A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Über die Stabilität enger Bogendurchfahrten von Eisenbahnradsätzen
Bei der Untersuchung des Verhaltens von Fahrzeugen bei Bogendurchfahrten für Entwurfs- und Nachweisrechnungen wird häufig die quasistatische Betrachtungsweise angewendet. An einem Beispiel wird gezeigt, dass die quasistatische Betrachtung bei kleinen Bögen zu falschen Berechnungsergebnissen führt, vor allem bei Bögen mit Radien unter 300 m und gängigen Profilen. Derartige Bögen kommen vor allem in Stadtgebieten und im bergigen Gelände vor. In diesen engen Bögen treten gekoppelte Biege-/Torsionsschwingungen auf, die zu den dort überall anzutreffenden Schlupfwellen führen. Letztere sind Zeichen instabiler Laufzustände, die von der Profilpaarung, der Schienenkopfsteifigkeit und der Drehgestellkonstruktion abhängen.
Über die Stabilität enger Bogendurchfahrten von Eisenbahnradsätzen
Bei der Untersuchung des Verhaltens von Fahrzeugen bei Bogendurchfahrten für Entwurfs- und Nachweisrechnungen wird häufig die quasistatische Betrachtungsweise angewendet. An einem Beispiel wird gezeigt, dass die quasistatische Betrachtung bei kleinen Bögen zu falschen Berechnungsergebnissen führt, vor allem bei Bögen mit Radien unter 300 m und gängigen Profilen. Derartige Bögen kommen vor allem in Stadtgebieten und im bergigen Gelände vor. In diesen engen Bögen treten gekoppelte Biege-/Torsionsschwingungen auf, die zu den dort überall anzutreffenden Schlupfwellen führen. Letztere sind Zeichen instabiler Laufzustände, die von der Profilpaarung, der Schienenkopfsteifigkeit und der Drehgestellkonstruktion abhängen.
Über die Stabilität enger Bogendurchfahrten von Eisenbahnradsätzen
Bergander, B. (author) / Blenkle, C. (author) / Meinke, P. (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation
BahnBau 2000 ; 222-225
2000-01-01
4 pages
Conference paper
German
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Eschede - Bemerkungen zur Dauerfestigkeit von Eisenbahnradsätzen
| IuD Bahn | 1998
Johann Klingel (1819-1888) Sinuslauf von Eisenbahnradsatzen
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