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Umnutzung ehemaliger Werkbahnen
Beispiel: Kohleverbindungsbahn Burgkemnitz - Oranienbaum
Durch die Einstellung der Braunkohlenförderung werden die in den Tagebaugebieten vorhandenen Werkbahnen für den Massenguttransport nicht mehr benötigt. Alternativ zum vollständigen Rückbau der kompletten, teilweise gut ausgestatteten und modernen Bahnanlagen wird am Beispiel der Kohleverbindungsbahn Burgkemnitz - Oranienbaum geprüft, ob eine praktikable Möglichkeit zur Umnutzung ehemaliger Werkbahnen besteht. Unter Beachtung der konkreten Randbedingungen steht die Integration in das räumliche Entwicklungskonzept der Region im Mittelpunkt. Die im Beitrag vorgestellte Umnutzung einer ehemaligen Werkbahn kann als nachahmenswertes Beispiel einer Infrastrukturgestaltung unter der Maßgabe des sanften Tourismus in dem besonders sensiblen Umfeld einer einzigartigen Kulturlandschaft einerseits und der Umgestaltung einer Tagebaufolgelandschaft andererseits verstanden werden.
Umnutzung ehemaliger Werkbahnen
Beispiel: Kohleverbindungsbahn Burgkemnitz - Oranienbaum
Durch die Einstellung der Braunkohlenförderung werden die in den Tagebaugebieten vorhandenen Werkbahnen für den Massenguttransport nicht mehr benötigt. Alternativ zum vollständigen Rückbau der kompletten, teilweise gut ausgestatteten und modernen Bahnanlagen wird am Beispiel der Kohleverbindungsbahn Burgkemnitz - Oranienbaum geprüft, ob eine praktikable Möglichkeit zur Umnutzung ehemaliger Werkbahnen besteht. Unter Beachtung der konkreten Randbedingungen steht die Integration in das räumliche Entwicklungskonzept der Region im Mittelpunkt. Die im Beitrag vorgestellte Umnutzung einer ehemaligen Werkbahn kann als nachahmenswertes Beispiel einer Infrastrukturgestaltung unter der Maßgabe des sanften Tourismus in dem besonders sensiblen Umfeld einer einzigartigen Kulturlandschaft einerseits und der Umgestaltung einer Tagebaufolgelandschaft andererseits verstanden werden.
Umnutzung ehemaliger Werkbahnen
Beispiel: Kohleverbindungsbahn Burgkemnitz - Oranienbaum
Irrgang, Bernd (author) / Martin, Ullrich (author) / Statistisches Bundesamt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 52 ; 47-52
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Betriebstechnik der Anschluss- und Werkbahnen
TIBKAT | 1966
|Betriebstechnik der Anschluss- und Werkbahnen
TIBKAT | 1964
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