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BETONTRAEGER EINER MAGNETSCHWEBEBAHN
Ein Betonträger (1) einer Magnetschwebebahn umfasst zwei Seitenträger (2), die zumindest abschnittsweise miteinander verbunden sind und einen Fahrweg für die Magnetschwebebahn bilden. Jeder Seitenträger (2) weist zumindest eine Auskragung (3, 4) auf und an der Auskragung (3) ist eine in Längsrichtung des Betonträgers (1) verlaufende Reaktionsschiene (8) des Antriebs der Magnetschwebebahn angeordnet. Die Reaktionsschiene (8) des Seitenträgers (2) ist aus einer Vielzahl aneinandergereihter Reaktionsschienenelemente (8.1) gebildet. Jedes der Reaktionsschienenelemente (8.1) ist geradlinig ausgebildet. Der Betonträger (1) ist für Kurvenabschnitte zumindest um seine Hoch- und/oder Querachse gekrümmt und/oder um seine Längsachse verwunden und die Reaktionsschiene (8) bildet an dem gekrümmten Betonträger (1) in Hoch- und/oder Querrichtung ein Polygon aus den einzelnen Reaktionsschienenelementen (8.1).
A concrete support (1) of a magnetic levitation train comprises two side supports (2), which are interconnected at least in part and form a travel path for the magnetic levitation train. Each side support (2) has at least one protrusion (3, 4), and on the protrusion (3) a reaction rail (8) of the drive of the magnetic levitation train is disposed, the reaction rail running in the longitudinal direction of the concrete support (1). The reaction rail (8) of the side support (2) is formed of a plurality of reaction rail elements (8.1) strung together. Each of the reaction rail elements (8. 1) is straight. For curve segments, the concrete support (1) is curved at least about its vertical axis and/or transverse axis and/or is twisted about its longitudinal axis, and on the curved concrete support (1) the reaction rail (8) forms, in the vertical direction and/or transverse direction, a polygon composed of the individual reaction rail elements (8.1).
L'invention concerne un support en béton (1) d'un train à sustentation magnétique, ledit support en béton comprenant deux supports latéraux (2) qui sont interconnectés au moins en partie et forment un trajet de déplacement pour le train à sustentation magnétique. Chaque support latéral (2) présente au moins une saillie (3, 4), et sur la saillie (3) un rail de réaction (8) de l'entraînement du train à sustentation magnétique est disposé, le rail de réaction s'étendant dans la direction longitudinale du support en béton (1). Le rail de réaction (8) du support latéral (2) est formé d'une pluralité d'éléments de rail de réaction (8.1) reliés entre eux. Chacun des éléments de rail de réaction (8.1) est rectiligne. Pour des segments de courbe, le support en béton (1) est incurvé au moins autour de son axe vertical et/ou de son axe transversal et/ou est torsadé autour de son axe longitudinal, et sur le support en béton incurvé (1) le rail de réaction (8) forme, dans la direction verticale et/ou transversale, un polygone composé des éléments de rail de réaction individuels (8.1).
BETONTRAEGER EINER MAGNETSCHWEBEBAHN
Ein Betonträger (1) einer Magnetschwebebahn umfasst zwei Seitenträger (2), die zumindest abschnittsweise miteinander verbunden sind und einen Fahrweg für die Magnetschwebebahn bilden. Jeder Seitenträger (2) weist zumindest eine Auskragung (3, 4) auf und an der Auskragung (3) ist eine in Längsrichtung des Betonträgers (1) verlaufende Reaktionsschiene (8) des Antriebs der Magnetschwebebahn angeordnet. Die Reaktionsschiene (8) des Seitenträgers (2) ist aus einer Vielzahl aneinandergereihter Reaktionsschienenelemente (8.1) gebildet. Jedes der Reaktionsschienenelemente (8.1) ist geradlinig ausgebildet. Der Betonträger (1) ist für Kurvenabschnitte zumindest um seine Hoch- und/oder Querachse gekrümmt und/oder um seine Längsachse verwunden und die Reaktionsschiene (8) bildet an dem gekrümmten Betonträger (1) in Hoch- und/oder Querrichtung ein Polygon aus den einzelnen Reaktionsschienenelementen (8.1).
A concrete support (1) of a magnetic levitation train comprises two side supports (2), which are interconnected at least in part and form a travel path for the magnetic levitation train. Each side support (2) has at least one protrusion (3, 4), and on the protrusion (3) a reaction rail (8) of the drive of the magnetic levitation train is disposed, the reaction rail running in the longitudinal direction of the concrete support (1). The reaction rail (8) of the side support (2) is formed of a plurality of reaction rail elements (8.1) strung together. Each of the reaction rail elements (8. 1) is straight. For curve segments, the concrete support (1) is curved at least about its vertical axis and/or transverse axis and/or is twisted about its longitudinal axis, and on the curved concrete support (1) the reaction rail (8) forms, in the vertical direction and/or transverse direction, a polygon composed of the individual reaction rail elements (8.1).
L'invention concerne un support en béton (1) d'un train à sustentation magnétique, ledit support en béton comprenant deux supports latéraux (2) qui sont interconnectés au moins en partie et forment un trajet de déplacement pour le train à sustentation magnétique. Chaque support latéral (2) présente au moins une saillie (3, 4), et sur la saillie (3) un rail de réaction (8) de l'entraînement du train à sustentation magnétique est disposé, le rail de réaction s'étendant dans la direction longitudinale du support en béton (1). Le rail de réaction (8) du support latéral (2) est formé d'une pluralité d'éléments de rail de réaction (8.1) reliés entre eux. Chacun des éléments de rail de réaction (8.1) est rectiligne. Pour des segments de courbe, le support en béton (1) est incurvé au moins autour de son axe vertical et/ou de son axe transversal et/ou est torsadé autour de son axe longitudinal, et sur le support en béton incurvé (1) le rail de réaction (8) forme, dans la direction verticale et/ou transversale, un polygone composé des éléments de rail de réaction individuels (8.1).
BETONTRAEGER EINER MAGNETSCHWEBEBAHN
CONCRETE SUPPORT OF A MAGNETIC LEVITATION TRAIN
SUPPORT EN BÉTON D'UN TRAIN À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE
BOEGL STEFAN (author) / ZAMZOW BERT (author) / BURGER PASCAL (author)
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau