A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Eschede - Bemerkungen zur Dauerfestigkeit von Eisenbahnradsätzen
Nach den bisher vorliegenden Informationen lag dem Bruch eines Radreifens, der zu dem Eisenbahnunglück von Eschede führte, ein Dauerfestigkeitsversagen zugrunde. Dauerfestigkeitsuntersuchungen gehören seit den Arbeiten von Wöhler (1819-1914) zum Stand bahntechnischer Erkenntnis. In der vorliegenden Arbeit wird eine derartige Dauerfestigkeitsuntersuchung auf der Grundlage der öffentlich zugänglichen Informationen für einen gummigefederten Radreifen vorgestellt.
Eschede - Bemerkungen zur Dauerfestigkeit von Eisenbahnradsätzen
Nach den bisher vorliegenden Informationen lag dem Bruch eines Radreifens, der zu dem Eisenbahnunglück von Eschede führte, ein Dauerfestigkeitsversagen zugrunde. Dauerfestigkeitsuntersuchungen gehören seit den Arbeiten von Wöhler (1819-1914) zum Stand bahntechnischer Erkenntnis. In der vorliegenden Arbeit wird eine derartige Dauerfestigkeitsuntersuchung auf der Grundlage der öffentlich zugänglichen Informationen für einen gummigefederten Radreifen vorgestellt.
Eschede - Bemerkungen zur Dauerfestigkeit von Eisenbahnradsätzen
Internat. Verkehrswesen ; 50 ; 542-546
1998-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Prüfung , Radsatz , Festigkeit , Laufwerk , Verschleiß , Lebensdauer
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Wiley | 1998
Efinsatzgeschehen - Nachbereitung: ICE-Unfall Eschede
Online Contents | 1999
Einsatzberichte - Zugunglück Eschede
Online Contents | 1998
Johann Klingel (1819-1888) Sinuslauf von Eisenbahnradsatzen
British Library Online Contents | 2003