A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ASSEMBLY-TYPE SUBWAY STATION FULL-HOISTING CONSTRUCTION METHOD IN PILE-ANCHOR RETAINING STRUCTURE SYSTEM
An assembly-type subway station full-hoisting construction method in a pile-anchor retaining structure system is disclosed. A single gantry crane is employed to implement the full-hoisting assembly-type construction method in a pile-anchor retaining structure system on the basis of the following sequence: laying fine flat strips, installing a bottom plate, installing an upright column and a longitudinal beam, installing two side walls, installing an intermediate plate, and installing a top plate, thus greatly increasing work efficiency. The single gantry crane co-operates with localized assembly trolleys located in the foundation pit and associated with the different components, greatly reducing the number of trolleys in the pit, and increasing the effective operation space therein. The invention achieves significant improvement in respect of problems including traffic blockages, heavy noise and dust pollution, high labor needs, and high material and resource consumption.
L'invention divulgue un procédé de construction de levage complet de station de métro de type à assemblage dans un système de structure de retenue d'ancrage de pieu. Une grue à portique unique est utilisée pour mettre en œuvre le procédé de construction de type à assemblage de levage complet dans un système de structure de retenue d'ancrage de pieu sur la base de la séquence suivante : la pose de fines bandes plates, l'installation d'une plaque inférieure, l'installation d'une colonne verticale et d'une poutre longitudinale, l'installation de deux parois latérales, l'installation d'une plaque intermédiaire et l'installation d'une plaque supérieure, ce qui permet d'augmenter considérablement l'efficacité de travail. La grue à portique unique coopère avec des chariots d'assemblage localisés situés dans la fosse de fondation et associés aux différents composants, ce qui permet de réduire considérablement le nombre de chariots dans la fosse, et d'augmenter l'espace de fonctionnement efficace à l'intérieur de celle-ci. L'invention permet d'obtenir une amélioration significative vis-à-vis de problèmes tels que les blocages de la circulation, la forte pollution par le bruit et la poussière, les besoins en main-d'œuvre élevés, et la consommation élevée de matériaux et de ressources.
本发明公开了一种桩锚围护结构体系中装配式地铁车站全吊装施工方法，采用单台龙门吊按照铺设精平条带、拼装底板、拼装立柱和纵梁、拼装两边侧墙、拼装中板和拼装顶板顺序实现桩锚围护结构体系中全吊装装配的施工方法，能极大地提高工效；单台龙门吊配合基坑内针对不同构件的局部拼装台车，极大地减少坑中台车投入，增加坑内有效作业空间；本发明针对阻塞交通、噪声粉尘污染严重、劳动力需求量大、材料和资源高消耗的问题都有着十分显著的改善。
ASSEMBLY-TYPE SUBWAY STATION FULL-HOISTING CONSTRUCTION METHOD IN PILE-ANCHOR RETAINING STRUCTURE SYSTEM
An assembly-type subway station full-hoisting construction method in a pile-anchor retaining structure system is disclosed. A single gantry crane is employed to implement the full-hoisting assembly-type construction method in a pile-anchor retaining structure system on the basis of the following sequence: laying fine flat strips, installing a bottom plate, installing an upright column and a longitudinal beam, installing two side walls, installing an intermediate plate, and installing a top plate, thus greatly increasing work efficiency. The single gantry crane co-operates with localized assembly trolleys located in the foundation pit and associated with the different components, greatly reducing the number of trolleys in the pit, and increasing the effective operation space therein. The invention achieves significant improvement in respect of problems including traffic blockages, heavy noise and dust pollution, high labor needs, and high material and resource consumption.
L'invention divulgue un procédé de construction de levage complet de station de métro de type à assemblage dans un système de structure de retenue d'ancrage de pieu. Une grue à portique unique est utilisée pour mettre en œuvre le procédé de construction de type à assemblage de levage complet dans un système de structure de retenue d'ancrage de pieu sur la base de la séquence suivante : la pose de fines bandes plates, l'installation d'une plaque inférieure, l'installation d'une colonne verticale et d'une poutre longitudinale, l'installation de deux parois latérales, l'installation d'une plaque intermédiaire et l'installation d'une plaque supérieure, ce qui permet d'augmenter considérablement l'efficacité de travail. La grue à portique unique coopère avec des chariots d'assemblage localisés situés dans la fosse de fondation et associés aux différents composants, ce qui permet de réduire considérablement le nombre de chariots dans la fosse, et d'augmenter l'espace de fonctionnement efficace à l'intérieur de celle-ci. L'invention permet d'obtenir une amélioration significative vis-à-vis de problèmes tels que les blocages de la circulation, la forte pollution par le bruit et la poussière, les besoins en main-d'œuvre élevés, et la consommation élevée de matériaux et de ressources.
本发明公开了一种桩锚围护结构体系中装配式地铁车站全吊装施工方法，采用单台龙门吊按照铺设精平条带、拼装底板、拼装立柱和纵梁、拼装两边侧墙、拼装中板和拼装顶板顺序实现桩锚围护结构体系中全吊装装配的施工方法，能极大地提高工效；单台龙门吊配合基坑内针对不同构件的局部拼装台车，极大地减少坑中台车投入，增加坑内有效作业空间；本发明针对阻塞交通、噪声粉尘污染严重、劳动力需求量大、材料和资源高消耗的问题都有着十分显著的改善。
ASSEMBLY-TYPE SUBWAY STATION FULL-HOISTING CONSTRUCTION METHOD IN PILE-ANCHOR RETAINING STRUCTURE SYSTEM
PROCÉDÉ DE CONSTRUCTION DE LEVAGE COMPLET DE STATION DE MÉTRO DE TYPE À ASSEMBLAGE DANS UN SYSTÈME DE STRUCTURE DE RETENUE D'ANCRAGE DE PIEU
桩锚围护结构体系中装配式地铁车站全吊装施工方法
CHEN WENYIN (author) / YU CHENG (author) / LIU HUI (author) / YANG YITAO (author) / WANG KAIFA (author) / ZHU DA (author) / ZHANG YINYIN (author)
2022-09-09
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
| European Patent Office | 2021
Full-mechanized construction assembly type subway station and construction method
| European Patent Office | 2024
Anchor pile type gravity retaining wall and construction method thereof
| European Patent Office | 2023
Subway station full-prefabricated assembly type platform structure
| European Patent Office | 2020
| European Patent Office | 2024