A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KICK SENSOR, VEHICLE, AND KICK MOTION DETECTION METHOD
This kick sensor detects a kick motion of a user, and, in order to reduce erroneous detection in which a motion different from a kick motion is detected as a kick motion, comprises: a sensor unit that is provided to a vehicle and that detects the approach or separation of a subject; and a control unit that determines a motion of the subject on the basis of a detection result of the sensor unit. The control unit calculates a first distance by which the subject has approached the sensor unit and a second distance by which the subject has been separated from the sensor unit, and determines that a kick motion has been performed when the first distance is within a first distance range, the second distance is within a second distance range, and a first distance ratio obtained by dividing the second distance by the first distance is less than a first threshold value.
L'invention concerne un capteur de coup de pied qui détecte un mouvement de coup de pied d'un utilisateur, et qui, afin de réduire une détection erronée dans laquelle un mouvement différent d'un mouvement de coup de pied est détecté en tant que mouvement de coup de pied, comprend : une unité de capteur qui est disposée sur un véhicule et qui détecte l'approche ou la séparation d'un sujet ; et une unité de commande qui détermine un mouvement du sujet sur la base d'un résultat de détection de l'unité de capteur. L'unité de commande calcule une première distance selon laquelle le sujet s'est approché de l'unité de capteur et une seconde distance selon laquelle le sujet s'est séparé de l'unité de capteur, et détermine qu'un mouvement de coup de pied a été effectué lorsque la première distance se trouve dans une première plage de distance, la seconde distance se trouve dans une seconde plage de distance, et un premier rapport de distance obtenu en divisant la seconde distance par la première distance est inférieur à une première valeur de seuil.
ユーザによるキック動作を検出するキックセンサにおいて、キック動作とは異なる動作をキック動作と誤検出してしまうことを低減するために、キックセンサは、車両に設けられ、対象物の接近及び離反を検出するセンサ部と、前記センサ部の検出結果に基づいて、前記対象物の動きを判断する制御部と、を備え、前記制御部は、前記対象物が前記センサ部に近づいた第１の距離と、前記対象物が前記センサ部から離れた第２の距離とを算出し、前記第１の距離が第１の距離範囲内であって、前記第２の距離が第２の距離範囲内であって、前記第２の距離を前記第１の距離で除した第１の距離比率が第１の閾値未満である場合に、キック動作が行われたと判断する。
KICK SENSOR, VEHICLE, AND KICK MOTION DETECTION METHOD
This kick sensor detects a kick motion of a user, and, in order to reduce erroneous detection in which a motion different from a kick motion is detected as a kick motion, comprises: a sensor unit that is provided to a vehicle and that detects the approach or separation of a subject; and a control unit that determines a motion of the subject on the basis of a detection result of the sensor unit. The control unit calculates a first distance by which the subject has approached the sensor unit and a second distance by which the subject has been separated from the sensor unit, and determines that a kick motion has been performed when the first distance is within a first distance range, the second distance is within a second distance range, and a first distance ratio obtained by dividing the second distance by the first distance is less than a first threshold value.
L'invention concerne un capteur de coup de pied qui détecte un mouvement de coup de pied d'un utilisateur, et qui, afin de réduire une détection erronée dans laquelle un mouvement différent d'un mouvement de coup de pied est détecté en tant que mouvement de coup de pied, comprend : une unité de capteur qui est disposée sur un véhicule et qui détecte l'approche ou la séparation d'un sujet ; et une unité de commande qui détermine un mouvement du sujet sur la base d'un résultat de détection de l'unité de capteur. L'unité de commande calcule une première distance selon laquelle le sujet s'est approché de l'unité de capteur et une seconde distance selon laquelle le sujet s'est séparé de l'unité de capteur, et détermine qu'un mouvement de coup de pied a été effectué lorsque la première distance se trouve dans une première plage de distance, la seconde distance se trouve dans une seconde plage de distance, et un premier rapport de distance obtenu en divisant la seconde distance par la première distance est inférieur à une première valeur de seuil.
ユーザによるキック動作を検出するキックセンサにおいて、キック動作とは異なる動作をキック動作と誤検出してしまうことを低減するために、キックセンサは、車両に設けられ、対象物の接近及び離反を検出するセンサ部と、前記センサ部の検出結果に基づいて、前記対象物の動きを判断する制御部と、を備え、前記制御部は、前記対象物が前記センサ部に近づいた第１の距離と、前記対象物が前記センサ部から離れた第２の距離とを算出し、前記第１の距離が第１の距離範囲内であって、前記第２の距離が第２の距離範囲内であって、前記第２の距離を前記第１の距離で除した第１の距離比率が第１の閾値未満である場合に、キック動作が行われたと判断する。
KICK SENSOR, VEHICLE, AND KICK MOTION DETECTION METHOD
CAPTEUR DE COUP DE PIED, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE MOUVEMENT DE COUP DE PIED
キックセンサ、車両、及びキック動作の検出方法
SAITO EIJI (author) / AKIBA NAOKI (author) / MIYAKO IKUYASU (author) / YAKUWA NOBUYASU (author) / HIKIDA KENJI (author)
2024-08-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
Online Contents | 2002