Anschlusssystem für eine Bordstein-, Randstein- oder Pflasterstein- Ladevorrichtung zum Laden elektrisch angetriebener Fahrzeuge Es wird ein Anschlusssystem für eine Bordstein-, Randstein- oder Pflasterstein-Ladevorrichtung (18) zum Laden elektrisch angetriebener Fahrzeuge (32) mit einer Bordstein-, Randstein- oder Pflastersteineinheit (34) mit einem Grundkörper (36) und einem Schutzdeckel (42), einem Aufnahmeraum, der durch Wände der Bordstein-, Randstein- oder Pflastersteineinheit (34) begrenzt ist, einer Ladebuchse (24), die an der Bordstein-, Randstein- oder Pflastersteineinheit (34) angeordnet ist, einem Energieversorgungskabel (22), über welches die Ladebuchse (24) zumindest indirekt mit Strom versorgbar ist und einem Kabeldurchführungskanal (84) vorgeschlagen, welcher an einer der begrenzenden Wände (40) der Bordstein-, Randstein- oder Pflastersteineinheit (34) ausgebildet ist, und durch welchen das Energieversorgungskabel (22) in den Aufnahmeraum (38) ragt. Das Energieversorgungskabel (22) erstreckt sich erfindungsgemäß durch eine der den Aufnahmeraum (38) begrenzenden Wände (40) mit zumindest einer Komponente in Richtung des Schutzdeckels (42) in den Aufnahmeraum (38). Dieses Anschlusssystem erleichtert die Montage und ermöglicht eine gute Zugänglichkeit zum Energieversorgungskabel, so dass dieses einfach angeschlossen werden kann.

The invention relates to a connection system for a curb or paving stone charging device (18) for charging electrically driven vehicles (32), comprising a curb or paving stone unit (34) with a main part (36) and a protective cover (42); a receiving area which is delimited by walls of the curb or paving stone unit (34); a charging socket (24) which is arranged in the curb or paving stone unit (34); a power supply cable (22), via which a current can be supplied at least indirectly to the charging socket (24); and a cable feedthrough channel (84) which is formed on one of the delimiting walls (40) of the curb or paving stone unit (34) and through which the power supply cable (22) protrudes into the receiving chamber (38). According to the invention, at least one component of the power supply cable (22) extends into the receiving chamber (38) in the direction of the protective cover (42) through one of the walls (40) which delimits the receiving chamber (38). The aforementioned connection system simplifies the installation process and allows a good degree of accessibility to the power supply cable so that the power supply cable can be easily connected.

L'invention concerne un système de connexion pour un dispositif de charge de trottoir ou de pavé (18) pour charger des véhicules à entraînement électrique (32), comprenant une unité de trottoir ou de pavé (34) avec une partie principale (36) et un couvercle de protection (42) ; une zone de réception qui est délimitée par des parois de la bordure ou de l'unité de pavé (34) ; une prise de charge (24) qui est disposée dans l'unité de trottoir ou de pavé (34) ; un câble d'alimentation électrique (22), par l'intermédiaire duquel un courant peut alimenter au moins indirectement la prise de charge (24) ; et un canal de passage de câble (84) qui est formé sur l'une des parois de délimitation (40) de l'unité de bordure ou de pavé (34) et à travers lequel le câble d'alimentation électrique (22) dépasse dans la chambre de réception (38). Selon l'invention, au moins un composant du câble d'alimentation électrique (22) s'étend dans la chambre de réception (38) en direction du couvercle de protection (42) à travers l'une des parois (40) qui délimite la chambre de réception (38). Le système de connexion susmentionné simplifie le processus d'installation et permet un bon degré d'accessibilité au câble d'alimentation électrique de telle sorte que le câble d'alimentation électrique peut être facilement connecté.