A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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OPERATION DEVICE AND WORK VEHICLE
In an operation device (18) for a work vehicle (1) equipped with a front loader (4), the operability of the work vehicle (1) is improved when using the front loader (4). The operation device (18) is installed in a driver cabin (7S) of the work vehicle (1) to operate the front loader (4), which is attached to a vehicle body (2) of the work vehicle (1). The operation device (18) comprises: a lever shaft (44) extending in the driver seat cabin(7S); a grip portion (43) provided at a distal end (44A) of the lever shaft (44); and a plurality of operation switches (45) provided in the grip portion (43) to cause the work vehicle (1) to execute various actions. The operation switches (45) include a shuttle toggling switch (45a) for toggling between advancing and reversing of the work vehicle (1), and a shuttle restraining switch (45e) for restraining or releasing the restraining of a toggling operation by the shuttle toggling switch (45a).
Dans un dispositif de commande (18) pour un véhicule de travail (1) équipé d'un chargeur frontal (4), la capacité de fonctionnement du véhicule de travail (1) est améliorée lors de l'utilisation du chargeur frontal (4). Le dispositif de commande (18) est installé dans la cabine du conducteur (7S) du véhicule de travail (1) pour faire fonctionner le chargeur frontal (4), qui est fixé à la carrosserie (2) du véhicule de travail (1). Le dispositif de commande (18) comprend : un arbre de levier (44) s'étendant dans la cabine du siège du conducteur (7S) ; une partie de préhension (43) disposée à une extrémité distale (44A) de l'arbre de levier (44) ; et une pluralité de commutateurs de commande (45) disposés dans la partie de préhension (43) pour amener le véhicule de travail (1) à exécuter diverses actions. Les commutateurs de fonctionnement (45) comprennent un commutateur de basculement de navette (45a) pour basculer entre l'avancement et le recul du véhicule de travail (1), et un commutateur de retenue de navette (45e) pour restreindre ou relâcher la retenue d'une opération de basculement par le commutateur de basculement de navette (45a).
フロントローダ（４）を搭載した作業車両（１）の操作装置（１８）において、フロントローダ（４）使用時の作業車両（１）の操作性の向上を図る。 作業車両（１）の運転席部（７Ｓ）に設けられ、前記作業車両（１）の車体（２）に装着されるフロントローダ（４）を操作するための操作装置（１８）であって、前記運転席部（７Ｓ）に延設されるレバーシャフト（４４）と、前記レバーシャフト（４４）の先端部（４４Ａ）に設けられる把持部（４３）と、前記把持部（４３）に設けられ、前記作業車両（１）に種々の動作を実行させるための複数の操作スイッチ（４５）と、を備え、前記操作スイッチ（４５）は、前記作業車両（１）の前進および後退を切り替えるためのシャトル切替スイッチ（４５ａ）と、前記シャトル切替スイッチ（４５ａ）による切替操作を牽制および牽制解除するためのシャトル牽制スイッチ（４５ｅ）と、を含む。
OPERATION DEVICE AND WORK VEHICLE
In an operation device (18) for a work vehicle (1) equipped with a front loader (4), the operability of the work vehicle (1) is improved when using the front loader (4). The operation device (18) is installed in a driver cabin (7S) of the work vehicle (1) to operate the front loader (4), which is attached to a vehicle body (2) of the work vehicle (1). The operation device (18) comprises: a lever shaft (44) extending in the driver seat cabin(7S); a grip portion (43) provided at a distal end (44A) of the lever shaft (44); and a plurality of operation switches (45) provided in the grip portion (43) to cause the work vehicle (1) to execute various actions. The operation switches (45) include a shuttle toggling switch (45a) for toggling between advancing and reversing of the work vehicle (1), and a shuttle restraining switch (45e) for restraining or releasing the restraining of a toggling operation by the shuttle toggling switch (45a).
Dans un dispositif de commande (18) pour un véhicule de travail (1) équipé d'un chargeur frontal (4), la capacité de fonctionnement du véhicule de travail (1) est améliorée lors de l'utilisation du chargeur frontal (4). Le dispositif de commande (18) est installé dans la cabine du conducteur (7S) du véhicule de travail (1) pour faire fonctionner le chargeur frontal (4), qui est fixé à la carrosserie (2) du véhicule de travail (1). Le dispositif de commande (18) comprend : un arbre de levier (44) s'étendant dans la cabine du siège du conducteur (7S) ; une partie de préhension (43) disposée à une extrémité distale (44A) de l'arbre de levier (44) ; et une pluralité de commutateurs de commande (45) disposés dans la partie de préhension (43) pour amener le véhicule de travail (1) à exécuter diverses actions. Les commutateurs de fonctionnement (45) comprennent un commutateur de basculement de navette (45a) pour basculer entre l'avancement et le recul du véhicule de travail (1), et un commutateur de retenue de navette (45e) pour restreindre ou relâcher la retenue d'une opération de basculement par le commutateur de basculement de navette (45a).
フロントローダ（４）を搭載した作業車両（１）の操作装置（１８）において、フロントローダ（４）使用時の作業車両（１）の操作性の向上を図る。 作業車両（１）の運転席部（７Ｓ）に設けられ、前記作業車両（１）の車体（２）に装着されるフロントローダ（４）を操作するための操作装置（１８）であって、前記運転席部（７Ｓ）に延設されるレバーシャフト（４４）と、前記レバーシャフト（４４）の先端部（４４Ａ）に設けられる把持部（４３）と、前記把持部（４３）に設けられ、前記作業車両（１）に種々の動作を実行させるための複数の操作スイッチ（４５）と、を備え、前記操作スイッチ（４５）は、前記作業車両（１）の前進および後退を切り替えるためのシャトル切替スイッチ（４５ａ）と、前記シャトル切替スイッチ（４５ａ）による切替操作を牽制および牽制解除するためのシャトル牽制スイッチ（４５ｅ）と、を含む。
OPERATION DEVICE AND WORK VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE ET VÉHICULE DE TRAVAIL
操作装置および作業車両
HASHIMOTO DAISUKE (author) / HAYASHI SHOHEI (author)
2023-07-06
Patent
Electronic Resource
Japanese