Provided are a compact combined road module (7A, 7B, 7C), unit, and system. The compact combined road module (7A, 7B, 7C) comprises: an upper-level roadway and lower-level roadway which extend approximately parallel to each other, one of which being arranged for vehicles to drive according to a rule of passage on the left, the other being arranged for vehicles to drive according to a rule of passage on the right, the upper-level roadway comprising first and second traffic lanes arranged side by side, the lower-level roadway comprising third and fourth traffic lanes arranged side by side, the third and fourth traffic lanes being located beneath the second and first traffic lanes, respectively. The first traffic lane and third traffic lane enable vehicles to travel in a first direction, and the second traffic lane and fourth traffic lane enable vehicles to travel in a second direction which is opposite to the first direction. A first connecting passageway connects the first traffic lane to the third traffic lane. A third connecting passageway connects the third traffic lane to the first traffic lane. The ends of the first connecting passageway are approximately flush with the ends of the third connecting passageway in the longitudinal direction.

L'invention concerne un module de route combiné compact (7A,7B, 7C), une unité et un système. Le module de route combiné compact (7A, 7B, 7C) comprend : une chaussée de niveau supérieur et une chaussée de niveau inférieur qui s'étendent d'une manière approximativement parallèle l'une à l'autre, l'une étant agencée pour entraîner des véhicules en fonction d'une règle de passage sur la gauche, l'autre étant agencée pour entraîner des véhicules en fonction d'une règle de passage à droite. Ladite chaussée de niveau supérieur comprend des première et seconde voies de circulation disposées côte à côte, et la chaussée de niveau inférieur comprend des troisième et quatrième voies de circulation disposées côte à côte, les troisième et quatrième voies de circulation étant situées en dessous des deuxième et première voies de circulation, respectivement. La première voie de circulation et la troisième voie de circulation permettent aux véhicules de circuler dans une première direction, et la seconde voie de circulation et la quatrième voie de circulation permettent à des véhicules de se déplacer dans une seconde direction qui est opposée à la première direction. Un premier passage de liaison relie la première voie de circulation à la troisième voie de circulation. Un troisième passage de liaison relie la troisième voie de circulation à la première voie de circulation. Les extrémités du premier passage de liaison sont approximativement en affleurement avec les extrémités du troisième passage de liaison dans la direction longitudinale.

一种紧凑型复合道路模块（7A、7B、7C）、单元和系统。该紧凑型复合道路模块（7A、7B、7C）包括：大致平行延伸的上层道路和下层道路，其一个设置为供车辆按靠左通行规则行驶，另一个设置为供车辆按靠右通行规则行驶，上层道路包括并排布置的第一行车道和第二行车道，下层道路包括并排布置的第三行车道和第四行车道，第三行车道和第四行车道分别位于第二行车道和第一行车道下方。第一行车道和第三行车道供车辆在第一方向上行驶，第二行车道和第四行车道供车辆在与第一方向相反的第二方向上行驶。第一连接通道将第一行车道连通至第三行车道。第三连接通道将第三行车道连通至第一行车道。第一连接通道的两端在纵向上分别和第三连接通道的两端大致平齐。