A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KRAFTFAHRZEUG-SCHLIEßEINRICHTUNG
Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss und vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Haubenschloss. Die Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung verfügt über einen Schlosskasten (6) zur Lagerung eines Gesperres (3, 4) aus dem wesentlichen Drehfalle (3) und Sperrklinke (4). Ferner ist ein Betätigungshebelwerk (5) bevorzugt zur Wechselwirkung mit dem Gesperre (3, 4) realisiert. Darüber hinaus wenigstens ein im Schlosskasten (6) festgelegter Stufendorn (7, 8) zur Lagerung des Gesperres (3, 4) und/oder des Betätigungshebelwerkes (5). An dem Stufendorn (7, 8) ist ein Federelement (9) angeordnet. Der Stufendorn (7, 8) ist zweiteilig mit metallischen Kernelement (8) und außenumfangseitiger Kunststoffhülse (7) ausgebildet. Erfindungsgemäß ist die Kunststoffhülse (7) auf das Kernelement (8) aufgesteckt.
The invention relates to a motor vehicle locking device, in particular a motor vehicle lock and preferably a motor vehicle bonnet lock. The motor vehicle locking device has a lock case (6) for mounting a locking mechanism (3, 4) consisting substantially of a rotary latch (3) and a pawl (4). Furthermore, an actuating lever mechanism (5) is preferably provided for interaction with the locking mechanism (3, 4). Moreover, at least one stepped pin (7, 8) that is fixed in the lock case (6) is provided for mounting the locking mechanism (3, 4) and/or the actuating lever mechanism (5). A spring element (9) is located on the stepped pin (7, 8). The stepped pin (7, 8) consists of two parts: a metal core element (8) and, on the outer periphery, a plastic sleeve (7). According to the invention, the plastic sleeve (7) is fitted onto the core element (8).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de véhicule à moteur, en particulier une serrure de véhicule à moteur et de préférence une serrure de capot de véhicule à moteur. Ledit dispositif de verrouillage de véhicule à moteur comporte un boîtier de serrure (6) servant au montage d'un mécanisme de serrure (3, 4) constitué essentiellement d'un pêne pivotant (3) et d'un cliquet (4). De plus, un mécanisme de levier d'actionnement (5) est de préférence prévu pour une interaction avec le mécanisme de serrure (3, 4). De plus, au moins une broche étagée (7, 8) qui est fixée dans le boîtier de serrure (6) est fournie pour monter le mécanisme de serrure (3, 4) et/ou le mécanisme de levier d'actionnement (5). Un élément ressort (9) est situé sur la broche étagée (7, 8). La broche étagée (7, 8) est constituée de deux parties : un élément central métallique (8) et, sur la périphérie externe, un manchon en plastique (7). Selon l'invention, le manchon en plastique (7) est monté sur l'élément central (8).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLIEßEINRICHTUNG
Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss und vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Haubenschloss. Die Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung verfügt über einen Schlosskasten (6) zur Lagerung eines Gesperres (3, 4) aus dem wesentlichen Drehfalle (3) und Sperrklinke (4). Ferner ist ein Betätigungshebelwerk (5) bevorzugt zur Wechselwirkung mit dem Gesperre (3, 4) realisiert. Darüber hinaus wenigstens ein im Schlosskasten (6) festgelegter Stufendorn (7, 8) zur Lagerung des Gesperres (3, 4) und/oder des Betätigungshebelwerkes (5). An dem Stufendorn (7, 8) ist ein Federelement (9) angeordnet. Der Stufendorn (7, 8) ist zweiteilig mit metallischen Kernelement (8) und außenumfangseitiger Kunststoffhülse (7) ausgebildet. Erfindungsgemäß ist die Kunststoffhülse (7) auf das Kernelement (8) aufgesteckt.
The invention relates to a motor vehicle locking device, in particular a motor vehicle lock and preferably a motor vehicle bonnet lock. The motor vehicle locking device has a lock case (6) for mounting a locking mechanism (3, 4) consisting substantially of a rotary latch (3) and a pawl (4). Furthermore, an actuating lever mechanism (5) is preferably provided for interaction with the locking mechanism (3, 4). Moreover, at least one stepped pin (7, 8) that is fixed in the lock case (6) is provided for mounting the locking mechanism (3, 4) and/or the actuating lever mechanism (5). A spring element (9) is located on the stepped pin (7, 8). The stepped pin (7, 8) consists of two parts: a metal core element (8) and, on the outer periphery, a plastic sleeve (7). According to the invention, the plastic sleeve (7) is fitted onto the core element (8).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de véhicule à moteur, en particulier une serrure de véhicule à moteur et de préférence une serrure de capot de véhicule à moteur. Ledit dispositif de verrouillage de véhicule à moteur comporte un boîtier de serrure (6) servant au montage d'un mécanisme de serrure (3, 4) constitué essentiellement d'un pêne pivotant (3) et d'un cliquet (4). De plus, un mécanisme de levier d'actionnement (5) est de préférence prévu pour une interaction avec le mécanisme de serrure (3, 4). De plus, au moins une broche étagée (7, 8) qui est fixée dans le boîtier de serrure (6) est fournie pour monter le mécanisme de serrure (3, 4) et/ou le mécanisme de levier d'actionnement (5). Un élément ressort (9) est situé sur la broche étagée (7, 8). La broche étagée (7, 8) est constituée de deux parties : un élément central métallique (8) et, sur la périphérie externe, un manchon en plastique (7). Selon l'invention, le manchon en plastique (7) est monté sur l'élément central (8).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLIEßEINRICHTUNG
MOTOR VEHICLE LOCKING DEVICE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE VÉHICULE À MOTEUR
KEJDANA ALEŠ (author) / SUK JAN (author) / DANIHELKA TOMÁŠ (author) / NAVRÁTIL PETR (author)
2023-12-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser