de voie sans ballast pouvant être utilisé dans des systèmes de rails sans ballast comprenant au moins deux rails (10) assurant la progression de véhicules ferroviaires, au moins deux rails de fixation (10) d'éléments de fixation de rail (20), au moins des éléments de voie sans traverses (1) contenant au moins deux tirants d'ancrage (1a) s'étendant l'un vers l'autre à partir de bords en vis-à-vis et assurant les liaisons de ceux-ci, permettant une distribution des charges/forces sur les rails (10), réduisant les vibrations se produisant pendant la manipulation des rails (10) et la progression du véhicule, au moins deux bosselures de coin coulissantes (1b) se présentant sous une forme permettant le positionnement d'au moins un élément de fixation empêchant des déviations dans la direction d'extension sous l'effet d'une charge ou d'une force, ou une séparation l'une de l'autre, au moins une couche de remplissage (2) assurant la fixation des éléments de voie sans traverses (1) en les maintenant sur celles-ci, la distribution de la charge/force transférée sur celles-ci pendant la progression du véhicule et la réduction des vibrations se produisant, au moins une couche principale porteuse (3) assurant l'assise de la couche de remplissage (2) sur le sol et le positionnement d'éléments de voie sans traverses (1) parallèlement au sol, comprenant des macro-fibres ou des micro-fibres, fabriquées à partir d'un matériau de béton et appliquées par un procédé de béton coulé sur site.
BALLASTLESS TRACK SUPERSTRUCTURE SYSTEM
Invention comprises a ballastless track superstructure system appropriate for use in ballastless rail systems comprising at least two rails (10) providing progress of railway vehicles, at least two rail fastening members (20) fixing rails (10), at least slab track members (1) containing at least two tie beams (1a) extending to each other from facing edges and providing connections thereof, providing distribution of loads/forces onto rails (10), reducing vibrations occurring during handling of rails (10) and progress of vehicle, at least two sliding wedge dents (1b) in a form appropriate for placement at least a fixing member preventing deviations in extension direction under a load or force effect or separation from each other, at least a filling layer (2) providing fixing slab track members (1) by keeping onto them, distribution of load/force transferred thereon during progress of vehicle and reducing occurring vibrations, at least a bearing fundamental layer (3) providing seating of filling layer (2) onto ground and placement of slab track members (1) parallel to ground, comprising macro or micro fibers, made from concrete material and applied by means of on site cast concrete method.
L'invention concerne un système de superstructure de voie sans ballast pouvant être utilisé dans des systèmes de rails sans ballast comprenant au moins deux rails (10) assurant la progression de véhicules ferroviaires, au moins deux rails de fixation (10) d'éléments de fixation de rail (20), au moins des éléments de voie sans traverses (1) contenant au moins deux tirants d'ancrage (1a) s'étendant l'un vers l'autre à partir de bords en vis-à-vis et assurant les liaisons de ceux-ci, permettant une distribution des charges/forces sur les rails (10), réduisant les vibrations se produisant pendant la manipulation des rails (10) et la progression du véhicule, au moins deux bosselures de coin coulissantes (1b) se présentant sous une forme permettant le positionnement d'au moins un élément de fixation empêchant des déviations dans la direction d'extension sous l'effet d'une charge ou d'une force, ou une séparation l'une de l'autre, au moins une couche de remplissage (2) assurant la fixation des éléments de voie sans traverses (1) en les maintenant sur celles-ci, la distribution de la charge/force transférée sur celles-ci pendant la progression du véhicule et la réduction des vibrations se produisant, au moins une couche principale porteuse (3) assurant l'assise de la couche de remplissage (2) sur le sol et le positionnement d'éléments de voie sans traverses (1) parallèlement au sol, comprenant des macro-fibres ou des micro-fibres, fabriquées à partir d'un matériau de béton et appliquées par un procédé de béton coulé sur site.
BALLASTLESS TRACK SUPERSTRUCTURE SYSTEM
SYSTÈME DE SUPERSTRUCTURE DE VOIE SANS BALLAST
ÖZDEN BAYEZID (author) / ÖLÇER BEYAZIT (author) / YILMAZ VOLKAN OKUR (author) / ÇAĞLAR AHMET (author)
2021-07-08
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
European Patent Office | 2020
|Elastic supporting structure, ballastless track plate with same and ballastless track system
European Patent Office | 2021
|