A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PORT SHIP MONITORING DEVICE AND MONITORING METHOD
Disclosed is a port ship monitoring device, relating to the technical field of ship monitoring. The port ship monitoring device comprises a monitoring vehicle (1), wherein a side surface of the monitoring vehicle (1) that is close to the bottom thereof is fixedly connected to two supporting blocks (2); an end of each of the two supporting blocks (2) that is away from the monitoring vehicle (1) is rotatably connected to a central shaft (3) in a bearing-fit and common limiting manner; a shaft arm of the central shaft (3) is fixedly connected to a U-shaped mounting block (4); the front end face of the U-shaped mounting block (4) is slidably connected to a linkage plate (5) in a limiting manner; a pedal (6) is fixedly mounted on the front end face of the linkage plate (5) via a connecting part; an electric push rod (7) is hinged to an outer wall of the monitoring vehicle (1); and a piston part of the electric push rod (7) drives the central shaft (3) to rotate by means of a first transmission mechanism, and the piston part of the electric push rod (7) drives the connecting part by means of a second transmission mechanism. By means of the cooperation of the above structures, the technical problems in existing port ship monitoring of it being inconvenient for an operator to get on and off a compartment of a monitoring vehicle and operation being time-consuming and laborious are solved.
La présente invention divulgue un dispositif de surveillance de navire de port, relatif au domaine technique de la surveillance de navire. Le dispositif de surveillance de navire de port comprend un véhicule de surveillance (1), une surface latérale du véhicule de surveillance (1) qui est proche du fond de celui-ci étant reliée de manière fixe à deux blocs de support (2) ; une extrémité de chacun des deux blocs de support (2) qui est éloignée du véhicule de surveillance (1) est reliée rotative à un arbre central (3) de manière à former un ajustement à palier et un mode de limitation commun ; un bras d'arbre de l'arbre central (3) est relié de manière fixe à un bloc de montage en forme de U (4) ; la face d'extrémité avant du bloc de montage en forme de U (4) est reliée de manière coulissante à une plaque de liaison (5) de manière limitée ; une pédale (6) est montée à demeure sur la face d'extrémité avant de la plaque de liaison (5) par l'intermédiaire d'une partie de liaison ; une tige de poussée électrique (7) est articulée sur une paroi externe du véhicule de surveillance (1) ; et une partie piston de la tige de poussée électrique (7) entraîne l'arbre central (3) en rotation au moyen d'un premier mécanisme de transmission et la partie piston de la tige de poussée électrique (7) entraîne la partie de liaison au moyen d'un second mécanisme de transmission. Au moyen de la coopération des structures ci-dessus, les problèmes techniques dans la surveillance de navire de port existant de gène pour un opérateur lorsqu'il monte et descend d'un compartiment d'un véhicule de surveillance et le fonctionnement étant fastidieux et laborieux étant résolus.
一种港口船舶监测装置，涉及船舶监测技术领域，包括监测车(1)，监测车(1)靠近其底部的侧面固定连接有两个支撑块(2)，两个支撑块(2)远离监测车(1)的一端均通过轴承配合共同限位转动连接有中心轴(3)，中心轴(3)的轴臂固定连接有凹字型安装块(4)，凹字型安装块(4)的前端面限位滑动连接有联动板(5)，联动板(5)的前端面通过连接部固定安装有踏板(6)，监测车(1)的外壁铰接有电动推杆(7)，电动推杆(7)的活塞部通过第一传动机构驱动中心轴(3)转动，电动推杆(7)的活塞部通过第二传动机构驱动连接部。通过以上结构之间的配合，解决了现有港口船舶监测操作人员不便于上下监测车车厢以及操作较为费时费力的技术问题。
PORT SHIP MONITORING DEVICE AND MONITORING METHOD
Disclosed is a port ship monitoring device, relating to the technical field of ship monitoring. The port ship monitoring device comprises a monitoring vehicle (1), wherein a side surface of the monitoring vehicle (1) that is close to the bottom thereof is fixedly connected to two supporting blocks (2); an end of each of the two supporting blocks (2) that is away from the monitoring vehicle (1) is rotatably connected to a central shaft (3) in a bearing-fit and common limiting manner; a shaft arm of the central shaft (3) is fixedly connected to a U-shaped mounting block (4); the front end face of the U-shaped mounting block (4) is slidably connected to a linkage plate (5) in a limiting manner; a pedal (6) is fixedly mounted on the front end face of the linkage plate (5) via a connecting part; an electric push rod (7) is hinged to an outer wall of the monitoring vehicle (1); and a piston part of the electric push rod (7) drives the central shaft (3) to rotate by means of a first transmission mechanism, and the piston part of the electric push rod (7) drives the connecting part by means of a second transmission mechanism. By means of the cooperation of the above structures, the technical problems in existing port ship monitoring of it being inconvenient for an operator to get on and off a compartment of a monitoring vehicle and operation being time-consuming and laborious are solved.
La présente invention divulgue un dispositif de surveillance de navire de port, relatif au domaine technique de la surveillance de navire. Le dispositif de surveillance de navire de port comprend un véhicule de surveillance (1), une surface latérale du véhicule de surveillance (1) qui est proche du fond de celui-ci étant reliée de manière fixe à deux blocs de support (2) ; une extrémité de chacun des deux blocs de support (2) qui est éloignée du véhicule de surveillance (1) est reliée rotative à un arbre central (3) de manière à former un ajustement à palier et un mode de limitation commun ; un bras d'arbre de l'arbre central (3) est relié de manière fixe à un bloc de montage en forme de U (4) ; la face d'extrémité avant du bloc de montage en forme de U (4) est reliée de manière coulissante à une plaque de liaison (5) de manière limitée ; une pédale (6) est montée à demeure sur la face d'extrémité avant de la plaque de liaison (5) par l'intermédiaire d'une partie de liaison ; une tige de poussée électrique (7) est articulée sur une paroi externe du véhicule de surveillance (1) ; et une partie piston de la tige de poussée électrique (7) entraîne l'arbre central (3) en rotation au moyen d'un premier mécanisme de transmission et la partie piston de la tige de poussée électrique (7) entraîne la partie de liaison au moyen d'un second mécanisme de transmission. Au moyen de la coopération des structures ci-dessus, les problèmes techniques dans la surveillance de navire de port existant de gène pour un opérateur lorsqu'il monte et descend d'un compartiment d'un véhicule de surveillance et le fonctionnement étant fastidieux et laborieux étant résolus.
一种港口船舶监测装置，涉及船舶监测技术领域，包括监测车(1)，监测车(1)靠近其底部的侧面固定连接有两个支撑块(2)，两个支撑块(2)远离监测车(1)的一端均通过轴承配合共同限位转动连接有中心轴(3)，中心轴(3)的轴臂固定连接有凹字型安装块(4)，凹字型安装块(4)的前端面限位滑动连接有联动板(5)，联动板(5)的前端面通过连接部固定安装有踏板(6)，监测车(1)的外壁铰接有电动推杆(7)，电动推杆(7)的活塞部通过第一传动机构驱动中心轴(3)转动，电动推杆(7)的活塞部通过第二传动机构驱动连接部。通过以上结构之间的配合，解决了现有港口船舶监测操作人员不便于上下监测车车厢以及操作较为费时费力的技术问题。
PORT SHIP MONITORING DEVICE AND MONITORING METHOD
DISPOSITIF DE SURVEILLANCE ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE DE NAVIRE DE PORT
一种港口船舶监测装置及监测方法
LIU HAOYUAN (author) / ZHENG YIFAN (author) / ZHENG YUJUN (author) / TIAN BINGQI (author) / SUN LIJING (author)
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
Chinese
Ship lock floating bollard device, monitoring device and monitoring method
| European Patent Office | 2023