A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
EMBEDDED AUTOMATIC MONITORING AND EARLY WARNING DEVICE FOR ROAD COLLAPSE, AND EARLY WARNING METHOD
The present invention relates to the technical field of early warning of road collapse, and particularly relates to an embedded automatic monitoring and early warning device for road collapse, and an early warning method. The embedded automatic monitoring and early warning device for road collapse comprises: a drilled hole extending to a target soil layer from a road surface layer; a first anchor structure arranged at the bottom of the drilled hole and anchored to the target soil layer; and a second anchored structure arranged at the top of the drilled hole and anchored to the road surface layer, wherein a stress detection component is provided in the second anchor structure. In the present invention, two anchor points are respectively arranged on the road surface layer and the target soil layer, and connected by means of a rigid rod or an elastic rod that bears pressure. By monitoring thrust at an upper anchor point while maintaining the same magnitude of thrust on the two anchor points, it is possible to determine whether a soil layer at a lower anchor point is loose. Once soil of the target soil layer becomes loose, a rod having prestress between the two anchor points releases stress, which is detected by a pressure detection component, and same then provides early warning of collapse in a lower soil layer.
La présente invention concerne le domaine technique de l'alerte précoce d'effondrement de route, et concerne en particulier un dispositif intégré de surveillance automatique et d'alerte précoce d'effondrement de route, et un procédé d'alerte précoce. Le dispositif intégré de surveillance automatique et d'alerte précoce d'effondrement de route comprend : un trou foré s'étendant jusqu'à une couche de sol cible à partir d'une couche de surface de route ; une première structure d'ancrage agencée au fond du trou foré et ancrée à la couche de sol cible ; et une seconde structure ancrée agencée au sommet du trou foré et ancrée à la couche de surface de route, un composant de détection de contrainte étant disposé dans la seconde structure d'ancrage. Dans la présente invention, deux points d'ancrage sont respectivement agencés sur la couche de surface de route et la couche de sol cible, et reliés au moyen d'une tige rigide ou d'une tige élastique qui supporte la pression. En surveillant la poussée au niveau d'un point d'ancrage supérieur tout en maintenant la même amplitude de poussée sur les deux points d'ancrage, il est possible de déterminer si une couche de sol au niveau d'un point d'ancrage inférieur est meuble. Une fois que le sol de la couche de sol cible devient meuble, une tige ayant une précontrainte entre les deux points d'ancrage libère une contrainte, qui est détectée par un composant de détection de pression, et celle-ci fournit ensuite une alerte précoce d'effondrement dans une couche de sol inférieure.
本发明涉及道路塌陷预警技术领域，具体而言涉及埋入式道路塌陷自动化监测预警装置以及预警方法，包括：由道路面层延伸至目标土层的钻孔；第一锚固结构，设置到所述钻孔的底部，并与所述目标土层锚固；第二锚固结构，设置到所述钻孔的顶部，并与所述道路面层锚固，所述第二锚固结构内设有应力检测部件。本发明在道路面层和目标土层分别设置两个锚点，两个锚点之间通过一根承受压力的刚性杆或弹性杆连接，保持对两个锚点具有相同大小的推力，对上方的锚点进行推力的监测，即可判断出下方锚点的土层是否松动，一旦目标土层的土壤松动后，两个锚点之间的具有预应力的杆则会将应力释放，以被压力检测部件监测到，对下方土层的坍塌做出预警。
EMBEDDED AUTOMATIC MONITORING AND EARLY WARNING DEVICE FOR ROAD COLLAPSE, AND EARLY WARNING METHOD
The present invention relates to the technical field of early warning of road collapse, and particularly relates to an embedded automatic monitoring and early warning device for road collapse, and an early warning method. The embedded automatic monitoring and early warning device for road collapse comprises: a drilled hole extending to a target soil layer from a road surface layer; a first anchor structure arranged at the bottom of the drilled hole and anchored to the target soil layer; and a second anchored structure arranged at the top of the drilled hole and anchored to the road surface layer, wherein a stress detection component is provided in the second anchor structure. In the present invention, two anchor points are respectively arranged on the road surface layer and the target soil layer, and connected by means of a rigid rod or an elastic rod that bears pressure. By monitoring thrust at an upper anchor point while maintaining the same magnitude of thrust on the two anchor points, it is possible to determine whether a soil layer at a lower anchor point is loose. Once soil of the target soil layer becomes loose, a rod having prestress between the two anchor points releases stress, which is detected by a pressure detection component, and same then provides early warning of collapse in a lower soil layer.
La présente invention concerne le domaine technique de l'alerte précoce d'effondrement de route, et concerne en particulier un dispositif intégré de surveillance automatique et d'alerte précoce d'effondrement de route, et un procédé d'alerte précoce. Le dispositif intégré de surveillance automatique et d'alerte précoce d'effondrement de route comprend : un trou foré s'étendant jusqu'à une couche de sol cible à partir d'une couche de surface de route ; une première structure d'ancrage agencée au fond du trou foré et ancrée à la couche de sol cible ; et une seconde structure ancrée agencée au sommet du trou foré et ancrée à la couche de surface de route, un composant de détection de contrainte étant disposé dans la seconde structure d'ancrage. Dans la présente invention, deux points d'ancrage sont respectivement agencés sur la couche de surface de route et la couche de sol cible, et reliés au moyen d'une tige rigide ou d'une tige élastique qui supporte la pression. En surveillant la poussée au niveau d'un point d'ancrage supérieur tout en maintenant la même amplitude de poussée sur les deux points d'ancrage, il est possible de déterminer si une couche de sol au niveau d'un point d'ancrage inférieur est meuble. Une fois que le sol de la couche de sol cible devient meuble, une tige ayant une précontrainte entre les deux points d'ancrage libère une contrainte, qui est détectée par un composant de détection de pression, et celle-ci fournit ensuite une alerte précoce d'effondrement dans une couche de sol inférieure.
本发明涉及道路塌陷预警技术领域，具体而言涉及埋入式道路塌陷自动化监测预警装置以及预警方法，包括：由道路面层延伸至目标土层的钻孔；第一锚固结构，设置到所述钻孔的底部，并与所述目标土层锚固；第二锚固结构，设置到所述钻孔的顶部，并与所述道路面层锚固，所述第二锚固结构内设有应力检测部件。本发明在道路面层和目标土层分别设置两个锚点，两个锚点之间通过一根承受压力的刚性杆或弹性杆连接，保持对两个锚点具有相同大小的推力，对上方的锚点进行推力的监测，即可判断出下方锚点的土层是否松动，一旦目标土层的土壤松动后，两个锚点之间的具有预应力的杆则会将应力释放，以被压力检测部件监测到，对下方土层的坍塌做出预警。
EMBEDDED AUTOMATIC MONITORING AND EARLY WARNING DEVICE FOR ROAD COLLAPSE, AND EARLY WARNING METHOD
DISPOSITIF INTÉGRÉ DE SURVEILLANCE AUTOMATIQUE ET D'ALERTE PRÉCOCE D'EFFONDREMENT DE ROUTE, ET PROCÉDÉ D'ALERTE PRÉCOCE
埋入式道路塌陷自动化监测预警装置以及预警方法
ZHANG LEI (author) / LIU CHUANXIN (author)
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Chinese
Scaffold collapse early warning device and early warning method
| European Patent Office | 2023
Road traffic early warning device and early warning method
| European Patent Office | 2023
Road early warning device and early warning system thereof
| European Patent Office | 2023
Automatic early warning type ponding road section warning sign
| European Patent Office | 2024