A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
BESCHLAGANORDNUNG ZUM VERRIEGELN EINES VERSCHIEBBAREN FLÜGELS
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung zum Verriegeln eines verschiebbaren Flügels, mit einer Stulpschiene zur Abdeckung einer in einem Schiebeflügel ausgebildeten Beschlagnut und einer Treibstange, die entlang der Stulpschiene translatorisch zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar geführt ist. In der Stulpschiene ist eine Langlochöffnung und in der Treibstange ist eine mit der Langlochöffnung zumindest bereichsweise fluchtende Öffnung mit einem schlitzartigen ersten Öffnungsabschnitt mit einer ersten Breite und einem zweiten Öffnungsabschnitt mit einer Breite, die größer als die erste Breite ist, ausgebildet, in den der erste Öffnungsabschnitt an einem Ende übergeht. Die Beschlaganordnung umfasst ferner ein Riegelelement, das mittels eines Koppelelements antriebswirksam mit der Treibstange verbunden ist und das sich zumindest in der Verriegelungsstellung durch sowohl die Öffnung der Treibstange als auch durch die Langlochöffnung der Stulpschiene erstreckt.
The present invention relates to a fitting arrangement for locking a displaceable wing, having a face plate for covering a fitting groove formed in a sliding wing, and a driving rod which is guided displaceably along the face plate translationally between a locking position and a release position. An elongated hole opening is formed in the face plate and an opening is formed in the driving rod, which opening is aligned at least in regions with the elongated hole opening and has a slot-like first opening portion with a first width and has a second opening portion with a width which is greater than the first width, with the first opening portion merging at one end into said second opening portion. The fitting arrangement furthermore comprises a catch element which is connected in terms of drive by means of a coupling element to the driving rod and which extends at least in the locking position through both the opening in the driving rod and also through the elongated hole opening in the face plate.
La présente invention concerne un agencement d'ajustement de verrouillage d'une aile mobile, comportant une plaque de face pour recouvrir une rainure d'ajustement formée dans une aile coulissante, et une tige d'entraînement qui est guidée de façon mobile le long de la plaque de face en translation entre une position de verrouillage et une position de libération. Une ouverture de trou allongée est formée dans la plaque de face et une ouverture est formée dans la tige d'entraînement ; ladite ouverture est alignée au moins dans des régions avec l'ouverture de trou allongée et présente une première partie d'ouverture en forme de fente ayant une première largeur et présente une seconde partie d'ouverture ayant une largeur qui est supérieure à la première largeur, la première partie d'ouverture fusionnant à une extrémité dans ladite seconde partie d'ouverture. L'agencement d'ajustement comprend en outre un élément d'arrêt qui est relié en termes d'entraînement au moyen d'un élément d'accouplement à la tige d'entraînement et qui s'étend au moins dans la position de verrouillage à la fois à travers l'ouverture dans la tige d'entraînement et également à travers l'ouverture de trou allongée dans la plaque de face.
BESCHLAGANORDNUNG ZUM VERRIEGELN EINES VERSCHIEBBAREN FLÜGELS
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung zum Verriegeln eines verschiebbaren Flügels, mit einer Stulpschiene zur Abdeckung einer in einem Schiebeflügel ausgebildeten Beschlagnut und einer Treibstange, die entlang der Stulpschiene translatorisch zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschiebbar geführt ist. In der Stulpschiene ist eine Langlochöffnung und in der Treibstange ist eine mit der Langlochöffnung zumindest bereichsweise fluchtende Öffnung mit einem schlitzartigen ersten Öffnungsabschnitt mit einer ersten Breite und einem zweiten Öffnungsabschnitt mit einer Breite, die größer als die erste Breite ist, ausgebildet, in den der erste Öffnungsabschnitt an einem Ende übergeht. Die Beschlaganordnung umfasst ferner ein Riegelelement, das mittels eines Koppelelements antriebswirksam mit der Treibstange verbunden ist und das sich zumindest in der Verriegelungsstellung durch sowohl die Öffnung der Treibstange als auch durch die Langlochöffnung der Stulpschiene erstreckt.
The present invention relates to a fitting arrangement for locking a displaceable wing, having a face plate for covering a fitting groove formed in a sliding wing, and a driving rod which is guided displaceably along the face plate translationally between a locking position and a release position. An elongated hole opening is formed in the face plate and an opening is formed in the driving rod, which opening is aligned at least in regions with the elongated hole opening and has a slot-like first opening portion with a first width and has a second opening portion with a width which is greater than the first width, with the first opening portion merging at one end into said second opening portion. The fitting arrangement furthermore comprises a catch element which is connected in terms of drive by means of a coupling element to the driving rod and which extends at least in the locking position through both the opening in the driving rod and also through the elongated hole opening in the face plate.
La présente invention concerne un agencement d'ajustement de verrouillage d'une aile mobile, comportant une plaque de face pour recouvrir une rainure d'ajustement formée dans une aile coulissante, et une tige d'entraînement qui est guidée de façon mobile le long de la plaque de face en translation entre une position de verrouillage et une position de libération. Une ouverture de trou allongée est formée dans la plaque de face et une ouverture est formée dans la tige d'entraînement ; ladite ouverture est alignée au moins dans des régions avec l'ouverture de trou allongée et présente une première partie d'ouverture en forme de fente ayant une première largeur et présente une seconde partie d'ouverture ayant une largeur qui est supérieure à la première largeur, la première partie d'ouverture fusionnant à une extrémité dans ladite seconde partie d'ouverture. L'agencement d'ajustement comprend en outre un élément d'arrêt qui est relié en termes d'entraînement au moyen d'un élément d'accouplement à la tige d'entraînement et qui s'étend au moins dans la position de verrouillage à la fois à travers l'ouverture dans la tige d'entraînement et également à travers l'ouverture de trou allongée dans la plaque de face.
BESCHLAGANORDNUNG ZUM VERRIEGELN EINES VERSCHIEBBAREN FLÜGELS
FITTING ARRANGEMENT FOR LOCKING A DISPLACEABLE WING
AGENCEMENT D'AJUSTEMENT DE VERROUILLAGE D'UNE AILE MOBILE
FÖTSCHL CHRISTOPH (author) / KNAPEK MICHAEL (author)
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
German
BESCHLAGANORDNUNG ZUM VERRIEGELN EINES VERSCHIEBBAREN FLÜGELS
| European Patent Office | 2024
Flügelpfosten für den Mittelschlussbereich eines verschiebbaren Flügels
| European Patent Office | 2024
Beschlaganordnung zur Anbindung eines schieb- und kippbaren Flügels
| European Patent Office | 2017
BESCHLAGANORDNUNG ZUR ANBINDUNG EINES SCHIEB- UND KIPPBAREN FLÜGELS
| European Patent Office | 2020
BESCHLAGANORDNUNG ZUR ANBINDUNG EINES SCHIEB- UND KIPPBAREN FLÜGELS
| European Patent Office | 2017