A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
In an in-vehicle system (100), radio waves which are for ranging and to which a phase shift amount from a reference phase is applied are generated by a transmission process unit (302) in accordance with a generation rule. The phase shift amount includes the case where a phase shift is performed and the case where a value corresponding to the absence of a phase shift is (0). Therefore, in the case where the generation rule is not known, there are difficulties in specifying the reference phase. Even if a third party fraudulently obtains communication between a mobile device (102) and an in-vehicle device (103), using an unauthorized device, the reference phase cannot be identified, because the generation rule is not known. A distance estimation unit (307) estimates distances using a combination of a plurality of frequencies, and adopts an estimated distance when the differences between the plurality of estimated distances are within a predetermined range. Therefore, because the distances are estimated using the phases of the plurality of frequencies, erroneous estimation can be inhibited and the accuracy of estimation can be improved.
Dans un système embarqué (100), des ondes radio qui sont destinées à la télémétrie et auxquelles une quantité de déphasage par rapport à une phase de référence est appliquée sont générées par une unité de traitement de transmission (302) conformément à une règle de génération. La quantité de déphasage comprend le cas où un déphasage est réalisé et le cas où une valeur correspondant à l'absence d'un déphasage est (0). Par conséquent, dans le cas où la règle de génération n'est pas connue, il existe des difficultés pour spécifier la phase de référence. Même si une tierce partie obtient de manière frauduleuse une communication entre un dispositif mobile (102) et un dispositif embarqué (103), à l'aide d'un dispositif non autorisé, la phase de référence ne peut pas être identifiée, étant donné que la règle de génération n'est pas connue. Une unité d'estimation de distance (307) estime des distances à l'aide d'une combinaison d'une pluralité de fréquences, et adopte une distance estimée lorsque les différences entre la pluralité de distances estimées sont dans une plage prédéterminée. Par conséquent, étant donné que les distances sont estimées à l'aide des phases de la pluralité de fréquences, une estimation erronée peut être empêchée et la précision d'estimation peut être améliorée.
車載システム（１００）では、生成規則に従って基準位相から位相シフト量を適用した測距用電波が送信処理部（３０２）によって生成される。位相シフト量には、位相シフトする場合と位相シフトしない値が（０）の場合を含む。したがって生成規則を知らない場合には、基準位相を特定することが困難になる。仮に、第三者が不正な装置を用いて携帯機（１０２）および車載装置（１０３）との間の通信を不正に取得しても、生成規則がわからないので基準位相を特定することができない。距離推定部（３０７）は、複数の周波数の組み合わせを用いて距離を推定し、推定した複数の距離の差が所定範囲以内である場合には推定した距離を採用する。したがって複数の周波数の位相を用いて距離を推定するので、誤推定を抑制するとともに、推定精度を向上することができる。
In an in-vehicle system (100), radio waves which are for ranging and to which a phase shift amount from a reference phase is applied are generated by a transmission process unit (302) in accordance with a generation rule. The phase shift amount includes the case where a phase shift is performed and the case where a value corresponding to the absence of a phase shift is (0). Therefore, in the case where the generation rule is not known, there are difficulties in specifying the reference phase. Even if a third party fraudulently obtains communication between a mobile device (102) and an in-vehicle device (103), using an unauthorized device, the reference phase cannot be identified, because the generation rule is not known. A distance estimation unit (307) estimates distances using a combination of a plurality of frequencies, and adopts an estimated distance when the differences between the plurality of estimated distances are within a predetermined range. Therefore, because the distances are estimated using the phases of the plurality of frequencies, erroneous estimation can be inhibited and the accuracy of estimation can be improved.
Dans un système embarqué (100), des ondes radio qui sont destinées à la télémétrie et auxquelles une quantité de déphasage par rapport à une phase de référence est appliquée sont générées par une unité de traitement de transmission (302) conformément à une règle de génération. La quantité de déphasage comprend le cas où un déphasage est réalisé et le cas où une valeur correspondant à l'absence d'un déphasage est (0). Par conséquent, dans le cas où la règle de génération n'est pas connue, il existe des difficultés pour spécifier la phase de référence. Même si une tierce partie obtient de manière frauduleuse une communication entre un dispositif mobile (102) et un dispositif embarqué (103), à l'aide d'un dispositif non autorisé, la phase de référence ne peut pas être identifiée, étant donné que la règle de génération n'est pas connue. Une unité d'estimation de distance (307) estime des distances à l'aide d'une combinaison d'une pluralité de fréquences, et adopte une distance estimée lorsque les différences entre la pluralité de distances estimées sont dans une plage prédéterminée. Par conséquent, étant donné que les distances sont estimées à l'aide des phases de la pluralité de fréquences, une estimation erronée peut être empêchée et la précision d'estimation peut être améliorée.
車載システム（１００）では、生成規則に従って基準位相から位相シフト量を適用した測距用電波が送信処理部（３０２）によって生成される。位相シフト量には、位相シフトする場合と位相シフトしない値が（０）の場合を含む。したがって生成規則を知らない場合には、基準位相を特定することが困難になる。仮に、第三者が不正な装置を用いて携帯機（１０２）および車載装置（１０３）との間の通信を不正に取得しても、生成規則がわからないので基準位相を特定することができない。距離推定部（３０７）は、複数の周波数の組み合わせを用いて距離を推定し、推定した複数の距離の差が所定範囲以内である場合には推定した距離を採用する。したがって複数の周波数の位相を用いて距離を推定するので、誤推定を抑制するとともに、推定精度を向上することができる。
DISTANCE ESTIMATION DEVICE
DISPOSITIF D'ESTIMATION DE DISTANCE
距離推定装置
SAIKI TAKASHI (author)
2021-09-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
ESTIMATION METHOD AND DEVICE OF GROUT INFILTRATION DISTANCE
| European Patent Office | 2020
DISTANCE MEASURING SYSTEM, DISTANCE MEASURING DEVICE, AND DISTANCE MEASUREMENT METHOD
| European Patent Office | 2020