A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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INNENVERKLEIDUNG FÜR EINE FAHRZEUGTÜR MIT EINEM WAAGERECHT ANGEORDNETEN BETÄTIGUNGSHEBEL ZUR ENTRIEGELUNG DES TÜRSCHLOSSES UND DAFÜR VORGESEHENER BETÄTIGUNGSHEBEL MIT GRIFFKANTE
Die Erfindung betrifft eine Innenverkleidung (100) für eine Fahrzeugtür, mit einem Betätigungshebel (120) zur Entriegelung des Türschlosses, wobei der Betätigungshebel (120) waagerecht angeordnet und um eine horizontale Schwenkachse (S) schwenkbar gelagert ist. Der Betätigungshebel (120) weist an seinem vorderen Ende eine nach oben geformte Griffkante (121) auf, an der durch Aufbringen einer Zugkraft das Türschloss entriegelt werden kann. Die Erfindung betrifft ferner eine Fahrzeugtür mit einer solchen Innenverkleidung (100). Die Erfindung betrifft ferner einen Betätigungshebel (120) für die Entriegelung des Türschlosses an einer Fahrzeugtür, der an seinem vorderen Ende eine nach oben geformte Griffkante (121) aufweist.
The invention relates to an interior trim (100) for a vehicle door, with an operating lever (120) for unlocking the door lock, wherein the operating lever (120) is arranged horizontally and is pivotably mounted about a horizontal pivot axis (S). The operating lever (120) has an upwardly moulded grip edge (121) at its front end, at which the door lock can be unlocked by applying a pulling force. The invention also relates to a vehicle door having such an interior trim (100). The invention also relates to an operating lever (120) for unlocking the door lock on a vehicle door, which has an upwardly moulded gripping edge (121) at its front end.
L'invention se rapporte à une garniture intérieure (100) pour une portière de véhicule, comprenant un levier de commande (120) pour déverrouiller la serrure de portière, le levier de commande (120) étant agencé horizontalement et étant monté pivotant autour d'un axe de pivotement horizontal (S). Le levier de commande (120) présente, au niveau de son extrémité avant, un bord de préhension (121) moulé vers le haut, au niveau duquel la serrure de portière peut être déverrouillée par application d'une force de traction. L'invention se rapporte également à une portière de véhicule dotée d'une telle garniture intérieure (100). L'invention se rapporte également à un levier de commande (120) pour déverrouiller la serrure de portière sur une portière de véhicule, qui présente, au niveau de son extrémité avant, un bord de préhension (121) moulé vers le haut.
INNENVERKLEIDUNG FÜR EINE FAHRZEUGTÜR MIT EINEM WAAGERECHT ANGEORDNETEN BETÄTIGUNGSHEBEL ZUR ENTRIEGELUNG DES TÜRSCHLOSSES UND DAFÜR VORGESEHENER BETÄTIGUNGSHEBEL MIT GRIFFKANTE
Die Erfindung betrifft eine Innenverkleidung (100) für eine Fahrzeugtür, mit einem Betätigungshebel (120) zur Entriegelung des Türschlosses, wobei der Betätigungshebel (120) waagerecht angeordnet und um eine horizontale Schwenkachse (S) schwenkbar gelagert ist. Der Betätigungshebel (120) weist an seinem vorderen Ende eine nach oben geformte Griffkante (121) auf, an der durch Aufbringen einer Zugkraft das Türschloss entriegelt werden kann. Die Erfindung betrifft ferner eine Fahrzeugtür mit einer solchen Innenverkleidung (100). Die Erfindung betrifft ferner einen Betätigungshebel (120) für die Entriegelung des Türschlosses an einer Fahrzeugtür, der an seinem vorderen Ende eine nach oben geformte Griffkante (121) aufweist.
The invention relates to an interior trim (100) for a vehicle door, with an operating lever (120) for unlocking the door lock, wherein the operating lever (120) is arranged horizontally and is pivotably mounted about a horizontal pivot axis (S). The operating lever (120) has an upwardly moulded grip edge (121) at its front end, at which the door lock can be unlocked by applying a pulling force. The invention also relates to a vehicle door having such an interior trim (100). The invention also relates to an operating lever (120) for unlocking the door lock on a vehicle door, which has an upwardly moulded gripping edge (121) at its front end.
L'invention se rapporte à une garniture intérieure (100) pour une portière de véhicule, comprenant un levier de commande (120) pour déverrouiller la serrure de portière, le levier de commande (120) étant agencé horizontalement et étant monté pivotant autour d'un axe de pivotement horizontal (S). Le levier de commande (120) présente, au niveau de son extrémité avant, un bord de préhension (121) moulé vers le haut, au niveau duquel la serrure de portière peut être déverrouillée par application d'une force de traction. L'invention se rapporte également à une portière de véhicule dotée d'une telle garniture intérieure (100). L'invention se rapporte également à un levier de commande (120) pour déverrouiller la serrure de portière sur une portière de véhicule, qui présente, au niveau de son extrémité avant, un bord de préhension (121) moulé vers le haut.
INNENVERKLEIDUNG FÜR EINE FAHRZEUGTÜR MIT EINEM WAAGERECHT ANGEORDNETEN BETÄTIGUNGSHEBEL ZUR ENTRIEGELUNG DES TÜRSCHLOSSES UND DAFÜR VORGESEHENER BETÄTIGUNGSHEBEL MIT GRIFFKANTE
INTERIOR TRIM FOR A VEHICLE DOOR WITH A HORIZONTALLY ARRANGED OPERATING LEVER FOR UNLOCKING THE DOOR LOCK, AND OPERATING LEVER WITH A GRIPPING EDGE PROVIDED FOR THIS PURPOSE
GARNITURE INTÉRIEURE POUR UNE PORTIÈRE DE VÉHICULE DOTÉE D'UN LEVIER DE COMMANDE AGENCÉ HORIZONTALEMENT POUR DÉVERROUILLER LA SERRURE DE PORTIÈRE, ET LEVIER DE COMMANDE DOTÉ D'UN BORD DE PRÉHENSION PRÉVU À CET EFFET
HEIN HARALD (author) / JÜRGES UWE (author) / KAHL LUTZ (author) / ULBRICH THOMAS (author)
2024-06-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
BAUGRUPPE EINES FAHRZEUGS MIT EINEM AN EINER FAHRZEUGTÜR ANGEORDNETEN BEDIENELEMENT
| European Patent Office | 2023
Baugruppe eines Fahrzeugs mit einem an einer Fahrzeugtür angeordneten Bedienelement
| European Patent Office | 2023
Baugruppe eines Fahrzeugs mit einem an einer Fahrzeugtür angeordneten Bedienelement
| European Patent Office | 2023
Verfahren und Einrichtung zur Entwässerung von Nutzflächen sowie dafür vorgesehener Filterstoff
| European Patent Office | 2015